problème moteur(consso d'huile et d'eau)

3dfx · Message par **3dfx** » lun. 1 oct. 2007 21:59

C'est tout à fait possible de payer toute ta vie si tu causes un accident avec une caisse bidouillée...

liner2 · Message par **liner2** » lun. 1 oct. 2007 22:13

ok je vois.mdr tu as des argument disuasifes.lol.
Donc juste changement de moteur a l'identique.Sa couterais conbien?
(je le monte moi meme)

chtit205 · Message par **chtit205** » lun. 1 oct. 2007 22:16

faut voir en casse si tu en trouve un, sa depend des kilometre, de l'etat et si il a des chose a refaire dessus, vidange, distri etc....

liner2 · Message par **liner2** » lun. 1 oct. 2007 22:29

meme pas une idée de prix????

chtit205 · Message par **chtit205** » lun. 1 oct. 2007 22:31

200 € environ

liner2 · Message par **liner2** » lun. 1 oct. 2007 22:31

dacord merci bocoup

chamalow · Message par **chamalow** » lun. 1 oct. 2007 22:39

Changer un moteur sans même savoir ce qu vaut le tien, tu m'excuseras mais c'est absolument absurde.

Prends les compressions du tien, règles les jeux aux soupapes, et si besoin refais un joint de culasse (plus rapide que le changement moteur)

T'auras un moteur quasi neuf pour trois fois moins cher, et tu sauras au moins ce qu'il vaut.

liner2 · Message par **liner2** » lun. 1 oct. 2007 22:42

eu ouai mais je ne sais pas regler le jeu au soupape et je n'est pas l'equipement pour faire un join de culasse.quant au compression on les fait ou??

chamalow · Message par **chamalow** » lun. 1 oct. 2007 22:46

Les compressions: En garage.

Pour le jeu aux soupapes, il y a une fiche sur ce site, et un jeu de cales coute même pas 15€.

tu verras, ca change la vie une fois réglé.

Il faut une clef de treize, un tournevis plat, et un jeu de cales.

liner2 · Message par **liner2** » lun. 1 oct. 2007 22:47

c'est si simple que sa a fair???
Et pour les probleme d'huile est de liquide de refroidissement si apres un changement de JDC ils persiste sa sinifie quoi?

chamalow · Message par **chamalow** » lun. 1 oct. 2007 23:11

Que tu as une fuite. :lol4

Non, mais cherche d'abord clairement les fuites.

Des fois, même souvent, la fuite ne se produit que lorsque le circuit monte en pression.

Le moteur étant chaud, l'eau s'évapore avant de toucher le sol.

Pour l'huile, elle peut être consommé, comme suinter partout.

Le jeux aux soupapes, oui c'est très simple.

liner2 · Message par **liner2** » lun. 1 oct. 2007 23:58

daccord.je vais dabord faire cela avant de pensser a changer le moteur alors .

Message par **JPB** » mar. 2 oct. 2007 06:10

liner2 a écrit :d'accord.je vais d'abord faire cela avant de penser à changer le moteur alors .

C'est préférable. :lol4

S'il fallait changer le moteur à chaque panne ça reviendrait cher, non ?

liner2 · Message par **liner2** » mar. 2 oct. 2007 08:33

Oui c'est sur mais bon je me disai un moteur qui claque,qui bouffe de l'huile et du liquide de refroidissement c'est mort.sa reviendra moins chere d'en remettre un d'occase.Mais apparament nan lol

chamalow · Message par **chamalow** » mar. 2 oct. 2007 10:59

Tout dépend de la voiture... :lol4

Sur 205 et plus ancien, pas besoin.