505 GTD turbo ne fonctionne plus

[louisamand]

Bonjour à tous !

Mon grand-père possède actuellement une 505 GTD turbo et un beau jour, en sortant de chez lui, les verrous se sont refermés et le moteur s'est éteint. Depuis, impossible de la redémarrer ni de la faire réparer (plus personne ne veut se mouiller).

Elle était toutes-options, y compris pour l'électronique, qui serait probablement la cause d'un coupe-circuit quelque part.
Avez vous une idée de la raison de ce problème ? Et, peut-être, d'une résolution ?


Merci beaucoup,
Cordialement,
Louis-Amand

[denis25]

Bonjour,

Déjà je suis surpris d'entendre que personne ne veut se mouiller, alors que on a plein de petits garages en France qui, justement, préfèrent des autos simples aux ordinateurs roulants d'aujourd'hui. Mais comme tu n'as pas fait de présentation, on ne sait pas où tu vis pour savoir si un garage peut regarder ...

Il faudrait être précis aussi dans le descriptif de panne ! "Ne démarre plus" , c'est à dire ? Démarreur tourne mais pas de démarrage moteur, ou pas de démarreur non plus ? Y a t-il des voyants d'allumé ?

Pour moi, deux pistes, batterie HS ou Neiman HS ... pas d'électronique compliquée dans cette voiture !

[CEV]

Bonjour Denis25

Il réside dans le 41 d'après sa présentation :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 67652.html

C'est à une cinquantaine de kilomètres de mon domicile.

[denis25]

Je ne suis pas allé voir sa présentation, car j'ignorais qu'il en avait une, on voit "Messages: 1" dans son profil à gauche ! Donc, pour moi, un message, c'est forcément celui-ci ...

Petit bug du forum ?

Dans le 41, ça ne doit pas manquer, les petits garages qui réparent ce genre d'auto !

[SRDturbo]

Moteur coupé + portes qui se verrouillent ça doit être un problème d'alarme, à cette époque elles étaient toutes installées en après-vente et pas toujours dans les règles de l'art.
Sauf mouton à 5 pattes tu dois avoir une simple pompe à injection mécanique avec une électrovanne de stop ; il faut l'alimenter par un + après contact en dépannage puis chercher le problème avec l'alarme.