[205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Kurt
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Re: [205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Message par Kurt »

Le joint papier va entre la douille guide et la boite,serré avec les 3 vis.
La douille sort par la cloche en effet :)
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MattYeu
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Re: [205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Message par MattYeu »

Ok. Merci encore pour ton aide précieuse Kurt :bien:
De toutes façons, tout sera plus claire la cloche sous les yeux, même si avec tes commentaires ça l'est déjà pas mal :cote:
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Kurt
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Re: [205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Message par Kurt »

Oui tu verras ça te sautera aux yeux! ::d
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Re: [205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Message par MattYeu »

Voilà des petites photos d’aujourd’hui ...

Cela fait pas mal de Peugeot devant chez moi :D
Image
Celle de ma grand-mère, une certaine Ming ;-) , la mienne et une dernière Peugeot...


Que ce passe t-il ?!
Image
...


Juste mon chat qui teste ma voiture à sa manière.
Image
Ben oui, elle a la fâcheuse manière de faire ses griffes sur les sièges. :pascontent: Donc interdiction de rentrer !!! :!:
Mais comment l'interdire de monter dessus... :roll:



PS: c'est mon père dans la voiture :)
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Re: [205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Message par romaindkart »

Y a surtout de la 205...

Trois 1.4 mais trois 1.4 différents :)

L'ancienneté du XY8 contre la modernité du TU... Elles sont pas belles nos 205 :cote:
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Re: [205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Message par MattYeu »

Oui, un TU3S de 90, un XY8 de 83, un TU3A de 90 et un XU102C de 90 ;-)
Oui elles sont belles nos Peugeot ;-)
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Re: [205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Message par CEV »

Bonjour !
Quel kilométrage pour la phase 1 à moteur xy8 ?
Les phases 1 sont les plus belles :coeurs:
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Re: [205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Message par romaindkart »

Alors, la 205 GT avec le XY8 a environ 188 000 kms donc pas énorme par rapport à son âge... Elle roule très bien mais va passer en mode réfection d'ici peu, aussi bien moteur que intérieur et carrosserie (allumage, joints, embrayage, silent bloc, maitre cylindre, peinture complète, etc...)

Bref je ne vais pas polluer le topic de mon amigo qui a acquis une belle 205 (tout le monde le sait, chaque 205 est particulière et à sa part de charme sauf tuning evidemment)... :)
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Re: [205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Message par MattYeu »

Bon j'ai vérifié mon code couleur, c'est bien une Mayfair :coeurs:
Ce qui sème le doute, ça doit être le plein soleil, la saleté et mon téléphone portable :cote:

Aujourd'hui, trouvé ma pièce de console centrale et un feux arrière gauche d'occasion. Et la douille guide d'embrayage, son joint spi, le joint papier et puis pour moins d'1€ de plus, un joint allumeur, le tout chez Peugeot. Je vais chercher tout ça demain. Et plus qu'à attendre la commande d'Oscaro...

Je pense que ça sens bon le début des travaux Dimanche matin, j'ai hâte :rirejaune:
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Re: [205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Message par MattYeu »

D'ailleurs romaindkart, lorsque l'on accélère avec ta GT on entend un claquement sec, comme si ton moteur cognait. Je pense à tes silent-blocs, surtout l'anticouple. Non?

Tiens : http://www.planete-205.com/forum/viewto ... hp#p290253
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Re: [205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Message par romaindkart »

Laisses ma 205 tranquille :) , y a plein de choses à changer (elle a 28 ans en même temps) et ce n'est pas à l'ordre du jour pour l'instant (c'est ma 3ème voiture et la restauration sera faite plus tard)...
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Re: [205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Message par MattYeu »

Je n'en suis pas sur en même temps :roll:

Et puis, moi j'en ai qu'une, et ça me suffit largement... ... ... pour l'instant ::d
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Re: [205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Message par MattYeu »

Voilà, donc suite à la réception de mon colis Oscaro, j'ai pu commencer mes travaux.

En cadeau chez Oscaro, j'ai eu une courroie accessoire :cote:

En retirant mes roues pour la première fois : surprise... ... ... Disques et plaquettes et caoutchouc de rotules de direction morts :whoa:

Donc nouvelle commande de pièce...

Puis arrivé aux cardans...roulement de cardan droit bloqué, impossible de le sortir du support moteur. J'avais pourtant bien fait faire un demi-tour aux deux vis de retient. Du coup, démontage du support moteur arrière puis coups de maillet après coup de maillet, le cardan est enfin sorti :bien:

Reprise des travaux cet après-midi en commençant par remettre le support moteur arrière avant de retirer les autres, sinon... :whoa:
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Re: [205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Message par Djengo42 »

Salut :)
Je suis surpris car j'ai une mayfair de l'AM91 et la couleur ne ressemble pas... de plus l'intérieur d'une mayfair est beige clair avec les sièges en velours petit carreau beige... D'après les photos, ton intérieur est bleu pale, interieur que j'avais dans ma 205 blanche... tu confirmes que tu as la même couleur que la mienne ? http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-29912.html

Sinon, je la trouve sympa dans cette phase 2.0 avant l'arrivée de la phase 2.1 ;)
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Re: [205 SR 1990] Beige Mayfair / 1.4l / 70cv [MattYeu]

Message par MattYeu »

:coeurs: OUAH

Félicitation, ta 205 est magnifique !!!

Oui, la couleur est identique, mais la mienne n'a presque plus de vernis, d'où, peut-être la différence de couleur :cry:

Pour l’intérieur, moi j'ai une AM90, donc pas de compteur luxe avec compte-tours, pas d'horloge numérique, pas de vitre electrique, pas de centralisation... Et le tout gris foncé/noir.

Les siège sont bleu foncé mais surpiqué partout de gris, donc ils sont gris.

Après, je l'ai acheté d'occasion il y a une semaine seulement. L'ancien propriétaire a peut-être changé tout le tableau de bord, les quatre panneaux de portes, les caches sous la banquette... car il n'aimait pas le marron clair :roll:
Mais je n'y crois pas trop.

Peugeot a du mettre cet intérieur avec l'option Mayfair à partir de l'AM91.
Donc l'ancien propriétaire n'y a pas eu droit :(

Et encore bravo pour l'état de ta voiture !
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