Corrosion de l'aluminium

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JPB
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Re: Corrosion de l'aluminium

Message par JPB »

Griffe 35 a écrit :
Dimi a écrit :Anodiser de l'aluminium est vraiment très simple à réaliser soit même ! :bien:

Et surtout on obtient de très bons résultats facilement à très faible coût. J'ai eu un résultat parfaitement uniforme et solide dès mon premier test, comparé au bichromatage (pour l'acier) qui coûte une fortune et qui ma demandé plus de deux mois de pratique pour obtenir un résultat "correct" :gene:
Ca m'interesse, tu fais comment, et avec quoi?
Un petit Tuto serait bien venu. :D
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
Dimi
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Re: Corrosion de l'aluminium

Message par Dimi »

Par rapport au bichromatage, j'ai acheté un kit de plaquage en Angleterre, plus précisément sur Classic Plating :wink:

Comme je le disais, le procédé est assez complexe à mettre en oeuvre et assez long en pratique car chaque pièce demande environ 2-3 heures de plaquage sans compter la préparation :gene:
Cependant on peut tout de même faire de belles choses...

Je risque d'avoir quelques étriers à restaurer, je vous ferais un tuto expliquant le protocole lorsque je bichromaterais les chapes :bien:

En attendant, voici quelques photos de pièces que j'ai traité...

Avant :
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Après :
Image
Image
Image

Ici, il s'agit d'un zingage simplement passivé :
Image

Image
205 num 2 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CTI de 1990 - 108000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1990 - 255000kms
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Griffe 35
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Re: Corrosion de l'aluminium

Message par Griffe 35 »

Pas mal! :bien:
Et dans la durée, ça tient bien?
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert fluorite (M0SS)
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Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
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205 GTI de 1988 - 251000kms
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Re: Corrosion de l'aluminium

Message par Dimi »

Cela va faire 8 mois que les pièces sont sous la voiture (qui dort dehors sur la cote Bretonne) et ça tiens en effet ! :D

Par contre je n'ai toujours pas réussi à obtenir une bonne tenue aux frictions. Par exemple ça n'ira pas sur le loquet de capot, la couche jaune ne résiste pas... Par contre le zingage en lui-même adhère parfaitement, donc il reste encore cette couche ! :wink:
205 num 2 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CTI de 1990 - 108000kms
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Shaker55
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Re: Corrosion de l'aluminium

Message par Shaker55 »

Un tuto pour l'aluminium ? :)


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