SNTD 1994 - Voiturix - Peuge vendue

[Voiturix]

AH mais c'est pas une Peugeot, c'est qu'une "Peuge" .

Cela doit être une copie, pas une vraie 205 .

Damned ! Percé à jour !
*Chuuuuut*

[BOSS 23]

AH mais c'est pas une Peugeot, c'est qu'une "Peuge" .

Cela doit être une copie, pas une vraie 205 .

Damned ! Percé à jour !
*Chuuuuut*

Je ne sais pas si le forum accepte les copies de 205, donc si tes photos sont suprimées, cherche pas on veut que des vraies .

[Voiturix]

Ca serait bien dommage pour les amateurs de faux.
Admirez à quel point la copie est parfaite !
On dirait une vraie parfois...

[BOSS 23]

Ca serait bien dommage pour les amateurs de faux.
Admirez à quel point la copie est parfaite !
On dirait une vraie parfois...

Si l'on fais abstraction du logo a l'arrière .

[Guig's]

Elle est très chouette ta 205 SNTD!

[Pilote2brouette]

Peuge 205 ???? Encore une de ces sal....... de copies chinoises ????

[Voiturix]

C'est bien pour vous que je mets "Peuge", que j'assume en toute honnêteté que c'est une copie !


Chinois peut être mais chouette quand même.
nan mais !

[20cd62]

Hey, je viens de penser qu'on a même pas fait de photos de ta voiture à poil!

Bon, en tout cas une voiture bien sympathique, agréable à rouler, freinage très incisif j'ai trouvé, bien amortie... Ca m'a rappelé de bons souvenirs de ma sacré numéro, sa DA, etc...
De quoi donner envie de partir à l'aventure, hein?!


Tu as repris la voiture? Le compteur fonctionne?

[Voiturix]

Ah ouiiii, c'est vrai mais faut la comprendre, elle est pudique.
Elle dévoile pas son turbo à n'importe qui...


Freinage incisif ? C'est marrant, je la trouvais un peu mou au début et encore, faut bien appuyer par rapport aux voitures modernes, celles qui pile rien qu'en effleurant la pédale, l'horreur !
C'est si bien que ça ? T'en a la nostalgie ? Alors, qu'est ce qu'on attend pour échanger avec ta GTI ?


Tiens, on surnomme la TD, "GTI diesel" mais je me demande si c'est vraiment justifié ?
J'en doute quand même.

La voiture démarre nickel maintenant ! C'est un vrai bonheur et elle est parée pour le voyage à l'est.
Le tableau de bord est plus visible la nuit, c'est étonnant au début.
En tout cas, ça m'a donné envie de mettre les mains dans le cambouis et voici es modifs prévus:
- mettre un tableau de bord Dturbo
- essayer d'avoir la fermeture manuelle centralisée des portes qui marche à tous les coups
- changer les tapis de sol
- ajouter une bavette au pneu arrière droit (le seul qui manque)
- dénicher une cache à la place de la radio

Mais c'est pas avant septembre, si jamais je me fait piquer la voiture, abîmée ou je ne sais quo d'autre !

[20cd62]

Cool, ce que tu prévois m'a l'air faisable, on se prévoira le compte tour bien à l'avance

Tu as le temps, faut trouver les pièces (casquette, faisceau, compteur) pour ça déjà...

Le freinage est pas mal du tout, ça ne sera jamais une 206, c'est sur qu'il faut appuyer, mais c'est bon

J'ai la nostalgie de mon ex SN, mais c'est tout


Bon voyage en tout cas : D

[Voiturix]

Ouep, va falloir prendre le temps de chercher tout ça, bien comme il faut.
mais c'est encore loin pour moi, je pars lundi prochain pour l'est et verra bien !

A bientôt !

[Voiturix]

Aller hop, quelques nouvelles de la voiture.
Et bien, pas grand chose, elle est toujours pareil, elle marche toujours bien à part quelques soucis.
Ah oui, retaper des bricoles ici et là, je vais en casse et ce fut un vrai filon !
Jugez en:

img_0003.jpg

- Un ciseau lèvevitre électrique
- Deux couvercles noirs pour les réservoirs de laveglace (les anciens s'effritaient carrément !)
- Une fixation de ficelle de la plage arrière (ras le bol de voir la plage de traviole)
- Un vide-poche à la place de la radio
- Horloge d'origine + cache
- Façade avant (sais pas le nom) qui me sert de "réserve" au cas où

Va falloir peindre en noir le cache et la façade pour que tout soit bien uniforme.
J'espère que l'horloge marche !

Eeeet le clou de la recup...

img_0010.jpg

img_0011.jpg

img_0012.jpg

img_0013.jpg

Un compteur provenant d'une Dturbo !


Bon il est crade, plein de poussière. Il trainait dans la Dturbo laissée à l'abandon, parmi la feraille et exposée à la pluie, au vent... j'espère que les circuits n'en ont pas pris un coup mais je pouvais pas laisser ça. Par contre, la casquette pétée et le faisceau exposée à la flotte, pas pris. Après un coup de chiffon, ça sera nickel. Les aiguilles sont bien tordues et sèches mais je me contenterais de reprendre les aiguilles du compteur bas de gamme.

je ne m'attendais vraiment pas à en trouver une du premier coup.
Le plus marrant ? Cest une Dturbo d'un des membres du forum, y'avait l'étiquette sur le parebrise arrière. Je me demande qui ça peut être ? Mmmmmh...

BOSS 23 !!
C'est des foutaises tes retaps de la Dturbo, tu l'as laissé dans une casse depuis un moment !


Pour finir, j'ai trouvé ça sur Priceminister à prix trèèèès abordable:

img_0001.jpg

De quoi élargir mes connaissances en méca 205.
ravagé moi ? Oui et c'est de vore faute !

[désaka]

Une question, elle n'a pas reçu les sièges baquets à l'avant cette SNTD?
Es-tu sûr que c'est une TD?

[BOSS 23]

Tu as pas appris tes leçons toi .

Seule les 205 D-turbo et les SNDT AM 96 ont reçuent des baquets, gris pour les D-turbo et bleue pour les SNDT AM96 .

Mais toutes les SN de l'AM96 ont eu des baquet bleue de la 1.1i a la 1.7 Td, c'est la spécificité de ce millésime (avec la jupe sport de rallye)

Voiturix ayant une SN de 1994, il n'as pas les baquet .

TD ne veut pas dire baquet, sauf ci dessus .

Bien tes trouvailles Voiturix .

Euh quoi une D-turbo a la casse, fais le plein de pièces .

Pardon une rumeur comme quoi je laisse trainer une D-turbo au fin fond d"une casse !!!!

Elle avait encore sont logo "D-turdo" cette 205 ???

Pour ton compteur l'aiguille de comte tour n'es ps a la bonne place .

T"en a eu pour combien du lot de pièces ??? .

A+ .

[dami]

Dommage que Peugeot n'ai pas mis le compteur luxe sur toutes les 205 a moteur TD...