PB de calages et accoups important.

[Radzinsky60]

Bonjour,
j'ai un problème assez spécial avec ma 205 1.4i elle donne des accoups violents et cale a chaque fois que rétrograde en 2 ou m’arrête a un stop et elle ne démarre pas si je n’accélère pas tout ces symptômes ne sont présent que lorsque je fait le plein une fois a la moitié du réservoir plus de problème jusqu'au prochain plein.

[ben08107]

salut,
je n'y connais pas grand chose en essence mais ce ne serait pas la mise à l'air de ton réservoir qui serait bouchée desfois?

[Radzinsky60]

salut,
je n'ai pas contrôlé sa elle se trouve où ? quand j'ouvre le bouchon je n'ai pas de "pshiiit"

[CEV]

C'est une petite durite qui part du haut du réservoir et arrive au niveau de la trappe à carburant.





Mise à l'air libre du réservoir.


Bonne journée.

[Radzinsky60]

Merci pour la photo je vais contrôler sa tout a l'heure je vous tiens au courant

[Steph84]

je pense aussi que c'est sa !

[Radzinsky60]

Bon j'ai regardé hier mais je ne voit rien il faut que je démonte la goulotte de remplissage pour voir quelque chose ?

[CEV]

Contrôle avec un tournevis ou fil de fer ,si l'embout de la durite de gauche n'est pas obstruée par de la boue /terre séchée etc.



Sur les versions catalysées ,cette durite n'est pas présente ,les vapeurs d'essence étant traitées par le canister reliè au réservoir et situé dans le compartiment moteur ou bien l'aile AVD.

Pour la partie fixée sur le réservoir ,je crois qu'il faut le démonter et c'est plutôt galère :
http://www.fichier-pdf.fr/2011/12/03/reservoir-205/

Attend d'avoir d'autres avis plus pertinents avant de te lancer .
Apparemment c'est faisable sans tomber le réservoir :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 55831.html

Bon dimanche.

[Radzinsky60]

Merci de ta réponse pour l'instant j'ai débrancher le canister et je l'ai bouché coté monopoint et j'ai laisser la durite a l'air libre et je n'ai plus le problème mais entre temps j'ai roulé et je ne suis plus au plein j'irais refaire le plein pour confirmer