205Junior de 1989 Moteur TU

[tdybad]

Oh que oui je lui dois bien ça.
Un petit coup d'éponge avec de l'eau chaud et du savon auto...du savon auto, c'est quoi ça ? je suppose qu'on peut en trouver en grande surface?! J'y vais demain après le boulot. En tout cas je vous remercie pour toutes ces astuces, ça motive!

Je ne compte pas la faire briller comme un louis d'or, mais juste la rendre présentable et une fois qu'elle le sera, je m'interesserais de plus près à la mécanique. En attendant je regarde les fiches du forum, histoire de me familiariser car je suis loin d'être un pro.

[florian+205]

Oh que oui je lui dois bien ça.
Un petit coup d'éponge avec de l'eau chaud et du savon auto...du savon auto, c'est quoi ça? je suppose qu'on peut en trouver en grande surface?! J'y vais demain après le boulot. En tout cas je vous remercie pour toutes ces astuces, ça motive!

Je ne compte pas la faire briller comme un louis d'or, mais juste la rendre présentable et une fois qu'elle le sera, je me m'interesserais de plus près à la mécanique. En attendant je regarde les fiches du forum, histoire de me familiariser car je suis loin d'être un pro.

si t'apprend bien et vite tu y arrivera

[Chapi26]

Oh que oui je lui dois bien ça.
Un petit coup d'éponge avec de l'eau chaud et du savon auto...du savon auto, c'est quoi ça ? je suppose qu'on peut en trouver en grande surface?! ...

C'est juste pour te dire d'éviter le liquide vaisselle par exemple... trop agressif... Un bon shampoing auto ira très bien. Ces produits sont conçus pour nettoyer le film routier assez tenace.

[3dfx]

Les shampoing en vente dans le commerce traditionnel sont au contraire assez peu costauds

Vu l'état de la carrosserie je conseille plutot d'utiliser du liquide vaisselle, fortement dosé !

[tdybad]

Voilà j'ai tout pour la rendre brillante, sauf le temps qui est contre moi. Trop froid ce matin pour mettre le nez dehors. Je commencerais avec du shampooing pour auto de grande surface, et si vraiment c'est pas assez décapant, je passerais au liquide vaisselle moumoune!
Je lui ai aussi acheté une bâche plus besoin de gratter le matin, et des housses de siège, ça ne va pas réparer les lacérations, mais en attendant c'est déjà plus présentable, et je n'ai plus de morceaux de mousse orange qui se collent à mes vêtements.

On m'a conseillé une éponge dans un collant de femme pour gratter en douceur et sans rayer.

Vendredi matin elle n'a pas voulu démarrer sûrement dû au froid. L'allumage était ok, mais dès le bruit de l'explosion, elle callait . J'ai donc abandonné. En revenche le soir elle a bien voulu démarrer.

J'ai un soucis au niveau de l'arrivée d'air sur le carburateur, la grosse pièce en plastique noir n'arrête pas de remonter et n'est plus solidaire avec le carburateur, donc entrée d'air non filtré. J'ai beau nettoyer la tête du carburateur pour retirer ce qui pourrait faciliter le glissement, mais rien à faire, ça remonte tout le temps. Je pense changer le collier, mais je ne suis pas très optimiste pour cette solution.

Vivement le primtemps

[maltais95]

il faut qu'il soit bien emboîté, n'hésite à changer le collier!

[tdybad]

Oui je l'avais bien emboîté, je ne pouvais pas plus bas. Je vais changer le collier dès que j'en ai un neuf.

Un autre petit soucis, je n'arrive pas à ôter les appui-tête, c'est normal? Y-a t-il un rite à effectuer pour les enlever sans forcer comme un malade? c'est juste pour mettre les housses de siège. Si je galère juste pour ça, ça va me prendre du temps de la remettre en état

[CEV]

Bonjour !

Non pas !
Il faut juste tirer dessus en maintenant les 2 côtés à la fois tout en le remuant légèrement
Sinon ,essaie en t'asseyant sur les sièges AR : ça serait peut-être plus facile ainsi ??

Bonne continuation et ,
Bon dimanche.

[tdybad]

Salut

Voilà j'ai réussi, j'ai fait comme tu as dit, sur la banquette arrière.
il n'y a pas à dire, même si les housses son moins belles que les sièges immitation jean's, c'est quand même plus présentable que mes sièges éventrés

Maintenant que l'intérieur est correct, objectif carrosserie et sa mousse congelée! mais je vais attendre un temps moins cinglant pour les mains

[tdybad]

Bonjour à tous
Voilà j'ai enfin réussi à trouver du temps et un climat me permettant de frotter la carrosserie. J'avoue j'ai pas mal frotter car il y avait pas mal a faire, je n'ai pas eut le temps de faire les morceaux de carrosserie cachés. ce sera la prochaine fois. Je prendrais des photos vous verrez la différence. J'en profiterais également pour changer mon avatar.

J'ai toujours à m'occuper de la rouille dans le coffre.

Par contre elle me fait un caprice, elle ne veut plus démarrer à chaud, même avec l'accélerateur à fond.
Bonne soirée à tous

[tdybad]

Bonjour tout le monde
J'arrive avec de bonnes nouvelles pour ma 205, et des photos.
C'est fait, elle est toute belle de l'exterieur comme de l'intérieur, fini la mousse vert et les tâches noires sur le toit.
J'ai également fait une vidange avec changement des filtres à huilde, essence, et air, ainsi que les bougies. ça lui à fait du bien car je n'ai plus de problème de démarrage.
Je me suis attaqué aux points de rouille, que j'ai brosser à la brosse métallique, ça fait les muscles, mais je pensais que ça allait etre plus pénible, puis j'ai appliqué 2 couches d'anti-rouille au pinceau. Cet après-midi, je ferais les retouches peinture blanche meije POWT(code trouvé sur le châssis au-dessus du phare conducteur), pour être précis.
Je vous laisse admirer le resultat :



Je pense qu'il était temps, à droite le nouveau filtre à air , à gauche l'ancien.


Les ancienne bougies, présenté dans l'ordre placé dans le moteur. S'il y a des commentaires sur leur usure, je suis preneur.


Voilà mes points de rouille, situés essentiellement dans le coffre.


Zoom


Et pour finir une devinette! J'ai retrouvé ce ressort dans mon coffre, ressort bien graissé. Je sais c'est vague mais est ce que quelqu'un sait d'où peut il venir? Est ce qu'il pourrait venir de mon cric? j'ai chercher mais je n'ai pas trouvé d'emplacement pour le mettre dessus.
Voilà pour moi, bonne lecture bon week-end et à bientôt

[maltais95]

tu as le vé la banquette arriere c'est un nid à rouille aussi!

[Chapi26]

Les shampoing en vente dans le commerce traditionnel sont au contraire assez peu costauds

Vu l'état de la carrosserie je conseille plutot d'utiliser du liquide vaisselle, fortement dosé !

Si c'est le pro qui le dit, on peut lui faire confiance !

[Théo]

Superbe la carosserie, c'est le jour et na nuit ! Je te conseille, histoire de rendre la peinture neuve, brillante comme en 89 et invulnérable, de peaufiner au polish !
Sur ma 205 blanche j'ai utilisé le poslih "Label Auto" pour voitures de plus de 5 ans, m'enfin t'en as d'autres. Honnêtement ça vaut le coup c'est prodigieux comme truc, c'est du vrai traitement.

Je pense que d'avoir une bagnole propre, on y voit déjà plus clair pour s'occuper de la mécanique, on se dit "ça c'est fait". Bonne continuation pour la suite!

La Junior pour moi est une star, on en voyait de partout, c'était LA voiture de jeunes de référence, et ce pendant 20 ans. Sa rusticité fait tout son charme
De plus elles ont un très beau look.