Le tableau de bord est modifié, les moteurs X disparaissent ( en France car jusqu'en 89 ils sont conservés pour les modèles export)
Les 205 toutes premières générations sont équipées du 105 ch, moteur XU, c'est le plus rare il n'est pas reste longtemps au catalogue juste 3 ans
Après il y a eu les 115, dispos aussi sur les cab CTI
Et évidement le 1900 130 ch qui est à part
Pour moi, il faut si on est fan de 205 au moins avoir goutté aux moteurs X des versions GL/XL/GR/XR/SR/GT ayant respectivement les moteurs XW7 XY7 et XY8
Le bruit est mythique tu verras, tu seras conquis

