205 GTI 1.9l 130ch de 1990 [Refection moteur]

[mica33]

Est ce que quelqu'un pourrait me donner la valeur théorique de la "lambda" pour une richesse de 1/12,5.

A priri elle est un peu pauvre et un dosage un peu plus riche permettrait d'abaisser la tempé du collecteur tout en laissant un peux plus de marge pour le réglage de l'avance allumage.

[Epok]

Jolie Job, avec quoi tu nettoie les pièces ? ( support batterie ... )
il faut un apprêt avant la peinture définitive ?

[mica33]

Jolie Job, avec quoi tu nettoie les pièces ? ( support batterie ... )

-Moteur avec un nettoyant moteur pro (Renault) + Karsher
-Pour les pièces mécaniques à l'essence et au pinceau et parfois avec l'aide de ma brosse métalique pneumatique + une quantité industrielle de bombes de nettoyant frein

-Pour le support de batterie j'ai utilisé une brosse métalique sur un outil pneumatique + poncage jusqu'a supprimer totalement la rouille voir meuler légèrement par endroits. Ensuite apret (classique) et peinture

[Epok]

Ok, c'est bien ce que je pensais, je pourrais pas faire ça moi même dans mon garage, il faut du matos, en tout cas nickel

[mica33]

Est ce que quelqu'un pourrait me donner la valeur théorique de la "lambda" pour une richesse de 1/12,5.

Toujours personne ?

[JJ 83]

Magnifique
Extraordinaire. Quel boulot!
Vraiment bravo.

Waouh !!!

C'est une des plus belles résto de moteur que j'ai vu !

J'avais remarqué les durites d'huile toutes neuves et leurs branchement ! Elles me font envie.
C'est vraiment super !

Sinon, côté budjet il faut s'attendre à quoi?

Et effectivement, chez peugeot ils sont vraiment pas digne d'un héritage pareil !!! Mais si on leur demande comment changer une ampoule ils peuvent trouver un mec capable de le faire hein, si si je pense !

C'est naz !