Problème dégivrage + antibrouillard arrière

[romaindkart]

Le klaxonne je ne sais pas... je regarderais

Par contre, ça me semble bizarre que les branchements de l'AB arrière et du dégivrage arrière soient au mauvais endroit car je n'ai rien touché et avant le dégivrage fonctionnait.

[FlashMcQueen]

si pas de klaxon, pas de dégivrage (même fusible), ça renseignera sur l'alimentation du dégivrage, même si le fusible semble bon...
masses qui merdent, platine à fusible???

tes connecteurs sont bien enfichés sur la platine?
celui du dégivrage est un connecteur blanc 3 fils (bleu,blanc, rouge)

[romaindkart]

Oui les connecteurs sont bien branchés, après je passe à travers la platine

[FlashMcQueen]

faudrait que tu testes ton relais de dégivrage...

[JPB]

Par contre, ça me semble bizarre que les branchements de l'AB arrière et du dégivrage arrière soient au mauvais endroit car je n'ai rien touché et avant le dégivrage fonctionnait.

Ou alors tu te goures de bouton quand tu appuies dessus.

[FlashMcQueen]

Roulez bourré, roulez bourré....

va voir là si tu as un multimètre (sinon utilises le test 2)...

[romaindkart]

Promis quand j'ai testé je n'avais pas bu lool

[maltais95]

ca sent la modif électrique tout ça!!!
une autopsie du tableau de bord va être nécessaire si ce n'est pas un simple fusible!

[romaindkart]

Je ne vois pas trop quelle modif car avant ça marchait et sans rien toucher ça ne marche plus donc je penche plus pour une panne...

[FlashMcQueen]

a tout hasard, mets un fusible neuf de même ampérage pour le circuit dégivrage et teste aussi le klaxon).
revérifies bien ta lunette arrière (connecteur, mais aussi toute la surface pour voir si tu n'as pas une coupure sur la résistance qui couvre la vitre)

pour l'AB arrière, testes aussi avec un fusible neuf. Passe un coup de papier de verre sur le culot de l'ampoule et le contact.
L'idéal serait de tester tout ça avec un multimètre...

[djjiesse]

Pour l'antibrouillard j'ai eu le coup,
tout était oxydé j'ai donc retiré l'ampoule et balancé de la WD40, puis frotter un peu et ca à refonctionné.

Essaye ca ne coûte rien.

Par contre j'ai peut-être sauter des lignes, mais :

- as tu 12V au niveau de tes cosses de dégivrages ?
- Tout tes filaments de dégivrages sont ils encore bon ?

Pour tester tu peux débrancher les cosses prendre un ohmmètres et placer les pointes la où tu as normalement tes cosses.
Si ca sonne c'est bon, si tu as l'infini c'est que c'es tes filaments qui sont mort.

[JPB]

Pas besoin de retirer les cosses. C'est même risqué d'essayer de le faire.

[djjiesse]

Pourquoi donc ? il fait ca quand c'est éteint bien sur.
Je ne vois donc pas où est ce que c'est risqué.

[maltais95]

c'est super fragile, ilrisque d'enlever les soudures!

[djjiesse]

Je l'est déja fait délicatement et ca a été.