oui, car un comodo, c est une dizaine d euro, un relais 2-3€ lolJclan a écrit :commodo, c'est la mannette que tu as à droite pour activer tes essuies glaces! Un conseil change le relais d'abord et ensuite si ça ne change rien, change le commodo!
Problème d'essuie glace avant!
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- alcyoneus
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Vous maitrisez maintenant les essuies glace...alcyoneus a écrit :oui, car un comodo, c est une dizaine d euro, un relais 2-3€ lolJclan a écrit :commodo, c'est la mannette que tu as à droite pour activer tes essuies glaces! Un conseil change le relais d'abord et ensuite si ça ne change rien, change le commodo!
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Ha zut, je n'avais pas fait gaffe à cet élément...alcyoneus a écrit :on a une phase 2, toi, tu as une phase 1, donc je ne sais pas si c est pareil, je suis pas assez un pro de la 205 pour çasy125gi a écrit :Quelles vérifs, c'est à dire?
Il me faut donc quelqu'un qui conaisse les ph1 et qui a eut ce même soucis et qui pourrait m'aider!
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c'est quoi ton probleme?sy125gi a écrit :Ha zut, je n'avais pas fait gaffe à cet élément...alcyoneus a écrit :on a une phase 2, toi, tu as une phase 1, donc je ne sais pas si c est pareil, je suis pas assez un pro de la 205 pour çasy125gi a écrit :Quelles vérifs, c'est à dire?
Il me faut donc quelqu'un qui conaisse les ph1 et qui a eut ce même soucis et qui pourrait m'aider!
Quoiqu'il en soit, le cablage est (hormis cablage moteur)le meme entres phase 1 et 2.
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Ben mon soucis, je l'ai écris précédement...dethomaso a écrit :c'est quoi ton probleme?sy125gi a écrit :Ha zut, je n'avais pas fait gaffe à cet élément...alcyoneus a écrit : on a une phase 2, toi, tu as une phase 1, donc je ne sais pas si c est pareil, je suis pas assez un pro de la 205 pour ça
Il me faut donc quelqu'un qui conaisse les ph1 et qui a eut ce même soucis et qui pourrait m'aider!
Quoiqu'il en soit, le cablage est (hormis cablage moteur)le meme entre phase 1 et 2.
A+
Relis un peu, je pense que tu pourras m'aider alors.
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j'ai beau relire, je ne comprends pas ta panne. Tu dis que ton intermitence ne fonctionne pas mais que tu dois tenir enclenché la commande pour faire bouger les balais. Et que par contre la moyenne et grande vitesse fonctionnent.sy125gi a écrit :Ce topique tombe bien car j'ai exactement le même soucis que toi.
A la sortie de l'été dernier lors de la première petite pluie, j'ai voulu mettre l'inter mi-temps et rien du tout!
Pour faire bouger les balais, il faut que je tienne enclencher la commande au volant. Par contre, les moyenne et grandes vitessses fonctionnent correctement.
Vous pensez que c'est le relais également? Par contre, je ne sais pas où il peut bien se trouver...![]()
Par "commodo", vous voulez dire la commande sous le volant?
desolé, je ne comprends pas
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Oui, mon soucis est exactement cela.dethomaso a écrit :j'ai beau relire, je ne comprends pas ta panne. Tu dis que ton intermitence ne fonctionne pas mais que tu dois tenir enclenché la commande pour faire bouger les balais. Et que par contre la moyenne et grande vitesse fonctionnent.
desolé, je ne comprends pas
A+
L'inter mi-temps ne fonctionne pas du tout. Pour faire bouger les balais, il faut que je laisse le commodo enfoncé. Dès que je le lache, les balais s'arrêtent n'importe où sur le pare-brise.
Ensuite, la moyenne et grande vittesse fonctionnent cômme normalement. Un simple "clici" pour les mettre en marche, un autre pour les stopper.
Es-ce que tu arrives à mieux saisir mon problèmE?
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Pour installer l'intermittence sur une ph1, il y a une démarche à suivre. Va sur cette page et lit le message de seb057.
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... asc-15.php
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... asc-15.php
- dethomaso
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