Ma 205 XRDT ne démarre plus ??? RESOLU

[erenaud304]

Bonjour,

C'est vrai que j'ai fait l'essai à vide du démarreur sur ma batterie, par contre je l'ai refait une fois monté en direct sur la batterie et je n'ai eu aucun problème à le faire tourner.

Donc ce n'est pas, heureusement pour moi, un souci mécanique majeur.

A+

Eric RENAUD

[JPB]

Quand tu as fait ces essais, le solénoïde du démarreur était il activé ou as tu juste testé le moteur électrique du démarreur ?

Si ce n'est pas le cas, les "problèmes majeurs" restent d'actualité, hélas.
Il te suffit de voir s'il est possible de tourner le vilo à la main pour éliminer définitivement ces problèmes (moteur bloqué ou alternateur bloqué).

[erenaud304]

Non, j'ai monté le démarreur, je l'ai équipé d'un câble 35 mm² directement relié à la borne + de la batterie et j'ai mis un fil sur la petite borne du démarreur.

Après cela, j'ai activé en direct le démarreur en mettant en contact le petit fil sur la grosse cosse du démarreur.

Il a tourné et entrainé le moteur donc OK

A+

Eric RENAUD

[j-pb81]

Bonjour !

Oui, mais ça, tu ne l'avais pas dit...
Donc, maintenant le démarreur entraine le moteur !
Bon, on avance...
Et tu as bien 12 V aux bougies.
Alors, tu préchauffes et tu démarres sans passer par le neiman, ça doit démarrer ! Sinon, ça veut dire que tu as problème d'arrivée de gasoil, ou une prise d'air énorme qui empêche le démarrage.
Pompe sur le porte filtre pour amorcer le gasoil et démarre.
Tu nous tiens au courant !
A+

[j-pb81]

Tiens, il me vient une idée, bien que d'avoir tous ces problèmes en même temps...
Si la broche du boitier de préchauffage est défectueuse, l'électrovanne d'arrêt sur la pompe à injection peut être coupée en alimentation électrique, et de ce fait, empêche maintenant le démarrage...
Regarde bien, le fil gris 32 A :
http://205d.free.fr/elec/vassis/img5.html
Pour s'en assurer, démonter l'électrovanne :
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-359.php
Tu te contentes de virer le noyau baladeur et le petit ressort, tu remontes l'électrovanne et tu essaies de démarrer.
Ou tu peux aussi alimenter l'électrovanne en direct depuis la batterie avec un petit fil.
Bref, ensuite, si toujours rien, tu peux aller aussi à Lourdes !

A+

[erenaud304]

Bon OK,

Avant ça, je change les câbles et je refais une série d'essais.

A+

Eric RENAUD

[grognon27]

Bonjour
Puisque mon idée a l'heur de vous plaire, j'aimerais connaître le résultat, faute de quoi nous allons perdre beaucoup de temps.
Placez une ampoule entre la cosse + de la batterie et une masse qui n'est pas le - de la batterie et faites vos essais. A chaque étape vous regardez l'éclat de l'ampoule.
Bonne bidouille.

[erenaud304]

Bonjour à tous,

Bon, ce week-end, j'ai reçu toutes les pièces pour intervenir sur ma voiture. J'ai donc changer :
le câble du démarreur vers la batterie
le câble de masse "boite" vers batterie
les cosses de la batterie (cosses dites "marines")
toutes les cosses vers la batterie
la masse caisse
le câble de l'alternateur
l'alimentation borne + batterie

Après cela, j'ai vérifié que le démarreur entrainait le moteur : OK
Contact et ... elle démarre.

Merci à tous pour vos conseilles et la pertinence de vos remarques.

Désolé pour toi "grognon27" mais je pense que je vais m'affranchir de ton test qui me paraissait judicieux.

Si mon expérience peut servir alors j'en serais heureux.

Salutations

Eric RENAUD

[j-pb81]

Bonjour !

Eh oui, les connexions...
A+