RG 3P 1992 - moteur terminé !

[inflames29]

Quand je suis passé te voir je t'avais parlé d'une boite qui vend tout ce qu'il faut pour nos TU3 et en pièce d'origine siouplait

J'ai retrouvé le non, il s'agit de Potinauto à Ploudaniel :

http://www.potinauto.com/205-205-14-tu3 ... _2478.html

ils vendent, JDC, soupapes, joint de queue de soupape, guide de soupapes, chemises, segmentation etc... par contre je crois qu'il ne font pas les pistons de 1L4

Less prix sont super interessant

les joints de queue de soupape sont à 1.1€ pièce, vu le prix je te conseille de tous les changer comme ta culasse est démontée au moins tu sera tranquille de ce coté car arrivé à 200 000km sa a tendance a fuir un peu

[romain5708]

En complément des infos de inflames:

http://www.potinauto.com/ensemble-pisto ... 10997.html

[Minisurf]

Super cette adresse !
Quand je cherchais un piston j'ai retourné tout le web pour en trouver alors qu'en fait à 10 minutes de chez moi j'aurais trouvé mon bonheur.
Je sais où aller maintenant
Merci

[Minisurf]

Avec la presse du voisin, la soupape récalcitrante est finalement sortie.

Voici pourquoi elle ne se ferme pas comme il faut :


Oui, ma soupape se prend pour la tour de Pise !
Soupape tordue.. forcément ça marche moins bien



Pour le reste, le guide et le siège sont ok. Je m'en sors bien

[Thibault63]

Ah oui forcément, ça devait beaucoup moins bien marcher :p
Coup de bol pour le guide et le siége donc.
Nouvelle soupape, une rectification et c'est reparti

[Minisurf]

Oui, pas trop de dégâts, c'est cool.
Sur Oscaro ils vendent 3 soupapes différentes avec des dimensions différentes.. Sympa. Va falloir faire confiance à mon pied à coulisse.
Je me suis trouvé d'occas' un lève soupape de bonne qualité qui devrait m'être utile. Le fameux U13L de chez Facom. Pour en avoir déjà eu un, je sais que ça va aller au top. Plus qu'à attendre la livraison. J'espère que j'aurai toutes les pièces pour pouvoir faire tourner proprement ce moteur avant la rentrée

[Thibault63]

Nickel
Avec du facom tu devrais pas avoir de soucis

[Minisurf]

Je suis allé chez Potin Auto hier commander ma soupape et le jdc
Soupape reçue aujourd'hui (le jdc était en stock) Cool.

Comme j'ai pas encore reçu mon lève soupape je pouvais pas faire grand chose.. Sauf qu'un mécano du magasin reconnait mon fils qui est dans la même classe que le sien. Du coup on papote cantine scolaire, moteur et hop ! il me prête le lève soupape de leur atelier vu qu'ils sont en vacances demain midi. Parfait ça !!



Sauf imprévu, il me manque rien pour refaire ma culasse au propre ! ça va roder sec !!

[inflames29]

Ahhh ben ceci explique cela sa me rassure de savoir que c'est pas que mon compresseur de ressort de soupape qui est en cause

Théoriquement meme tordue légèrement le ressort aurait du se compresser mais la pratique n'a pas voulu ainsi

Pourquoi aller sur Oscaro qui n'ont pas d'info fiable du tout alors que tu as un revendeur à 10 min de chez toi

C'est bon a savoir l'ensemble piston / chemise, j'étais persuadé que les pistons n'étaient plus fabriqué Le prix est assez correct sa fait 30€ le piston et 30€ la chemise sans compter la segmentation.

Bon maintenant que tout est sur la table il n'y a plus qu'a joli cadeau de noel pour la miss

Ah non tu as oublié l'essentiel !!!!! LES JOINTS DE QUEUE DE SOUPAPES !!! Commande moi sa vite fait, maintenant que tu as tout le matos tu n'as pas d'excuse

[Thibault63]

Nickel tout ça

pour les joints de queue de soupapes !
Tu vas quand-même pas faire tout ce boulot pour ne pas avoir refait tout le haut moteur neuf

[Minisurf]

J'ai les joints de queue de soupape.
Par contre l'outil de prêt n'est pas top.. Les coupelles de ressort sont plus grandes que la douille du coup c'est un peu chaud.
J'ai réussi à démonter les soupapes d'échappement mais pas les 3 admissions encore en place. Zut moi qui espérait la faire rouler ce week end..
Je retenterai ma chance demain, si ça le fait pas faudra que j'attende de recevoir le bon outil

[Minisurf]

Hier j'ai reçu l'outil qui va bien :


Bon ben en fait j'en ai pas eu besoin. J'ai bien galéré avec l'outil prêté par le garage mais j'y suis arrivé ! J'ai passé mon 25 décembre dans le garage à démonter, roder, remonter et tout remettre sous le capot.

La RG a démarré au premier tour de clé et miracle de Noël, elle ne boite plus !
Ralenti parfait, montées en régime impecc' !
Il y a encore des choses à régler par contre. La richesse est ok mais il faut que je reprenne mon reglage des culbuteurs qui est pas top.
Egalement je trouve la RG un peu molle du slip et je n'ai pas trop de sensation à l'ouverture du 2ème corps. La XT est bien plus coupleuse, je m'y suis peut être habitué.
A régime stabilisé j'ai également des petits tressautements, comme si le carbu crachouillait un peu. Je vais devoir l'ouvrir à nouveau je pense.
Faut également que je trouve une lampe strobo pour vérifier l'avance.
D'ailleurs à combien doit être l'avance sur ce moteur ?

C'est pas encore parfait mais ça s'en approche !

[inflames29]

ahhhhhhhh super nouvelle que tu nous annonces la Sa me fait plaisir de voir qu'elle roule enfin

Bien joué

[stefano2b]

A régime stabilisé sous environ 2000trs?

Cherches pas..........problème capsule ou tuyau d'air poreux.

Attends d'autre avis, mais moi, j'attendrai avant d'ouvrir le carbu

[inflames29]

Avant d'ouvrir ton carbu regarde si tu n'as pas de d'entrée d'air.

Il y a une astuce qui consiste a vaporiser un peu de startpilot autour du carbu, et si jamais le moteur monte en régime c'est qu'il y a une prise d'air