LA CONNERIE DU MERCREDI

[ellana29460]

j'en ai trouvé une mais le gars doit être autiste en communication

je suis autiste, et j'avoue ne pas apprécier cette phrase.

Pour le reste, je pense que tes évacuations d'eau dans le bas de la portière devait être bouchée, ou bien la voiture stationnée pendant longtemps sans bouger et l'eau a pu s'accumuler dedans.

Le carton ne tiendra pas très longtemps, mais c'est mieux que rien. Le matériau d'origine est de l'isorel. j'avais eu cette information dans l'émission vintage mechanic, saison 4 épisode 8 - Porsche 356 cabriolet (regarder à 25:00)

beau travail de découpe et de patronage, en tout cas

[Kurt]

Étrange ce sticker AM87, alors qu'elle a tous les attributs d'une phase 1.
Négligence après une réparation ?
Erreur à l'usine?
Escroquerie à la revente?

La date de première mise en circulation est de quel mois en 86?

[cev604]

Étrange ce sticker AM87, alors qu'elle a tous les attributs d'une phase 1.
Négligence après une réparation ?
Erreur à l'usine?
Escroquerie à la revente?

La date de première mise en circulation est de quel mois en 86?

Bonjour à toi

Du 1er Juillet 1986 au 30 Juin 1987, ça correspond bien au millésime 87.
La mienne est d'Août 1986 et possède également ce sticker 87 :


Portière AVG, autocollants du millésime et de la pression des pneumatiques.

[diabo]

Étrange ce sticker AM87, alors qu'elle a tous les attributs d'une phase 1.
Négligence après une réparation ?
Erreur à l'usine?
Escroquerie à la revente?

La date de première mise en circulation est de quel mois en 86?

Le 8 Juillet 1986. Malgré que ce soit une phase1, j'ai déjà des pare-soleils et un plafonnier de phase 2, des ceintures avant de phase 2 mais de phase 1 à l'arrière (remplacées par des ceintures à enrouleur de phase 2) et des manivelle de vitre arrière de phase 2 (Cf. voir les photos page 4 du post). C'est étonnant mais cette voiture n'a pas été bricolé, donc..c'est déroutant !

[Kurt]

Étrange ce sticker AM87, alors qu'elle a tous les attributs d'une phase 1.
Négligence après une réparation ?
Erreur à l'usine?
Escroquerie à la revente?

La date de première mise en circulation est de quel mois en 86?

Bonjour à toi

Du 1er Juillet 1986 au 30 Juin 1987, ça correspond bien au millésime 87.
La mienne est d'Août 1986 et possède également ce sticker 87 :


Portière AVG, autocollants du millésime et de la pression des pneumatiques.

Je me suis emmêlé le pinceaux!
J'avais en tête "AM87 = phase 2" alors que les phases 2 font leur apparition pour l'AM88 bien sûr...

Je vais de ce pas me flageller pour cette erreur de débutant!

Du coup c'est encore plus étrange qu'il y ait des éléments de ph2 par-ci par là, même si là pour le coup je ne connais pas les différences entre ph1/ph2 sur des détails comme les pares-soleil ou les poignées de lève-vitre.
Il faudrait voir si certaines pièces "douteuses" ont une date de fabrication marquée quelque part.

[diabo]

Sur les manivelles des portes arrières rien de probant





Sur les pare-soleils rien
Sur les ceintures, rien non plus à part des références

[diabo]

Aujourd'hui, (pas de répit pour la 205!) remise en forme de l'isorel à l'aide d'eau en spray



Puis de l'ouverture de la manivelle



Mise en place de la rustine et collage à la néopréne en spray

[diabo]

Vu les faux contacts dans les boutons de la planche de bord, je les ai démontés et dépiautés. Celui du warning avait son ampoule de cramé. Les poussoirs reviennent bien maintenant, et l'enclenchement est franc.
Pour ceussent que cela intéresse de savoir comment c'est monté

[Manu du 88]

Bonsoir Diabo,

Beau travail le jour de Noël !!

Hâte de voir le rendu fini de ta garniture de portière. Comment comptes-tu gérer la rigidité au niveau de la jonction entre les deux plaques ?

Et merci pour la vue éclatée des boutons, je n'en avais encore jamais démonté!

À bientôt

[diabo]

Bonsoir et merci pour les encouragements.
Les photos servent avant tout pour que les autres puissent, eux aussi, se lancer dans l'aventure. Moi même je passe des heures sur ce forum à lire des fiches pour éviter les questions redondantes

Forcément, nettoyé, révisé, c'est presque neuf



Demain, je remonte la garniture, photos en soirée pour Manu

[cev604]

Vu les faux contacts dans les boutons de la planche de bord, je les ai démontés et dépiautés. Celui du warning avait son ampoule de cramé. Les poussoirs reviennent bien maintenant, et l'enclenchement est franc.
Pour ceussent que cela intéresse de savoir comment c'est monté

Cool ça !

Je n'ai jamais pensé à le faire cependant.

Sur ce type d'interrupteur on peut également modifier la teinte de l'éclairage et remplacer le pictogramme.


Celui du site série04


Le mien


D'origine, celui des antibrouillards de la jupe avant est vert :





Sur la mienne, c'est le même que celui de l'arrière, monté tête bèche toutefois :



Cela tombe bien, car je préfère l'éclairage le full orange.

Bonne continuation.

[Manu du 88]

Bonsoir et merci pour les encouragements.
Les photos servent avant tout pour que les autres puissent, eux aussi, se lancer dans l'aventure. Moi même je passe des heures sur ce forum à lire des fiches pour éviter les questions redondantes

Forcément, nettoyé, révisé, c'est presque neuf



Demain, je remonte la garniture, photos en soirée pour Manu

Purée c'est vraiment très classe !!!

[Manu du 88]

Vu les faux contacts dans les boutons de la planche de bord, je les ai démontés et dépiautés. Celui du warning avait son ampoule de cramé. Les poussoirs reviennent bien maintenant, et l'enclenchement est franc.
Pour ceussent que cela intéresse de savoir comment c'est monté

Bonjour CEV,

C'est toujours passionnant de lire ta documentation dont la présentation et le contenu sont d'une qualité inégalable !

Un grand merci à Toi !

[diabo]

Suite et fin de la réparation du panneau de porte.
(re) montage de la mousse à la colle néoprène en bombe



Collage à la loctite 401 des bords du bas



Puis du côté



(re) montage du plastique et agrafage avec du scotch américain



Le rendu est très acceptable pour ce que va faire la voiture (peu ou pas de personne derrière, ... et toujours mieux que rien, vu que ce type de panneau semble difficile à trouver. Je regrette de n'avoir pas pu recoller l'ensemble du panneau mais le plastique est déformé par l'eau et je ne connais de moyen de le retracter



Demain, montage après avoir vérifier que la centralisation de la serrure fonctionne

[dizzy]

Elle va être neuve cette 205. Bravo du beau boulot !