PEUGEOT 205 SR (1986)

[Dolli666]

bon courage pour la suite !

Pour tes pieces (j'espere ne pas me faire taper...) tente les groupes Facebook des 205. Tu as un groupe qui s'appelle le bon coin de la 205 et de la 309 entre autre. Pour moi ca marche pas mal, j'arrive a trouver ce que je cherche.

Olivier

[milou62450]

Désolé je n'ai pas eu le temps de regarder les sieges je vais essayer d'y penser sinon rappeles le moi par mp samedi

Salut fifi, je n'arrive pas à t'envoyer un mp ! As-tu pu regarder aux sièges ?

Bien à toi

[Laïo]

Avis personnel: Ne nettoie pas le compartiment moteur au nettoyeur haute pression.
Prends ton temps, avec des vieux chiffons, du polish, de la vieille essence ou du diluant de nettoyage, des pinceaux, une vieille brosse à dents, des gants en latex, et ... de l' huile de coude.
Le rendu sera meilleur, et tu ne risqueras pas de soucis électriques à cause des projections d' eau.
C' est de cette manière que j' ai nettoyé le compartiment moteur de ma 205 GR:
la-205-gr-de-laio-t67798.html

[milou62450]

Bonjour à tous,

Le confinement est pour moi l'occasion de vous donner quelques nouvelles de la 205 !

En attendant la rétrospective photo, voici son état actuel avant son prochain passage en peinture :




Bien à vous tous !

[Blutch31]

Une fois repeinte, elle sera bien jolie cette 205. C'est vrai que les roues verte ainsi que la calandre ça faisait assez moche! Y 'a n'a qui ont des goûts bizarre quand même. Si elle ne démarre plus vérifie si il y a de l allumage. Si oui,faudra regarder la pompe à essence et faire un bon nettoyage carbu.

[milou62450]

Bonjour à tous,

Voici quelques nouvelles de la 205 qui est presque terminée !





J'attends vos remarques et commentaires !

[maxdata63]

Quand on voit dans quel état elle était, franchement bravo pour le résultat !

Le jonc chromé sur le pare choc avant est prévu ?

[milou62450]

La pose du jonc chromé est prévue. Voici les travaux effectués :

- Changement de la tête de Delco
- Changement de la pompe à essence
- Réfection des bras d’essuie-glace
- Réfection des pare-chocs
- Réfection de l’assise du siège conducteur en ajustant une ancienne assise de banquette
- Réparation d’une panne électrique sur le fusible 7
- Nouveau rétroviseur, nouveau pommeau, nouvelle antenne, nouvelle portière conducteur
- Traitement de la corrosion dans le coffre
- Nouvelle peinture
- Restauration des support de vitres pour les lèvres-vitres
- Nettoyage intense de l’intérieur

Je crois avoir fait le tour !

[maxdata63]

Chapeau en tout cas, elle le méritait bien.

C'est le pommeau carré sur cette version ? Je ne me souviens jamais...

Au fait, la capsule à dépression était encore bonne sur l'allumeur ?

[CEV]

Belle métamorphose !

Bonne continuation.

[Kurt]

Classe dans sa teinte vintage d'origine !
Tu n'as pas eu trop de rouille à traiter?

D'origine les SR ph1 ont des jantes tôles comme celle de ma SR (phase 2.1 lien en cliquant sur la voiture rouge juste en bas)

Bon elle à plus ses roues vertes c'est déjà mieux!
C'était un petit blagueur l'ancien proprio?

[CEV]

Bonjour Kurt

Non pas !

Sur les finitions CT/XT/GT/XS à moteur XY8, SR à moteur XY7 et SRD à moteur XUD7 des millésimes 83 à 87, c'est plutôt cette jante la qui est montée de série :


Jante en tôle 13 pouces.

En option et disponible en boutique Peugeot également, on pouvait monter celle-ci :


Jante en alliage 13 pouces.

Fabrication française ou italienne :





Elle fut ensuite montée de série sur la finition Roland-Garros.

Bonne continuation.

[Kurt]

C'est donc bien ce que je disais,les mêmes jantes que sur MA SR... qui ne sont pas d'origine!
Mais c'est vrai que sur la page 1 c'était aussi des enjos...
Faut voir quelques pages + loin!