[GTI 1.6] Rouge vallelunga AM90, mon rêve
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Re: [GTI 1.6] Rouge vallelunga AM90, mon rêve
Si tu souhaites retrouver quelques autocollants de "dessous de capot", va donc surfer sur "www.reprovignette-auto.com" ; tu y trouveras certainement ton bonheur...
- CarHibouXS
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Re: [GTI 1.6] Rouge vallelunga AM90, mon rêve
Le roman fut passionnant à lire et … quel exemplaire magnifique
bravo ! Longue vie aux AM90 (et pas seulement) 
- Lgiles
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Re: [GTI 1.6] Rouge vallelunga AM90, mon rêve
Bonjour à tous, et bonne année! Je vous présente à nouveau la belle avec son toit ouvrant d’origine ! Quelques photos pour illustrer les différentes étapes: j’ai acheté un toit complet que j’ai tronçonné aux montants, dépouillé, puis installé le toit ouvrant à l’aide de mon ami carrossier sur ma voiture après avoir fait un gabarit au préalable. La voilà d’origine! Avec ses renforts bien évidemment.
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- Lgiles
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Re: [GTI 1.6] Rouge vallelunga AM90, mon rêve
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- Lgiles
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Re: [GTI 1.6] Rouge vallelunga AM90, mon rêve
J’offre le gabarit à qui cela pourra être utile, les frais de port sont à votre charge par contre..!
- dami
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Re: [GTI 1.6] Rouge vallelunga AM90, mon rêve
Chapeau car c'est un travail de titan et de précision la pose d'un toit ouvrant panoramique !



- Antoine 59
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Re: [GTI 1.6] Rouge vallelunga AM90, mon rêve
Super boulot sur le toit ouvrant !
Elle est vraiment canon en rouge, ça reste ma couleur préférée sur 205. Un jour peut être ...
Bon courage pour la suite.
Elle est vraiment canon en rouge, ça reste ma couleur préférée sur 205. Un jour peut être ...
Bon courage pour la suite.
- Lgiles
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Re: [GTI 1.6] Rouge vallelunga AM90, mon rêve
Bonjour à tous, des nouvelles de la rouge:
J’ai pas mal avancé même si je me retrouvé plusieurs fois un peu pris de court…
Je pensais par exemple pouvoir passer les tuyaux d’évacuation du toit ouvrant avec la plus grande facilité..!
Je pensais également pouvoir remonter l’intérieur en chantant..!
Je pensais surtout avoir fini au mois de mars..!!!
Je vous le raconte dans l’ordre donc:
Après la pose du toit panoramique j’ai remisé la 205 pour un moment et me suis attelé aux sièges auxquels j’avais offert des housses neuves, je déshabille donc tous les sièges pour m’apercevoir que les armatures que je m’attendais à trouver comme neuves sont piquées de rouille par endroits.
Première déconvenue et retard puisque je décide de tout envoyer chez mon ami carrossier (merci à lui, comme toujours il m’ôte une belle épine du pied!!).
Dans le même temps je commande une mousse d’assise avant qui est bien affaissée.
Quelques semaines plus tard j’ai pu contempler durant des heures des sièges offrant un résultat bien supérieur à mes attentes. Je serais tenté de dire que c’est l’argent que j’ai le mieux dépensé dans des pièces neuves pour cette voiture à ce jour!
La qualité est excellente, le rendu très qualitatif et absolument identique sinon meilleur qu’à l’origine. Évidemment il faut quand même prendre en considération que les housses que je remplaçais avaient 34 ans…
Voici des photos, puis je passe à la suite.
J’ai pas mal avancé même si je me retrouvé plusieurs fois un peu pris de court…
Je pensais par exemple pouvoir passer les tuyaux d’évacuation du toit ouvrant avec la plus grande facilité..!
Je pensais également pouvoir remonter l’intérieur en chantant..!
Je pensais surtout avoir fini au mois de mars..!!!
Je vous le raconte dans l’ordre donc:
Après la pose du toit panoramique j’ai remisé la 205 pour un moment et me suis attelé aux sièges auxquels j’avais offert des housses neuves, je déshabille donc tous les sièges pour m’apercevoir que les armatures que je m’attendais à trouver comme neuves sont piquées de rouille par endroits.
Première déconvenue et retard puisque je décide de tout envoyer chez mon ami carrossier (merci à lui, comme toujours il m’ôte une belle épine du pied!!).
Dans le même temps je commande une mousse d’assise avant qui est bien affaissée.
Quelques semaines plus tard j’ai pu contempler durant des heures des sièges offrant un résultat bien supérieur à mes attentes. Je serais tenté de dire que c’est l’argent que j’ai le mieux dépensé dans des pièces neuves pour cette voiture à ce jour!
La qualité est excellente, le rendu très qualitatif et absolument identique sinon meilleur qu’à l’origine. Évidemment il faut quand même prendre en considération que les housses que je remplaçais avaient 34 ans…
Voici des photos, puis je passe à la suite.
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- Lgiles
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Re: [GTI 1.6] Rouge vallelunga AM90, mon rêve
Ensuite! Eh bien ensuite, je me suis dit -confiant- que j’allais tout pouvoir remonter dans la voiture qui était jusqu’alors remisée.
NON!!!
Tout simplement parce qu’alors que je nettoie le plancher face intérieur de la voiture avant de tout installer je découvre une petite « écaille » de peinture:
Je m’arme d’une brosse métallique, j’attaque et plus je gratte plus j’en découvre évidemment..!
DE LA ROUILLE!!!
Et perforante en plus!!! Bon, pas très importante, mais elle est là. Ce cancer mangeur d’acier est là et ça je ne peux pas le tolérer.
Je retourne voir mon copain (merci à lui, une fois de plus! Je pense qu’il va falloir que je lui fasse cadeau de la voiture une fois terminée… lui qui ne jure que par les VW il sera content) qui me rassure en me disant que ce n’est rien du tout mais qu’il faut reprendre tous les planchers pour bien faire, le dessous présentant lui aussi des défauts.
Je démonte donc tout ce que je peux: échappement, réservoir, lignes de carburant, pare-chaleur, câbles de frein à main, etc…
Et me voilà avec une voiture non roulante qui attend la carrosserie.
J’en ai profité pour dégraisser et dépoussiérer autant que possible les bas de caisse et le reste aussi d’ailleurs…
NON!!!
Tout simplement parce qu’alors que je nettoie le plancher face intérieur de la voiture avant de tout installer je découvre une petite « écaille » de peinture:
Je m’arme d’une brosse métallique, j’attaque et plus je gratte plus j’en découvre évidemment..!
DE LA ROUILLE!!!
Et perforante en plus!!! Bon, pas très importante, mais elle est là. Ce cancer mangeur d’acier est là et ça je ne peux pas le tolérer.
Je retourne voir mon copain (merci à lui, une fois de plus! Je pense qu’il va falloir que je lui fasse cadeau de la voiture une fois terminée… lui qui ne jure que par les VW il sera content) qui me rassure en me disant que ce n’est rien du tout mais qu’il faut reprendre tous les planchers pour bien faire, le dessous présentant lui aussi des défauts.
Je démonte donc tout ce que je peux: échappement, réservoir, lignes de carburant, pare-chaleur, câbles de frein à main, etc…
Et me voilà avec une voiture non roulante qui attend la carrosserie.
J’en ai profité pour dégraisser et dépoussiérer autant que possible les bas de caisse et le reste aussi d’ailleurs…
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- Lgiles
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Re: [GTI 1.6] Rouge vallelunga AM90, mon rêve
Me voilà donc avec ma majorette, je la pousse à la main pour faire ce que j’ai à faire, elle n’a pas de quoi alimenter son moteur qui est donc purement décoratif sous le capot et n’a pas d’intérieur non plus. Mais bientôt!!!
Pour me consoler j’ai décidé d’acheter un échappement Milltek puisque le mien n’était pas beau et pas d’origine en plus: une sortie d’échappement de la taille d’un seau et de l’acier abîmé par endroits.
Donc une belle ligne en inox pour remplacer tout ça. Le tout est de très belle facture et plus conforme à ce que j’attends que les lignes groupe N et a fortiori un échappement type origine en acier polonais qui pique en 6 mois.
J’ai aussi acheté des lignes de carburant neuves, alors je les regarde pour me consoler en attendant le jour béni du remontage… hahaha
Pendant ce temps j’ai démonté les ailes pour passer les tuyaux d’évacuation d’eau du toit ouvrant avec facilité.
Je n’ai pas trouvé beaucoup de photos de leur passage ou même de l’opération donc j’espère que ces photos seront utiles à d’autres.
J’ai également fait passer les durites de dépression, nettoyé le poumon, etc…
J’ai utilisé mon fidèle tire-fil qui m’a aidé à refaire toute l’électricité de la maison et il n’a pas failli à cette tâche non plus.
Je suis un peu du genre « ceinture-bretelles » donc j’ai rajouté des colliers ressorts sur les tuyaux d’évacuation mais il n’y en a pas d’origine, ça ne semble d’ailleurs vraiment pas nécessaire.
Pour me consoler j’ai décidé d’acheter un échappement Milltek puisque le mien n’était pas beau et pas d’origine en plus: une sortie d’échappement de la taille d’un seau et de l’acier abîmé par endroits.
Donc une belle ligne en inox pour remplacer tout ça. Le tout est de très belle facture et plus conforme à ce que j’attends que les lignes groupe N et a fortiori un échappement type origine en acier polonais qui pique en 6 mois.
J’ai aussi acheté des lignes de carburant neuves, alors je les regarde pour me consoler en attendant le jour béni du remontage… hahaha
Pendant ce temps j’ai démonté les ailes pour passer les tuyaux d’évacuation d’eau du toit ouvrant avec facilité.
Je n’ai pas trouvé beaucoup de photos de leur passage ou même de l’opération donc j’espère que ces photos seront utiles à d’autres.
J’ai également fait passer les durites de dépression, nettoyé le poumon, etc…
J’ai utilisé mon fidèle tire-fil qui m’a aidé à refaire toute l’électricité de la maison et il n’a pas failli à cette tâche non plus.
Je suis un peu du genre « ceinture-bretelles » donc j’ai rajouté des colliers ressorts sur les tuyaux d’évacuation mais il n’y en a pas d’origine, ça ne semble d’ailleurs vraiment pas nécessaire.
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- Lgiles
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Re: [GTI 1.6] Rouge vallelunga AM90, mon rêve
C’est tout pour l’instant!
Je vous écrirai bien sûr une fois les travaux avancés.
Bonne lecture et merci!
Je vous écrirai bien sûr une fois les travaux avancés.
Bonne lecture et merci!
- Kurt
- Forumeur
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- Enregistré le : dim. 29 juil. 2007 12:35
- Localisation : Cernay, Haut-Rhin, Alsace
Re: [GTI 1.6] Rouge vallelunga AM90, mon rêve
Sacré boulot d'abattu!
Bon courage pour cette satanée rouille, ça me donne la chair de poule rien que d'y penser!
C'est une 850 T5 qu'on aperçoit sur une photo?
Bon courage pour cette satanée rouille, ça me donne la chair de poule rien que d'y penser!

C'est une 850 T5 qu'on aperçoit sur une photo?
- Lgiles
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Re: [GTI 1.6] Rouge vallelunga AM90, mon rêve
Absolument, ma voiture de tous les jours 

- Kurt
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- Localisation : Cernay, Haut-Rhin, Alsace
Re: [GTI 1.6] Rouge vallelunga AM90, mon rêve
Je zyeutait ces modèles fut un temps.
J'étais allé voir une 850 R sur Nancy, malheureusement les 250cv promis se sont avérés plutôt décevants...
J'étais allé voir une 850 R sur Nancy, malheureusement les 250cv promis se sont avérés plutôt décevants...
