205 Roland Garros Cabriolet : Révision d'été

[inflames29]

Ohh oui sa grincait autant qu'une vieille porte

Normalement je devrai n'avoir que le réservoir à changer, j'espère que ce n'est que sa

Jeremy => oui les paraboles des Siem sont HS, mais les verres sont bon, donc je vais les garder en cas de pépins pour ma Sacré Numéro, et je vais mettre des Denji à la place, parabole jaune et vitre blanche Siouplait

Le gars bosse à 5min de chez moi donc sa sera assez simple pour aller les récupérer

[inflames29]

Youhou j'ai pu aller chercher la Carte Grise aujourd'hui

J'étais sur les quand j'ai vu que la cabriolet n'était que 5kg plus lourde que ma Sacré Numéro, pourtant on a rajouté 90kg de ferraille en plus. La cabriolet fait 885kg et ma SND 880kg.

Mais je peux porter une charge plus importante avec mon mazout, poids maxi du véhicule: 1300kg sans remorque, contre 1215kg pour la cab.

C'est à dire qu'avec mon mazout je peut transporter maximum 3 passagers de 121kg, et avec bombinette seulement 3 passager de 91kg.

Bon sa c'était le calcul pourri de la soirée , mais c'est toujours bon à savoir

Voici les quelques bricoles récupéré à la casse :

Un joint de vitre AR qui va sur l'armature de la capte, un élastique pour tenir un vase d'expension, une interrupteur AB pour horlogerjp, et 2 cales pour tendre le ciel de toit de la capote


Voila à quoi me sert l'elastique:


J'avais un vase d'expansion en stock, donc je l'ai utilisé pour me faire une réserve de LDR. Sur les TU le vase d'expansion est situé en haut à gauche, et sur les XY8 il est situé à gauche du radiateur juste au dessus de l'alternateur. Comme le plastique qui maintient le radiateur est le même, il y a un endroit de libre donc autant en profiter. Sa évite d'avoir un bidon de LDR dans le coffre. Par contre il faut bien boucher le vase à sa sortie avec un mastique / silicone.

[PYcolor56]

oh ??!! je viens de tomber sur ça Je préfère en blanc

[horlogerjp]

C'est moche de chez moche la capote verte, noire c'est guère mieux. C'est le blanc qui lui fait son charme.
J'ai complètement oublié de te prendre et te payé l'inter d'antibrouillard. J' y repense en voyant les images un peu plus haut.

[PYcolor56]

c'est clair c'est bien plus beau en blanc
ah j'ai plein d’interrupteur a la maison moi ça sert toujours surtout ceux pour les vitres elec ^^

[horlogerjp]

c'est clair c'est bien plus beau en blanc
ah j'ai plein d’interrupteur a la maison moi ça sert toujours surtout ceux pour les vitres elec ^^

Tu m'étonnes avec ta casse spéciale 205

[PYcolor56]

mdr ; faut que je récupère des interrupteur de phase 1 j'en ai pas dans ma collec mdr

[inflames29]

Berk la capote en vert, sa ne va pas du tout, c'est trop ton sur ton. Pour moi la couleur de la capote doit faire un contraste avec la couleur de la voiture. C'est pour sa que je préfère largement la capote blanche comme elle tranche avec le vert roland garros, et puis c'est elle qui donne presque tout le charme à la voiture

Oui j'ai oublié de te filer l'interrupteur horogerjp, je te le garde de coté la prochaine fois que je passe dans le coin je te le file

Pycolor56, ben moi j'ai un interrupteur que ta pas celui pour le dégivrage de la lunette AR mais version cabriolet c'est un faux interrupteur en fait

[PYcolor56]

celui que je cherche sans succès c'est l'interrupteur d'anti brouillard AV c'est chaud a trouver.

[horlogerjp]

Pycolor56, ben moi j'ai un interrupteur que ta pas celui pour le dégivrage de la lunette AR mais version cabriolet

Pièce très très rare, en effet.
Surtout garde le bien

[205sm]

Les boutons factice j'en ai 3 en stock et 3 platines 5 trous.

[inflames29]

Faut surtout que je le remette à l'endroit :



C'est jérémy le voleur de platine 5 trous

ps: et que je regarde ce qui ne vas pas pour l'horloge, si sa se trouve une soudure à lâché, j'en ai une en rab si je devais la remplacer

[PYcolor56]

Les boutons factice j'en ai 3 en stock et 3 platines 5 trous.

et ben moi j'ai une platine 4 trou ( fait par mes soins et toc ^^ )

[205sm]

Ah ! J'en ai une 3 trous avec la diode pour l'alarme.

[inflames29]

Tu as une photo de cette façade avec un trou pour l'alarme ? c'est bien d'origine ?

J'ai bien bossé sur bombinette samedi afin de la préparer pour la ballade du dimanche

J'ai commencé la journée avec une mauvaise nouvelle, car en contrôlant la pression des pneus, j'ai vu que l'ARG était tombé à 0.7bar.

On démonte la roue et voila :


Bon cette fois j'ai le matos, j'ai trouvé une petite astuce car la mèche est relativement dure à bien rentrer dans le pneu. Un T et une douille de 21


Voila le résultat, sa devrait tenir jusqu'au prochain changement de pneus


J'ai suivis tes conseils de la dernière fois JMKE, j'ai gonflé le pneu à 3 bars, c'est vrai que c'est plus facile quand le pneu ne s'affaisse pas quand on utilise les outils. Je n'ai pas lésiné sur l'utilisation de la rape