renseignement sur gentry ?

lofo · Message par **lofo** » lun. 19 sept. 2005 12:02

ok je vais regarder ou ça va , pour l'alarme il y en avait une mais elle a etait supprimer par l'ancien proprio pour cause de disfonctionnement . peut-etre un rapport avec la clim ,possible , je regarde et je tient au courrant , si j'arrive a voir ou ça va .

lofo · Message par **lofo** » lun. 19 sept. 2005 18:35

alors apres petite analyse ça donne :
il y a 5 fils qui arrive du tableau de bord cote boite a gant .
dont 1 fils qui part vers le pressostat ( rouge ) et un autre vers le relais de clim ( vert/jaune ).
puis un fils jaune qui n'ai relier a rien .
ensuite un fils noir dedoublée qui part vers cette especes de cylindre noir sur la gauche de la photo et l'autre n'ai relier a rien .
puis le dernier fils (blanc) qui est pareil sur cette espece de cilyndre noir dont 2 duritte parte vers un boite ronde et noir du coter de la baterrie .
je sais c'est pas claire , meme pour moi .

oljd · Message par **oljd** » mar. 20 sept. 2005 08:14

donc c'est lié à la clim, tu as un tuyau qu va au TO de ce cylindre?

lofo · Message par **lofo** » mar. 20 sept. 2005 13:03

du cilyndre cromée non , mais de l'autre il y a 2 tuyaus qui parte a une boite noir coter baterrie .

oljd · Message par **oljd** » mar. 20 sept. 2005 13:09

c'est flou je vois mal sinon envois moi la photo par mail oljd@planete-205.com

tu es de où?

lofo · Message par **lofo** » mar. 20 sept. 2005 21:12

j'en fait une des que je peux :super: . je suis du 24 .
par contre j'ai un soucis qui est plus important que celui-ci , help

, cette apres-midi en allant faire des courses avec ma moitier , j'ai pas put redemarrer

, je m'explique ;
le demarreur ne tourner meme pas , un bruit dans la boite a gant , la pompe a essence qui tourner .
je precise que demarreur , baterrie et relais tachymetrique neuf et la prise d'exitation refaite .
donc je l'ai pousser , elle demarre puis j'usqua chez moi , nickel. je l'etteint puis j'aissaye de la redemarrer et là , nikel comme si il ne s'etait rien passer

, du coup j'ai peur de la reprendre sans savoir d'ou ça vient et surtout que ça recommence

.

oljd · Message par **oljd** » mer. 21 sept. 2005 08:11

ca fesait clac quand tu essayais?

lofo · Message par **lofo** » mer. 21 sept. 2005 09:12

au demarreur meme pas . mais dans la boite a gant oui .

oljd · Message par **oljd** » mer. 21 sept. 2005 09:38

regarde tous les contacts dans la boite à gant, le calculo, et le relais tachymetrique

lofo · Message par **lofo** » mer. 21 sept. 2005 11:34

ça y est je croit avoir trouver , mais là c'est quelque chose de vraiment pas sympat . l'ancien proprio avait fait enlever l'alarme et regarder le resultat.
j'ai le fils 76 relier au 76b par un domino puis des soudure partout sans isolation.

c'est quoi deja le fils 76 ?
c'est le massacre coter relais

qu'est-ce qui faut faire ?
j'ai un petit fils qui rentre dans un grand

oljd · Message par **oljd** » mer. 21 sept. 2005 11:51

sur quoi il est branché?

lofo · Message par **lofo** » mer. 21 sept. 2005 12:01

coter jaune vers la plaque de connextion la derniere fiche en haut a droite et l'autre coter vers le relais tachymetrique

oljd · Message par **oljd** » mer. 21 sept. 2005 12:12

je vois le cable que c'est mais je sais plus a quoi il sert, je crois que c'est celui qui exite le relais tachy, d'où le bruis bizar dans la boite à gant

lofo · Message par **lofo** » mer. 21 sept. 2005 13:18

dans la logique ça peut etre que ça , car quand les fils sont chaux il risquerai de ne pas fonctionnait correctement .
par contre le fils vert du relais tachymetrique est bizzard je suppose que c'est la masse mais il y a un petit fils qui rentre dans un grand est-ce normal et quoi faire ?

oljd · Message par **oljd** » mer. 21 sept. 2005 14:46

c'est bricolé un peut tout ca si c'est un vert jaune c'est la masse