[jean-luc13] 205 Rallye AM89

[Nicolas69]

super, vraiment tres belle.

[Chapi26]

Merci à toi Jean-Luc pour ces superbes photos !

[jean-luc13]

Ca faisait un moment que je voulais repeindre mes vis de custodes


J'en ai profité pour démonter et nettoyer les joints et les encadrements qui en avaient bien besoin:

Avant:



Après:



Remise en place des joints après les avoir nettoyés puis lubrifiés au WD40:


et remise en place des vitres une fois la peinture des écrous séche:



C'est à ce moment là que je me suis retourné vers la grA et que j'ai découvert que je pouvais lui appliquer le même traitement!


Lorsque j'ai acheté cette auto, elle était équipée de manos à la place de l'autoradio. L'idée de pouvoir surveiller la mécanique me plaisait mais je trouvais que ça faisait trop "rajouté" et l'absence d'autoradio sur les longs parcours était un peu génante (heureusement qu'il y a le son des Weber ).
La récente découverte chez un ami d'un combiné instrument de GTI phase 1 m'a alors donné une idée, , je me suis mis au boulot:
Au programme, greffe du mano de pression d'huile et de T° d'huile d'un combiné de GTI phase 1 dans le combiné instrument de la Rallye:




et voila!


Certe, ce n'est pas 100% d'origine mais ça a la mérite d'être mieux intégré, ça choque beaucoup moins

Côté branchements, j'ai rajouté le transmetteur de GTI à mon ancien montage (j'ai gardé l'ancien transmetteur pour conserver l'info d'alerte de pression d'huile, celui de GTI en étant dépourvu )

[Shidenkai]

Pour lubrifier les joints et tout ce qui est en caoutchouc, il vaut mieux utiliser les graisses à base de silicone, ça se trouve en bombes spray.

[jean-luc13]

Pour lubrifier les joints et tout ce qui est en caoutchouc, il vaut mieux utiliser les graisses à base de sillicone, ça se trouve en bombes spray.

Je sais, c'est ce que je recommandais à mes clients pour leurs joints de toits ouvrants lorsque je bossais en centre-auto, mais le silicone, c'est l'ennemi des carrossiers et comme l'un de mes meilleurs amis est carrossier...

[jean-luc13]

Une autre poto prise hier matin avec une belle lumière:




Depuis que j'ai cette auto, je peste contre le collage de l'extension d'aile AVD fait par l'ancien proprio , la colle déborde au dessus de l'extension et est visible au dessus du parechoc, bref, ça fesait dégueulasse :


Hier après-midi, j'ai regardé ça de plus près, en fait la colle n'est autre que du silicone!
Armé d'une lame de rasoir, j'ai donc commencé à le découpé puis j'ai gratté le surplus.
Voilà le résultat:



Ce n'est pas grand chose, mais je suis content car je ne voyais plus que ça sur cette auto!

[Shidenkai]

Le silicone abîmerait la peinture ?

Habituellement j'aime pas le blanc sur les autos, je trouve ça triste et terne, mais celui de cette Rallye est éclatant !

[jean-luc13]

Le silicone abîmerait la peinture ?

Non, mais si tu dois un jour repeindre un élément, ça fait une réaction avec la peinture et ça "bulle". Comme le silicone est invisible, c'est quasi impossible a l'éliminer complètement avant de peindre

[Chapi26]

Superbe ce montage compteur ! Bien que ce ne soit pas d'origine c'est vraiment TOP Au niveau du moteur, peux-tu nous montrer l'emplacement de tes sondes ? merci

A+

[bambijul]

vraiment magnifiques tes deux titines !!!!
petite question: Ca ne serait pas possible de mettre l'alerte de pression sur un des voyants non utilisé du compteur???

[jean-luc13]

vraiment magnifiques tes deux titines !!!!
petite question: Ca ne serait pas possible de mettre l'alerte de pression sur un des voyants non utilisé du compteur???

Si, ça c'est fait, c'est côté moteur que ça pose un problème car le transmetteur de GTI n'a pas l'emplacement pour le fil d'alerte (il donne uniquement l'info "mano" (les moteurs GTI ont 2 sondes differentes sur le bloc, le transmetteur en 10X125 et le manocontact d'alerte identique aux TU en 16X150.
En plus, si tu utilises un transmetteur sur le bloc TU, il passe trop près du collecteur.
Je l'ai donc déporté en utilisant des raccords et de la durite avia pour frein

La prise sur le bloc:



le transmetteur Equus en 10X125 monté sur un Té:

Comme vous pouvez le voir, le transmetteur Equus est pourvu de deux prises, permettant donc de conserver le voyant d'alerte.
Malheureusement, l'info mano n'est pas compatible avec le mano de GTI que je viens de mettre, j'ai donc ajouté le transmetteur de GTI et déplacé la fiche avec la cosse bleue:


Pour la T° d'huile, sur cette voiture, la sonde remplace simplement le bouchon de vidange (je n'ai pas de photo, désolé ), par contre sur la voiture de course, j'ai percé l'arrière du carter et soudé une cage a l’intérieur pour visser la sonde:

[Chapi26]

Rien à dire, c'est du travail de pro. Malin la durite avia pour déporter une sonde Brillante idée !

[jean-luc13]

Rien à dire, c'est du travail de pro. Malin la durite avia pour déporter une sonde Brillante idée !

L'idée n'est pas de moi, je l'ai trouvée sur cet excellent site: http://la205rallye.free.fr/manos.htm

J'ai juste fait une modif en ajoutant un Té avant le transmetteur, ce qui me permets de le fixer sur la fixation du cric

[jean-luc13]

Madame ayant repris le boulot ce matin, je suis à nouveau dispo pour bosser sur mes autos

Il y en a une qui m'attendait devant le garage


Au programme:

remplacement du support anti-couple avec vis de roulement de palier neuves:


nettoyage, traitement et blaxon dans les passages de roues av (j'avais fait les arrières cet hiver quand j'ai changé mon train :rolleyes: )
avant:



après:



Quand j'ai acheté l'auto, une vis de platine supérieure avait été cassée et avait été remplacée par un boulon


J'en ai donc profité ce matin pour remplacer les 2 têtes par les anciennes de la GrA, j'avais aussi les 2 silent-blocs PTS, ça ne lui fera pas de mal:




Voilà, tout est remonté

L'auto est à nouveau sur ces roues

[Chapi26]

C'est trop beau ! Comme d'habitude quoi !

Pour ton blackson, tu l'as passé en bombe ? Ça tiendra bien ?