bon j'ai eu tout ce bazar et la boite est tombée...
dans la RTA il est indiqué qu'il faut utiliser un outillage en croix pour serrer le mécanisme lors du montage
quelqu'un en connait il la raison ?
car on peut monter le mécanisme sans cette opération et tranquillment
Merci HUB
"Il semblerait que certains mécanismes neufs soient livrés "comprimés"
(SAC: Self Adjusting Clutch), d'où astuce sur Forum-Auto:
"""au boulot on met le disque avec un petit centreur
...qui dépasse un peu du disque,
...pose du mécanisme et serrage au couple
...retirer l'étoile de bridage du mécanisme
...après retirer le centreur (celui ci a un filetage
...au centre où l'on visse une vis pour l extraire)..."""
(outil de compression, LUK par exemple: 800€"
