VENDUE !

[duducharles]

Magnifique SR qui se présente là !
Par contre, tu peux changer ta plage arrière car elle est un peu... trouée

Ton tableau de bord n'est plus le bon non plus car il devrait etre bleu et en plus il provient d'une GL/XL de couleur beige car les aerateurs aux extrémités ne sont pas orientables.

Si un jour tu souhaite repasser ton interieur en bleu ainsi que les sièges je pense qu'il y aura un preneur...
Ils sont dans un état impressionant

Oui les moteurs X ont bien l'huile moteur couplée à celle de la boite

@+

[gofast]

duducharles : bonjour, pour le tableau de bord, ce doit être les photos qui font cet effet beige car "en vrai" il est bien bleu. En tout cas, quel soucis du détail ! Merci pour la question moteur

J'ai lu sur ce forum qu'un dessous de banquette AR non rouillé est bon signe, je suis assez satisfait car il n'y a rien que de la belle tôle en excellent état sous la mienne... Sinon avant de passer aux photos, quelqu'un peut il me dire le nom de la teinte : BKCO ? J'ai également lu qu'une petite plaque rivetée comportant quelques numéros étaient présentes sur les 1ers millésimes, je confirme que j'ai bien cette petite plaque (juin 84) .

Quoi d'autre ? je dois changer la courroie d'alternateur, elle est craquelée de partout ! hier dépose du bras de suspension côté passager, repose du nouveau, vidange + filtre à huile, filtre à air nettoyé... Il me reste 2 pneus + un para, un kit de fein AR (ça m'embête car je ne le ferais pas moi même...) on passe à la contre visite et ça devrait aller... il restera la tringlerie et le silencieux et aussi un roulement que je n'ai pas identifié









Et en plus elle roule !! si ce n'est pas merveilleux ça

[dizzy]

Très belle couleur et en bon état, belle acquisition !
Ton commodo gauche est pas d'origine...
Je chipote là

[gofast]

Merci dizzy ! Maintenant que tu le dis, il ressemble farouchement à un comodo d'AX phase 1, effectivement...

Alors, si j'ai bien tout lu Freud, nous sommes en présence d'un montage Girling, je me trompe ?





Merci aux Fiches Pratiques, absolument nickelles !!

[domdej]

Très belle acquisition....
Pour le prix elle mérite quelque pièces neuves pour refaire 100000 km... ;)

sur la photo plus haut on dirai que l'aile avant gauche et la porte arrière gauche n'on pas exactement la même teinte?

Peut être un effet d'optique.
Bienvenue a toi et a ta SR, bonne continuation.

[Chapi26]

Merci dizzy ! Maintenant que tu le dis, il ressemble farouchement à un comodo d'AX phase 1, effectivement...

C'est bien un commodo de 205, mais les suivants !!

[Chapi26]

N'hésite à passer du polytrol sur le cache central de ton volant, il te remerciera et voudra alors rester avec toi...

Volant phase 1 1983 06.JPG

[Chapi26]

...

Alors, si j'ai bien tout lu Freud, nous sommes en présence d'un montage Girling, je me trompe ?


...

Tu aurais pu donner un coup de karcher sur le train arrière au passage. Ainsi que tout le dessous de caisse... Tu te laves bien le dessous des pieds et entre les orteils, non ?

Bon OK, tu viens de l'avoir et tu lui as déjà retiré un bon paquet de crasse ! Tu es donc pardonné...

[gofast]

C'est exactement ça ! j'en ai viré de la saleté, des kilos même !

domdej : il y a effectivement une facture de carosserie : PC av, cligno, rétro, optique et aile gauches ; d'où la légère différence de teinte, qui se voit beaucoup sur photo. Tiens à propos, quelqu'un peut il me donner la référence de la peinture : BKCO

Sinon, on a changé deux pneus mais para impossible à cause des bielettes de direction que j'ai donc commandées (j'ai pris le modèle avec la rotule, les autres ont deux ans mais j'aurais un train AV "propre" ) , ainsi qu'un roulement (identifié à l'av droit) et le kit de frein. Je suis donc en attente de livraison, prévue hier et repoussée à mardi minimum maintenant ('tain moi qui n'aime pas attendre...) .

Donc, petit récapitulatif : achat à 350e, les 2 bras de suspension à 106e, 2 pneus à 96e. Reste le roulement, les freins ar et les bielettes (150e le tout) . J'espère que ce seront les derniers frais pour le CT...

[gofast]

Bon, la commande des freins AR, des bielettes axiales et du roulement est arrivée... mais il y a juste le nom qui était bon, les articles à l'intérieur ne correspondaient en rien Ca me saoule ce manque d'efficacité. Donc, retour à la Poste à mes frais pour le moment, je suis en attente des bonnes pièces (pas avant demain minimum) ; je me suis fendu d'une courroie d'accessoire pour la somme de 10.50e, remplacée moins de 30 minutes (1ère fois sur une 205, c'est encore plus facile sur la super 5, si si ! ) .

Sinon, cette petite 205 roule bien, la conso se comporte très bien mais hélas ma moitié n'adhère pas, elle a du mal à s'y faire. Une fois le CT obtenu, on verra bien ce que l'on en fera...

[Shidenkai]

Garde la 205 et change de femme.

[dizzy]

Garde la 205 et change de femme.

Solution radicale !
Elle va s'y faire et l'adopter tu verras !
Enfin, j'espère pour toi... le starter manuel est un peu dur à manier si elle n'est pas habituée

[gofast]

Oui je pense qu'elle va s'habituer, du moins je l'espère... je voulais vous demander, doit on protéger la tête de delco, car je la trouve placée bien basse, trop proche du sol quand il pleut, à moins que ce ne soit prévu comme ça ? sur ma super 5, le delco se trouve plutôt en hauteur, juste sous le capot bien à l'abri de la flotte... sinon, personne pour ma référence peinture ? (bkc0) ... toujours pas de colis dans mon "relais" ça me saoule j'aimerais bien avancer dans les travaux...

[Shidenkai]

Visuellement, je dirais que c'est un bleu Ming...

[nicoaube57]

Pas mal cette 205 mis à part sa planche de bord de GL.
je l'avasi vu quand elle était sur LBC mais comme elle n'était pas bleu cascade, ben elle ne m'intéressait pas
d'origine il y a une sorte de capote sur la tête de delco. D'ailleurs il faudrait que j'en mette une sur ma 305!