[CA-Fiche] Mise en place de la râpe à fromage

[LipFlip]

Mais rien d'autre! Ici on traite de voiture d'origine, point bar!
Si une voiture l'a d'origine, qu'elle y reste! Après tu fait bien ce que tu veut de ta voiture ,
mais ne conte pas sur ce forum pour que l'on t'aide dans ce sens.

En gros, c'est débrouille toi ou cherche l'info ailleurs.

[rayane]

là sa craint quand même! je ne vous parle pas de flamming, néons ou conneries du genre, je vous parle d'une simple amélioration esthetique que même peugeot proposait à l'epoque... de plus je ne compte pas faire ça sur une GTI mais un simple 1.8d donc vraiment vous poussez le bouchon un peu trop loin, les gars c'est pas des BMW ou Audi, ce sont des 205 de 20ans!

[Aktarus]

Peut-être mais c'est comme ça. Avant de critiquer essaie de t'imprégner du forum et d'apprendre à mieux le connaitre.

[thibollo]

+1, mais bon, as-tu au moins essayer de l'enlever!? Tu as lu un peu ce topic ou pas du tout!?... T'enleve les logos et ça as te sauter aux yeux tu vas voir...

[rayane]

+1, mais bon, as-tu au moins essayer de l'enlever!? Tu as lu un peu ce topic ou pas du tout!?... T'enleve les logos et ça as te sauter aux yeux tu vas voir...

merci ;)

[Deglingo]

Nikel moi qui allai la coller a la colle a pare brise !!
(j'ai un peut honte de le dire)
Merci

[thibollo]

Mais y'a pas à avoir de honte. Perso si c'était à refaire, j'hésiterais car au centre, entre bouton d'ouverture de coffre et l'axe de bras d'essuie glace, la rape "baille" un peu, avec de la colle à pare brise j'aurais pas eu ce pb…

[CEV]

Sur ma GT phase 1 le hayon d'origine a été remplacé en Juillet 2003 par un hayon phase 2 acheté neuf chez Peugeot.
Le phase 1 étant déjà NFP à l'époque : je n'ai pas eu le choix.
On m'a donc fourni le modèle entièrement lisse ,prévu sans rape d'origine (1994/1998).
Comme je ne voulais pas le percer pour y mettre les rivets destinés à recevoir les agrafes de fixation, je l'ai fixée avec du scotch double faces de qualité.
Cela n'a pas bougé depuis.

Sur la partie baillante tu peux toujours y mettre un filet de mastic-colle polyuréthane : c'est étanche,ça reste élastique dans le temps et peut s'enlever,le cas échéant.
Cela se lisse avec une spatule,un doigt mouillé ou bien une patate épluchée.
Cela existe en blanc,gris,noir et rouge brique.

C'est ce truc là :


Au reste, la rape à fromage a tendance à se fissurer du côté gauche sur de nombreux modèles.
Défaut de fabrication ou bien hayon tombant trop fort.?????
Cest naturellement arrivé sur ma GT et je l'ai donc remplacée 2 fois par une neuve achetée en concession Peugeot.
Comme je n'avais pas envie d'en racheter une troisième j'y ai donc mis ce fameux mastic-colle polyuréthane cité plus haut.


Pose de mastic colle polyuréthane sur la partie fendillée de la râpe de ma GT phase 1

Certaine râpe à fromage se fendille souvent du côté gauche. Ici une râpe provenant d'un topic de ce forum (Rosco 44 je crois).

[thibollo]

C'est à droite sur la mienne. Mais pareil, je pense que c'est en claquant le hayon…

[Aurel7090]

Salut tout le monde,

Bien pratique toutes ces infos et bien heureux de retrouver ce forum 'bible' de nos bonnes vieilles 205. J'ai cassé la rappe de la 205 de ma femme alors suis allé en casse, ben pas évident d'en retrouvé une en bon état et pas complétement délavée
Mais j'en ai finalement trouvé 2 que j'ai acheté parce que comme je possède 2 205, je préfère en avoir une de rabe. Elle est remontée et ne manque plus qu'un bon scotche double face pour tenir tout ça. Quel bonheur de retrouver le hayon avec cette rappe, c'est beaucoup plus esthétique

Bref, je suis comme la plupart d'entre vous je souhaite garder et laisser d'origine un maximum mes 205 ( d'ailleurs j'ai aussi changé mon plastique de tableau de bord, qui avait complétement explosé après plusieurs démontage pour changement d'ampoules et remise en état du compteur journalier , une vraie misère a retrouver en état et de la même teinte). J'ai passé presque 2 heures a la casse pour trouver mon bonheur, même le patron se demandait ce que je faisais

Reste plus qu'un bon nettoyage de la rappe avant recollage et tout sera nikel

[thibollo]

Au moins il y à du choix en 205 dans ta casse, parceque 2h!...


Elle est où cette casse pour info?
Par chez moi je sais pas si c'est à cause de la prime à casse ou quoi mais les 5 ou 6 205 stockées sont les mêmes depuis 5 ans, elles sont seches de pièces! Rentabilisées à 400% je pense!

[Aurel7090]

Y'a pas énorme de 205, doit y'en avoir une petite dizaine. La casse se trouve a environ 25 bornes de chez moi dans un ptit patelin et j'ai la chance d'avoir pas mal de casse du cioté de belfort ( plus loin de chez moi mais plus de choix ) je vais dans cette casse parce que le gars me laisse aller voir sur la parc alors que dans la plupart des casses aujourd'hui, loi oblige, l'accès au parc est réservé uniquement au personnel!

[thibollo]

C'est pas faux, mais j'ai la chance de pouvoir aller sur le parc des 2 ou 3 casses les plus proches de chez moi.

[yosking90]

Bonsoir tout le monde !

J'ai une petite question, je suis entrain de rénover une râpe avec ses beaux monogrammes. Est ce que quelqu'un a déja repeint ses monogrammes ? J'ai acheté un stylo peinture de retouche MOTIP de la bonne teinte, mais avec le pinceau, impossible de faire quelque chose de propre...

Avez vous des tuyaux ? Idée ?

Merci d'avance

[thibollo]

Bonne question. Je ne sais pas par contre, désolé.