La 205 Roland-Garros de ma grand-mère

[frankr171]

L'entrée d'eau se fait souvent par ici (voir photo)

En effet, tu avais raison !
Je m'attendais à ce que ce soit le mastic en cause sur le dessus, mais c'était dessous que ça passait, à l'endroit de l'aiguille.



J'ai siliconé toute la jonction au Sikaflex.

[frankr171]

Je crois que j'en ai enfin fini avec les entrées d'eau du hayon :

Les angles au niveau de la râpe







Les passe-câbles





Une autre petite fuite au niveau du montant de porte qui venait surement du mastic craquelé à l'angle supérieur :

[3dfx]

Hé bien, elles étaient vicieuses ces entrées d'eau ! Pas simples à débusquer...

[frankr171]

Petite jeunesse des feux :
- changement des clignotants (un était cassé)
- changement du miroir et de l'enjoliveur des feux longue portée
Pièces achetées sur la boutique sur la baie de ce site : Une de Sauvée

[Kurt]

C'est ce qui s'appelle avoir vécu !

[frankr171]

Bien le bonjour en ce matin frais !

Quelques nouvelle des derniers travaux. Comme il ne se décidait ni à trop pleuvoir ni à trop faire froid par chez moi, j'ai commencé à traiter mon plancher.

Ponçage des points de rouille et 2 couches de Rustol :
(J'hésite à peindre par dessus pour faire plus propre : les peintures en bombe plus ou moins à base acétone n'ont pas l'air vraiment compatibles avec le Rustol qui soluble au white. Mais peut-être que je me trompe.)



Traitement des fixations de siège :





Apprêt époxy anti-rouille :



Peinture :



Verni :







Remise en place des pièces rapportées passées au Rustol :

[frankr171]

Salut la compagnie,
Des entrées d'eau, encore des entrées d'eau !
Ça passe toujours par le coffre, j'en ai profité pour trouver des feux arrière d'occasion (un cabochon cassé) et remettre tout ça en état.
Au passage j'ai pris le temps de modifier le montage de l'attelage. J'avais peur que les connecteurs empêche le feu de bien plaquer, et le câble qui va d'un feu à l'autre était trop court pour faire passer de l'autre coté comme sur la 2ème photo.

[Kurt]

Du coup,entrée d'eau résolue ?

[frankr171]

Ah ben je ne sais pas, j'ai fini hier soir, il faut que je la mette sous la pluie.
Après il restera la vis de fixation du PC.

[frankr171]

P'tites tofs supplémentaires...

Les joints d'origine bien sales, déformés au remontage, avec je pense de traces d'un produit d'étanchéité dans le cabochon (ou de la crasse, à ce stade c'est difficile à dire).







Les joints des feux d'occasion bien nettoyés sur les platines d'origine : ce n'était pas la même marque mais ça semblait aller et c'était toujours mieux que ceux d'origine.



J'ai utilisé aussi les réflecteurs d'origine dont la peinture argentée avait mieux résisté que sur ceux d'occasion.



Et enfin les cabochons de ceux d'occasion.

[CEV]

Bien tout ça !
On peut rénover les réflecteurs des feux arrière avec de la peinture effet chromé :





Attention
C'est compatible uniquement sur les réflecteurs des feux arrière, à l'avant c'est une peinture spécifique passée au four.

Bonne continuation.

[frankr171]

J'ai suivi ton conseil CEV, j'ai rénové les réflecteurs de ceux que j'avais acheté de façon à pouvoir monter toutes les pièces du même feu.

Avant :



Après 3 couches peinture...



... et 2 couches de verni, ça brille moins que ce que j'espérais, mais c'est propre :

[frankr171]

Par ailleurs je continue de résoudre mon entrée d'eau au niveau du montant de portière :







Ça semble venir de sous l'encadrement de la custode :



Je me suis dit que ça passait entre les feuillures de l'encadrement :



Ce creux à l'angle me semblait pouvoir en être le cause et je l'ai donc égalisé au sikaflex :





De l'autre coté c'était moins prononcé, je n'y ai pas touché :



Et puis en remettant les joints je me suis aperçu qu'il y avait comme un problème, alors que je les avais changés, mais manifestement avec beaucoup de ... médiocrité :



A gauche il m'en restait suffisamment pour recommencer, à droite j'ai dû faire une rustine :



Moralité : j'ai travaillé sur des détails alors que la fuite venait surement du mauvais montage des joints.

[maxdata63]

Concernant ces fenêtres sans avoir un joint d'origine c'est franchement compliqué d'avoir un truc étanche ici.

J'en ai récupéré une paire neuve pour mon ex XR et au jet hautes pression j'arrivais quand même à avoir une petite entrée d'eau.

[Kreuzhof]

Ce sujet montre tout le sense de la mécanique automobile: "empêcher l'eau de rentrer et l
'huile de sortir".