Bonjour a tous,
Je vous explique mon problème, j'ai une 205 GT 1.4 tu carbu double corps solex, et il se passe que depuis quelque temps la voiture fait des gros trous !
C'est a dire j'enfonce l'accélérateur la voiture broute ... Et des que je passe sur le deuxième corps la voiture part comme une balle !
Chose bizarre des jours elle va marcher nickel, puis après une bonne accélération elle se remet à déconner !
J'ai souffler le carburateur déjà plusieurs fois changé le filtre à essence souffler le filtre à air .
Après une amélioration sur le moment le problème revient .
Quand le moteur est en marche j'attend un sifflement au niveau du carburateur style prise d'air ...
J'attend vos conseil ;)
Problème de carburation...
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- Forumeur
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- romain5708
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Re: Problème de carburation...
Bah regarde si c'eest une prise d'airgtmax a écrit :Bonjour a tous,
Je vous explique mon problème, j'ai une 205 GT 1.4 tu carbu double corps solex, et il se passe que depuis quelque temps la voiture fait des gros trous !
C'est a dire j'enfonce l'accélérateur la voiture broute ... Et des que je passe sur le deuxième corps la voiture part comme une balle !
Chose bizarre des jours elle va marcher nickel, puis après une bonne accélération elle se remet à déconner !
J'ai souffler le carburateur déjà plusieurs fois changé le filtre à essence souffler le filtre à air .
Après une amélioration sur le moment le problème revient .
Quand le moteur est en marche j'attend un sifflement au niveau du carburateur style prise d'air ...
J'attend vos conseil ;)


- Jean71
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- Enregistré le : jeu. 24 avr. 2014 10:28
- Localisation : Bourbon Lancy - 71140
Re: Problème de carburation...
Si tu penses avoir un souci de prise d'air faut se pencher là dessus et rechercher si prise d'air il y a.
La technique du Start Pilote je ne connaissais pas.
Moi perso je prend un pinceau et de l'essence et tu en mets là où tu penses qu'il peut y avoir une prise d'air.
S'il y a une prise d'air en admission l'essence passera dedans et le régime moteur te le fera savoir.

La technique du Start Pilote je ne connaissais pas.
Moi perso je prend un pinceau et de l'essence et tu en mets là où tu penses qu'il peut y avoir une prise d'air.
S'il y a une prise d'air en admission l'essence passera dedans et le régime moteur te le fera savoir.

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- Forumeur
- Messages : 290
- Enregistré le : jeu. 30 juin 2011 20:14
Re: Problème de carburation...
Salut gtmax,
est ce que tu l'as entièrement démonté le carbu ? Car tu peux avoir le pointeau qui ce bloque un peu, tu peux aussi avoir avoir un des gicleurs qui est bouché ou alors dévissé, regarde les. Egalement tu as l’espèce de pompette incurvée qui envoie un jet d'essence dans les deux parties du carbu qui peut être légèrement bouchée , tu devrais la remonter a vérifier. ( ça m'est arrivé , ils m'ont tout fait ces carbus...).
Tu pourrais aussi te changer les joints, tu peux trouver des pochettes pas chères, ou aussi te faire au moins ceux de l'embasse, c'est facile
est ce que tu l'as entièrement démonté le carbu ? Car tu peux avoir le pointeau qui ce bloque un peu, tu peux aussi avoir avoir un des gicleurs qui est bouché ou alors dévissé, regarde les. Egalement tu as l’espèce de pompette incurvée qui envoie un jet d'essence dans les deux parties du carbu qui peut être légèrement bouchée , tu devrais la remonter a vérifier. ( ça m'est arrivé , ils m'ont tout fait ces carbus...).
Tu pourrais aussi te changer les joints, tu peux trouver des pochettes pas chères, ou aussi te faire au moins ceux de l'embasse, c'est facile

- clemsky28
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- Localisation : Chartres (28)
Re: Problème de carburation...
Perso, je pencherai plutôt pour un problème de pompe de reprise sur le premier corps 
Une prise d'air se manifesterai aussi à l'ouverture du second corps, or, là ça n' a pas l'air d'être le cas

Une prise d'air se manifesterai aussi à l'ouverture du second corps, or, là ça n' a pas l'air d'être le cas
