une 205 pour changer un peu!

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Manu du 88
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Re: une 205 pour changer un peu!

Message par Manu du 88 »

Bonjour two five :D

On retrouve cela sur les véhicules "dépollués".
Les membres plus experts que moi pourront te dire précisément le rôle de ces éléments.

Mais si tu prends le moteur en entier; dans tous les cas ça ne va pas te poser de problème si j'ai bien compris ?
À moins que tu t'inquiètes de ne pas posséder le faisceau en question? Mais tu peux le récupérer en même temps que le moteur? :tristounet:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 GRD de 1990
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 F
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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two five
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Re: une 205 pour changer un peu!

Message par two five »

manu du 88 bonjour; non je n'ai pas recupéré le faisceau de cablage donc il faudra si je garde cette pompe qu'elle fonctionne avec la seule electrovanne .
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205 GRD de 1988 - 324000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 150000kms
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Manu du 88
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Re: une 205 pour changer un peu!

Message par Manu du 88 »

Je serais tenté de dire que "qui peut le plus, peut le moins" :grattetete:

Et si cela est vrai ici, il ne devrait pas y avoir de problème pour s'en servir en omettant les options spécifiques aux "dépolluées" :voyons:
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Re: une 205 pour changer un peu!

Message par ellana29460 »

aah, ça pique les yeux ! vade retro !!! :lol:

je connais pas super bien ces pompes dépolluées, mais si je dis pas de connerie comme ça c'est raccordé à l'axe d'accélérateur ça doit être un amortisseur de décélération, pour éviter de tuer les supports moteur avec les a coups.

Image

le truc rond, ça serait une gestion électronique du débit, en fonction de l'ouverture de l'EGR (comme on renvoie des imbrûlés, on enrichit le mélange, donc ça sert à envoyer moins de gasoil quand l'EGR est ouvert)

la prise bleue sert à la gestion de la dépollution.

Image

mon avis, jette ça au feu, et mets une pompe 100% mécanique, ça sera plus simple :bien:
205 num 3 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 161000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Bleu genesis (M0NW)
205 Sacré Numéro de 1996 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Sacré Numéro de 1995 - 300000kms
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two five
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Re: une 205 pour changer un peu!

Message par two five »

bon et bien la two five noire ronronne doucement aprés une petite semaine de travaux . A 324000 kms je viens de lui mettre son troisieme moteur qui a tout juste 227000 kms le moteur déposé a assuré lui l'interim sur 23000 kms. Sur cette auto c'est le quatrieme démontage remontage moteur depuis que je l'ai en novembre 2019 (5 ans) .
IMG_20250130_174645 (Copy).jpg
Les deux moteurs sont pigés pour intervertir les pompes GO lucas puisque du coup je prefere remonter celle que j'avais dont je suis sur qu'elle marche
IMG_20250131_142411 (Copy).jpg
les 2 pompes sont déposées mais leur fixations ne sont pas identiques a l'arriere donc il faut permutter les platines et l'adapter a l'ancien support . c'est que le début d'un jeu des 7 erreurs ou il faut de la vigilance et de la piece mais ca j'en ai !

IMG_20250131_171259 (Copy).jpg
je ne pouvais pas non plus garder les tubulures d'achappement de la génération car il faut le vase d'expension spécifique que je n'au plus l'ayant rapidement vendu lorsque j'ai déssossé cette voiture ; donc permutatio ancien nouveau avec adaptation d'entretoises pour la fixation de ces tubulures
IMG_20250128_181655 (Copy).jpg
IMG_20250128_181706 (Copy).jpg
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two five
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Re: une 205 pour changer un peu!

Message par two five »

il m'a fallu aussi permutter la boite a eau / filtre gaz oil par un modele précedent
IMG_20250128_150622 (Copy).jpg
idem pour les puits de jauge
IMG_20250128_162928 (Copy).jpg
meme chose pour le cablage des bougies
IMG_20250128_164202 (Copy).jpg
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Re: une 205 pour changer un peu!

Message par two five »

j'en profite aussi pour remplacer le silent bloc bas moteur qui me semblait douteux
IMG_20250201_163957 (Copy).jpg
Voila je repose tranquillement le nouveau moteur équipé d'une autre boite et embrayage car il me semblait qu"elle craquait un peu .
IMG_20250202_120541 (Copy).jpg
aprés une heure de fonctionnement satisfaction de voir ce plastique blanc juste suoillé d'une toute petite tache !
IMG_20250204_143647 (Copy).jpg
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maxdata63
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Re: une 205 pour changer un peu!

Message par maxdata63 »

Il a intérêt de tourner ce moteur ! C'est vrai que XUD a changé 15 000 fois de configuration, rien que pour la même année on avait des montages différents pour une même pompe lucas ...
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205 Sacré Numéro de 1994 - 465000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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205 XR de 1989 - 112000kms
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Manu du 88
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Re: une 205 pour changer un peu!

Message par Manu du 88 »

Bonjour two five :D

Quel courage! Tu as fais un énorme travail !! :bien:

Mais pour quels malheurs as-tu été contraint de remplacer 4 fois ce théoriquement increvable XUD7?! :shock:

Tu devrais être tranquille pour un bon moment maintenant !
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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205 GRD de 1990
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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205 F
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Re: une 205 pour changer un peu!

Message par two five »

Manu du 88
Si tu relis ce post depuis le début tu as toute l'histoire de cette 205 depuis que je l'ai acheté.
Sinon, je regrette pas ma peine : alors qu'il a gelé a moins 6° je viens de la démarrer fabuleusement bien ou dans les mêmes conditions de froid il aurait fallu une dizaine d'essais et deux batteries pour la faire tousser !.
Le petit essai routier que j'ai fait hier m'a montré aussi que ce nouveau moteur a une belle vélocité .
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
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Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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Lefty
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Re: une 205 pour changer un peu!

Message par Lefty »

Quel travail, bravo !
Super que ce nouveau moteur fonctionne parfaitement. Bonne route !
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
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205 GTI de 1989 - 221000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1989 - 347000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: Moteur 130000 kms
205 SR de 1987 - 360000kms
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Re: une 205 pour changer un peu!

Message par two five »

la two five version chasse neige dans 30 cms

IMG_20250209_114310 (Copy).jpg
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205 GRD de 1988 - 324000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 150000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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205 GLD de 1991 - 337317kms
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Kurt
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Re: une 205 pour changer un peu!

Message par Kurt »

Un bon terrain de jeu pour une 205 et ses petits pneus! :pilote:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 250000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
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cev604
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Re: une 205 pour changer un peu!

Message par cev604 »

Kurt a écrit : dim. 9 févr. 2025 13:39 Un bon terrain de jeu pour une 205 et ses petits pneus! :pilote:
:+1:

Chez nous, il y a longtemps qu'on a pas eu, et puis, ça ne tient pas plus d'une journée. :roll:

Bon dimanche. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 472000kms
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Manu du 88
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Re: une 205 pour changer un peu!

Message par Manu du 88 »

Bonjour two five,

ça me manque la conduite sur la neige : en 205 c'est que du bonheur :D
Mais la neige semble en voie de disparition dans les Vosges aussi...
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 GRD de 1990
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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205 F
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