[Mickael205] Ma 205 GTI 1.9 Rouge Vallelunga

[Mickael205]

Il correspond à quoi le symbole qui se trouve juste en dessous de celui de la batterie sur les 205 gti 1l9?
Le mien était allumé quand il manquais un peu d'eau.
Mais il y en a un autre pour le manque d'eau (qui était éteint), d'ou ma question.
J'ai pas encore la rta en pdf pour les gti.

[3dfx]

Le témoin en dessous de la batterie, c'est justement le témoin de niveau mini d'eau.

Ton "autre" témoin, si c'est celui en bas à droite c'est celui de température maxi d'eau.

[Mickael205]

Ah bas tout vas bien alors.

Merci.

Sinon, quand je tourne la clée d'un cran, les témoins de stop, T° d'eau maxi et celui de la pression s'allument, mais pas celui de la T° d'huile, c'est normal?

[3dfx]

oui

[Mickael205]

Merci beaucoup.

[gtimagnum]

Il est possible qu'elle ai bouffé un peu d'eau mais je n'avais pas fait de trait, juste sur un repère que je m'était fait mais c'était pas exact, si elle en a bouffée ça serait 2 ou 3 millimètres du bocal.

Pour l'huile, je ne crois pas, pareil je n'avais pas de trait sur la jauge (impossible), au pire c'est un millimètre sur la jauge en moins.

Mais sur 40 km c'est difficile de voir, je verrais sur un plein d'essence.

Hier j'ai fait le plein et j'ai remis à zéro le compteur journalier, juste après avoir refait les niveaux.

Dans tous les cas il n'y a pas une fuite énorme, ça me rassure déjà un poil.

Mais des durites sont bien fatiguées, surement d'origine avec les coliers certis sans visse, donc je vais faire un tour des durites pour voir s'il n'y aurais pas une fuite d'eau voir même d'huile.
Mais je crois que la consomation d'huile doit être dans la norme. C'est plutôt l'eau qui m'inquiete.


Mais c'est le pied à conduire, j'adore, même doucement, c'est géniale.
J'ai hate de réparer les problèmes de train AV car dans les freinages elle dévie un peu.

diesel et GTI pas du tout les meme base moteur la seule chose en commun c'est le nom XU9JA(type XU alu chemsé cylindré 1900 jetronic amelioré) et XUD9 (type XU fonte pas chemisé
de meme cylindré mais les culasse n'on rien a voir et les bloc egalement)

[Mickael205]

Ils se resemblent quand même fortement d'éxtèrieur, comparé a un TU.

[chtit205]

moi c'est ce que j'ai lu dans la RTA, que ce sont les meme base les moteur diesel et les moteur de GTi

je dit pas qu'ils sont exactement pareil non plus

[Mickael205]

Normal, ce sont les meilleurs moteurs !

[Shidenkai]

moi c'est ce que j'ai lu dans la RTA, que ce sont les meme base les moteur diesel et les moteur de GTi

je dit pas qu'ils sont exactement pareil non plus

Oui, ils ont la même conception, la même forme, inclinaison, même principe de distribution (AAC en tête + poussoirs)... Le XU a été developpé en se basant sur le XUD, d'où sa robustesse aussi ; les GTI et autres essence à XU peuvent dépasser allègrement les 300 000 km. Et puis leur nom, XU, XUD...

[chtit205]

ha, je croyais qu'ils etaient culbuté comme les TU

[Mickael205]

Voici une photo avec sa petite soeur la TD :

[greg205xs]

Elles rendent bien

[Mickael205]

Merci beaucoup.

Mais elles sont encore plus belle avec la photo en grand format.

Sinon, j'ai surement trouver la raison de la perte d'eau.
Ce matin, en partant du coiffeur j'ai trouver une mini flaque sous la voiture, à premiere vue ce serai la pompe à eau, que je vais changer en faisant la distrib très bientôt.
J'espere que ce n'est que ça !

[Mickael205]

Euh... j'ai regardé dans la RTA, et ils disent que l'huile de boite c'est de la 10W40, c'est une erreur ou c'est bien la même huile que dans le moteur?

Sinon, c'est 20 ou bien 25 ans pour qu'une voiture soit en collection?

Merci