[romain5708] La frégate de mon père

[romain5708]

Bonsoir à tous ,

Plaque de graphite armé à la maison , reste à tailler les joints. Les collecteurs sont déposés, j'ai commencé à les nettoyer.
2 soupapes de plus de rodé, une 3ème est en cours, mais la visseuse en a décidé autrement .

Une petite question, voyez vous une différence entre les 2 photos ci dessous :





Sinon, pour ce soir quelques photos:

[darkshawo]

Bah c'est plus propre lol beau boulot

[CITRACTIVE]

Bah c'est plus propre lol beau boulot

[romain5708]

Merci .

Je viens de finir mes 2joints pour les collecteurs, à voir lors de la remise en route. 2h pour confectionner les 2 joints à partir d'une feuille en 3 d'épais. Le joint graphite à l'avantage d'admettre un sur serrage dans le cas de légére fuite. Par conséquent, si mes joints sont fuyard, je pourrais toujours essayer de surserré (sans dépasser la limite élastique des goujon) pour résorber la fuite .

J'ai récupérer 3 chutes, en me disant que ça ne sera peut être pas suffisant et au final, 1 chute à suffit .

Me reste 2 soupapes à roder, les collecteurs ont repris leur place.

Démarrage sans doute dans la semaine .

[domdej]

Super tout ça

[atschoum88]

vraiment hâte de la voir cette Frégate

[romain5708]

vraiment hâte de la voir cette Frégate

Moi j'ai hâte de la faire tourner , par contre, j'ai une soupape complétement piqué , impossible de la récupérer dans cette état... Je viens de la voir. Je ferais une photo. Je ne pense pas que ce soit du à une mauvaise carburation, mais plutôt à un arrêt prolongé.

Il va me falloir partir en quête de 4 soupapes d'échappement...

[atschoum88]

ben bon courage alors

[romain5708]

Un peu de nouvelle ,

Une personne m'a envoyé une soupape d'échappement , il posséde une culasse qu'il garde de coté pour le cas où, du coups, il a accepté de m'en céder une .

Le remontage de la culasse est donc presque complet .

Du coups je regarde pour faire les papiers , bah c'est le gros bordel . Certificat de vente entre mon père et le proprio d'avant, et un entre ce proprio et un autre d'encore avant . En gros 3CG à faire...

Je vais essayer d'appeler la FFVE demain pour savoir comment m'en sortir.

Ce week end la culasse sera déjà remonté, et j'attaquerais donc le réglage du moteur . En éspérant que ça aille bien, il est possible que je vois à lui faire passer le CT fin novembre début décembre si je ne découvre rien d'autre... Même si il y a contre visite, je pourrais faire la CG

EDIT: Pour Jéjé , la date de première immat' : 00/00/1956. Non vous ne rêvez pas

[domdej]

La FFVE, il y a 3 mois de délai ;)

[atschoum88]

merci Romain, je m'en lasse pas de ce détails

[romain5708]

La FFVE, il y a 3 mois de délai ;)

3 Mois , je vais les appeler demain sans faute alors et passerais le CT quand j'aurais l'attestation

[romain5708]

Culasse reposé , petit soucis avec les tiges de culbuteurs, j'ai donc retiré le carter latéral, et hop, plus de problème .

Par contre pour faire passer les tiges une fois la culasse posé, j'ai du dévisser toutes les vis de réglages du jeu aux soupapes .

J'ai vraiment fais le con, parce que du coups, je ne sais plus quelles soupapes sont à régler alors que le cylindre 1 est au PMH avec étincelle (donc combustion) .

J'ai relu quelques pages du net pour me rappeler le fonctiennement d'un moulin. Et si j'ai bien compris, je régle le jeu des soupapes sur le cylindre qui a l'étincelle . Et en poussant le vice plus loin et toujours dans le cas où je ne me plante pas lamentablement, ça donne:

Cylindre 1 et 4 au PMH, allumage du 1: réglage du 1 et 3
Cylindre 2 et 3 au PMH, allumage du 2: réglage du 2 et 4

J'ai bon ? en tout cas, couché sur le papier, ça semble logique.

Sinon, mes joints graphites des collecteurs sont étanches :d . j'ai réamorcé la pompe et rempli le carbu, regardais si ça giclé, et ...
Je sais pas ce que j'ai fait, mais de l'essence plein le collecteur d'admission . du coups j'ai regardé si ça pissait, bah RAS .

Les bougies sont déposées pour laissé l'essence s'évaporer.

Demain je fini les réglages et je tente le démarrage

[domdej]

Recherche réglages culbuteurs en bascule...

[romain5708]

C'est fait, et ça correspond parfaitement à ce que je pense. Merci Dom'