Filetage vis de culasse foiré TU3JP

[Kurt]

Coucou!
Je retape actuellement une 206 de 99,moteur TU3JP avec bloc alu.
Joint de culasse hs,la routine quoi!
Tout avait l'air de rouler sauf qu'au moment de reculasser c'est le drame!
Une des 2 vis du centre (celle côté radiateur) ne se visse pas du tout.
Ça tourne dans le yaourt complet!
J'avais bien vu 2 petits copeaux sur la vis au démontage mais sans y prêter plus d'attention que cela.

Je pense que le plus gros à été foiré lors de l'intervention précédente il y a 40.000km,et là c'était le coup de grâce!

Bref quelqu'un ici à t'il déjà rencontré ce soucis sur un bloc TU alu?
Y a t'il une solution?

J'ai pensé sois à un helicoil,soit à percer + gros pour mettre une hypothétique vis M12 qui aurait la bonne longueur...
Y a t'il assez de "viande" pour faire cela?

Si un dieu de la méca passe par ici...

[zeto60]

Slt

Non, jamais vu.

Mais j'ai déjà vu sur les vis de boîte de vitesse, des morceaux de filtage .

Mon chef ma dit de chauffé un peu la vis pour qu'il se dévisse plus facilement.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

[XR138]

Salut;

Seul solution dans ce cas poser un helicoil .
Et surtout respecter strictement la procédure de nettoyage et serrage.

XR138

[Kurt]

C'est ce que je vais essayer je pense,mais j'espère qu'à cet endroit le bloc sera assez résistant,car si l'épaisseur de matière disponible est calculée au plus juste pour supporter la vis d'origine ça risque d'être coton!
Je vais appeler un motoriste demain,voir s'ils ont déjà eu ce cas de figure!

[SRDturbo]

L'helicoil est la solution qui demande le moins de viande et généralement le concepteur a prévu de pouvoir en monter vu qu'ils refont des moteurs en échange standard.
Quand il y a assez de viande on peut utiliser un insert (qui ne demande pas un taraud spécial contrairement à l'helicoil) mais en tout cas monter une vis plus grosse c'est pas un truc à faire pour une culasse.