Probléme de Voyant
- Gazton
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Perso, j'ai ça sur la GL et je l'ai découvert il y a seulement 3 ou 4 ans, je comprenais pas pourquoi, des fois, ça clignotait ou d'autres fois cela s'éteignait...mais maintenant je trouve ça terrible et c'est vrai que c'est une sacré bonne petite option pour une "GL" de 84...chamalow a écrit :Chez moi, le voyant est rouge !!!seb057 a écrit :pour mettre les choses au clair vis a vis du soi disant temoin de surchauffe d'huile;
il n'a jamais été utilisé pour cela, et il est de couleur orange
la seule année ou il est utilisé c'est en 1985; ou il sert de jauge de niveau d'huile moteur;
a la mise du contact le voyant s'allume, si le niveau est ok le voyant s'eteint; tandis que si le niveau est trop bas , le voyant se mets a clignoter
il y a une sonde vissée dans le bloc moteur et un boitier recepteur situé dans le tableau de bord;
ce qu'il y a de dingue, c'est que pour l'AM85 toutes les 205 ont recu ce système (meme les diesel XUD et les essence X) et après plus rien
J'ai contrôlé encore hier soir !
Mais j'ai bel et bien pas d'ampoules...
Mais une question con:
En 85, le compteur haut de gamme n'existait pas. En tout cas pas sur les moteurs X ni sur les Diesel, non?
Alors ou était le fameux voyant sur le compteur bas de gamme?
Je n'ai pas souvenir de l'avoir vu...
En plus cela marche toujours impeccable !
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chamalow
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Oui, et sur un moteur X en plus...
Je me demande si cette sonde existe sur Tu. Probablement pas sur 205, mais sur d'autres Tu, (306, 206) je pense pouvoir trouver ca.
Reste à déterminer si sur les autres Tu, c'est une gestion électronique avec jauge, ou si c'est un indicateur de niveau mini comme sur 205....
Sur Bx, ca existe sur Xu, avec une gestion électronique, et c'est carrément la jauge de pression d'huile qui, lorsque le moteur est coupé, indique le niveau d'huile. Très intéressant, mais inutilisable sur Tu, vu que la sonde doit probablement être spécifique d'un moteur à l'autre...
Je me demande si cette sonde existe sur Tu. Probablement pas sur 205, mais sur d'autres Tu, (306, 206) je pense pouvoir trouver ca.
Reste à déterminer si sur les autres Tu, c'est une gestion électronique avec jauge, ou si c'est un indicateur de niveau mini comme sur 205....
Sur Bx, ca existe sur Xu, avec une gestion électronique, et c'est carrément la jauge de pression d'huile qui, lorsque le moteur est coupé, indique le niveau d'huile. Très intéressant, mais inutilisable sur Tu, vu que la sonde doit probablement être spécifique d'un moteur à l'autre...
- JPB
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Si c'est au ralenti (les six kilo), c'est pas normal.john06000 a écrit :oui mais si elle monte on va parfois a 6 kilo cela signifie quoi ?
Sinon, c'est parfait.
Pour la sonde de niveau Seb057 nous l'a dit, ça a existé sur 205.
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chamalow
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Bon ! Bah ! Alors c'est [Réglé] pour les voyants, John06000 ? 
En y réfléchissant, Dethomaso, je n'ai pas souvenir d'avoir vu un voyant de surchauffe d'huile même sur moteur à refroidissement à huile.
En y réfléchissant, Dethomaso, je n'ai pas souvenir d'avoir vu un voyant de surchauffe d'huile même sur moteur à refroidissement à huile.