mon 205 D tousse à froid.....

besno · Message par **besno** » mer. 8 nov. 2006 10:30

Bonjour à tous !
Ce matin en demarrant la petite, elle a toussée un peu et ensuite elle a retrouvée son ralenti OUF !
C'est un diesel qui jusqu'a ce matin tourne trés bien ( 263000 kms)
Merci de m'aider car j'éspére que ce n'est pas grave...!

pastekos · Message par **pastekos** » mer. 8 nov. 2006 10:45

Bah y'a plusieurs hypotheses.

La premiere: est-ce que ton dispositif de ralenti acceleré a froid fonctionne?
C'est le systeme a cable qui est fixé sur le boitier thermostat (droite du moteur), et qui va sur un petit levier sur l'arriere de la pompe a injection.

La deuxieme: c'est peut-etre au niveau des bougies de prechauffages
Elles sont vieilles les tiennes?

Apres, il peut y avoir d'autre chose comme un filtre a gasoil encrassé.

il fait froid par chez toi maintenant le matin?

Nico.

Rage · Message par **Rage** » mer. 8 nov. 2006 11:29

Les boubou .... les bougies de préchauffe. Eh oui c'est la saison qui commence.

Une petite vérif s'impose, avec du remplacement en bosch ou beru.

besno · Message par **besno** » mer. 8 nov. 2006 11:59

Question posée à 10h30
Réponse proposée à 10h45
Bravo pour la rapidité...!
Avec toutes ces pistes je vais regarder en commençant du plus simple pour moi au plus compliquer.....!
Le filtre à gaz oil n' a pas été changer lors de la derniére révision.....
Je me penche sur mon auto dés que possible !
Et je vous tiens au courant.
205ment'votre...!

pastekos · Message par **pastekos** » mer. 8 nov. 2006 12:11

La preconisation constructeur est de changé le filtre a gasoil à 3 fois l'interval elementaire

Soit pour une 205 avant 87, je crois 3* 7500 kms

et apres 3* 10000 kms.

Moi, je suis en train de changé le mien qui a un peu plus de 30 000 kms, et bah, c'est pas du lusque

il est bien noir noir

bibilephoque · Message par **bibilephoque** » mer. 8 nov. 2006 12:58

je penche pour les bougies...

Rage · Message par **Rage** » mer. 8 nov. 2006 13:05

Commence par les bougies... tu gagneras du temps.

Mais c'est vrai que l'hiver impose :
- de ne pas faire le plein dans les stations à la con ( gasoil bizarre)
- de ne pas rouler avec un fond de réservoir (eau dans gasoil dans stations à la con)
- une petite vérif du filtre.

Gazton · Message par **Gazton** » mer. 8 nov. 2006 13:35

Gros penchant pour les bougies...

Fabouf · Message par **Fabouf** » mer. 8 nov. 2006 13:43

Tout dépend de comment ca tousse. A ce kilometrage là, ca pourrait etre un injecteur qui commence à pisser à froid.

Ca tousse pendant 5secondes ou plutot genre 30 secondes avec une fumée de toutes les couleurs?

besno · Message par **besno** » mer. 8 nov. 2006 14:27

Je viens de remplacer le filtre à gaz oil, qui me semblait un peu noir...
Mais je pense remplacer les bougie de pré-chauffage dans la semaine.
Quand elle tousse c'est pendant 10 secondes environs sans trop de fumée !
Aplus ..!

tedy · Message par **tedy** » mer. 8 nov. 2006 17:01

Salut!

Je pense plutôt à une défaillance du ralenti accéléré à froid.
Vérifies si ton cable n'a pas sauté, ne s'est pas déchiré. J'ai eût se problème l'hiver dernier, j'avias le cable au niveau de la pompe qui s'était déchiré. J'ai changer le cable et je n'ai plus rencontrer ce problème de toussotement au démarrage.
Bonne chance

richard63 · Message par **richard63** » mer. 8 nov. 2006 18:18

Fabouf a écrit :Tout dépend de comment ca tousse. A ce kilometrage là, ca pourrait etre un injecteur qui commence à pisser à froid.

Ca tousse pendant 5secondes ou plutot genre 30 secondes avec une fumée de toutes les couleurs?

la mienne le fait aussi et elle fume beaucoup a froid pendant 30 secondes
elle cale meme des fois si je n accelere pas un peu au depart
comment savoir si les bougies sont mortes?
merci

Fabouf · Message par **Fabouf** » mer. 8 nov. 2006 18:28

Richard63, tu as surement un injecteur defectueux. Pour diagnostiquer lesquelle est-ce, tu desserre un par un les tuyaux haute pression d'alimentation des injecteurs d'un coté (sur les injécteurs c'est plus pratique que sur la pompe) et tu démarer à chaque fois.
Quand tu va tomber sur l'injecteur ou les injecteurs défecteux, en démarrant ton moteur va tourner sur 3 pattes mais tu ne devrait plus avoir de fumée et ton moteur devrait beaucoup moins claquer.

pastekos · Message par **pastekos** » jeu. 9 nov. 2006 09:43

Depuis que le froid est revenu, j'avais moi aussi des toussotements le matin en demarrant, ça durait environ 5 minutes.

J'ai changé mon filtre a gasoil hier soir, et ce matin nickel aucun toussotement.

ça peut parraitre basique, mais je pense que quand le filtre a gasoil est bien encrassé, il laisse donc moins facilement passé le gasoil. En plus le matin, le gasoil etant froid, il est un peu plus visqueux, ce qui n'arrange pas les choses.

Mon filtre apres 30000 kms etait vraiment noir.

Nico.

Fabouf · Message par **Fabouf** » jeu. 9 nov. 2006 09:46

le gazoil un peu + viqueeux lol Ce n'est pas de l'huile végétale! La fluidité du gazoil reste stable jusqu'a temps qu'il gele completement. Dans ce cas ca ne démare pas lol.