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fou du puits a écrit :vais faire un petit recap' des pieces et choses changée sur cette charette, surtout les cout, pour prouver qu'avac un peu de debrouillardise, on se trouve des voiture quasi gratuites ...
achat : 150€ mais j'ai revendu les jantes donc 0€ ;)
PC AV : 10€
2 feu AR: 5€ (platines)
volant 0€ (en stock)
radiateur de Diesel: 0€ ... ça trainait d'une vieille voiture passée chez moi
pour l'instant elle m'a couté ... 15€ cette voiture, et elle roule, je la prend tous les jour pour aller bosser!!!
Disons que pour quelqu'un qui n'a pas de connaissance (acquisition de la voiture pour pas cher ) et pas de pièce en stock, la facture est de suite beaucoup plus salée !
Ahlalala avec fou du puits on en fait une belle bande de débrouillard
Même si il a quelque longueur d'avance... mais strictement impossible dans certaines régions des voitures à ce prix
Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2) Couleur: Beige tropic (P0CC)
radiateur a changer, (une petite surchauffe sans importance cet apres midi)
compteur mort (changé)
un soucis au niveau des feu stop qui ne s'allume pas..( fait )
et un au niveau des feux avant (mauvaise masse!?) (ça c'est fait)
volant completement poreux (changé
le cache du TDB sous le volant a changer (changé)
le pare choc avant (changé)
fuite de gazole sur le bas ou l'arriere de la pompe d'injection... assez importante,
les ABs a remettre (j'ai le bouton des AB )
la centralisée qui est HS + serrure conducteur a changer
pare brise tout rayé
jantes de merde
divers claquements et grognements dans le train avant,
le train arriere gordini,
Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z) Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Génération de 1996
Moteur: 1.0 de 45 (TU9) Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Junior de 1989
Président du Club 205.
Si vous souhaitez adhérer, envoyez moi un MP ;)