Se fabriquer une remorque, est-ce encore possible?

[Renaud]

La prochaine fois que l'un d'entre nous voit ce type d'attelage, interrogez le proprio pour savoir qu'elles démarches il a entreprit

[kikidu41]

BEN tu la vu ou cet mini je recherchai les photo moi je l'ai croisé à thenay dans le 41 et il y'en avait une autre une mini cab avec le toit de sa remorque en toile aussi sa le fait grave!!!

Sinon pour repondre a sierraman on a le droit de faire ces remorque mais il faut bien sur bien tout repecter il ne suffit pas de mettre deux trois coup de meule et deux point de soudure et c'est parti!

Bon on attend demain que fou du puits se renseigne on vera ce que sa donne pour lui

[Borny]

En tout cas, c'est sûr qu'il faut immatriculer la remorque. (si son poids est supérieur à 750 kg ou 500 kg, je ne sais plus, la remorque doit avoir une immatriculation qui lui est propre, en dessous, c'est celle du véhicule qui tracte... ou surement d'un véhicule du proprio...).

C'est marqué dans le code de la route... Mais je l'ai pas sous la main.

[kikidu41]

ouai mais bon je pense pas qu'elle atteint les 500kg! enfin du moins si c'est la meme remoqure que la mini (soit 1/4 de 205!)

[20cd62]

Oui, qu'on soit bien d'accord, une remorque sur base de 205 ca fera jamais 500kg!!!

[kikidu41]

mais même s'il n'ya pas besoin d'une immat il faut absolument qu'elle passe aux mines a mon avis car sa roule sur la route et on ne peut pas faire rouler n'importe quoi!!!

[boub]

ok demain matin je vais voir ça pour moi deja...

et je vous dirais ce qu'il est possible de faire et surtout ce qu'il ne faiut pas faire!!!

a demain les amis,

pour ma part la 205 sera disquée... dimanche si il n'y aura pas trop de neige...

Si tu sort la disqueuse n' oublie pas de prendre des toffs

[nicobo]

Oui, qu'on soit bien d'accord, une remorque sur base de 205 ca fera jamais 500kg!!!

pas sur, on parle du PTAC (Poids Total Autorisé en Charge)

Si on compte 250-300Kg pour la remorque vide (caisse, le train arriere, le timon..). ça ne laisse que 200kg pour le contenu.

[m. Shooters]

Oui, c'est obligatoire, il faut faire homologuer le véhicule, et donc passer au service des mines!!
Mais il y a vraiment tout un tas de contraintes aussi chi**** que (parfois) stupide a respectées. C'est inimaginable ce qu'il faut chercher parfois!
La ou j'ai fait mon stage, on c'était fait couilloné juste parce qu'une aération du camping car sur lequel on bossé était placé trop haute par rapport a la norme. c'est rageant quand toutes les autres aérations sont bonnes sauf celle qui est perçé sur la porte!!
enfin bref, avant de ce lancé, il faut bien etre sur de toutes les contraintes a respecter sinon c'est foutu d'avance!

[fou du puits]

ouabon ma remorque a moi n'aurais t rien d'utilitaire uniquement un defi ;) un trux stylé a faire... a la limite partir en vacances avec et la pas plus de 200kg de bagages... lol
donc sa va sa reste legers

[nicobo]

Tu veux faire la même chose?

[fou du puits]

ouais mais plus court!!

[XR138]

Tu veux faire la même chose?

Mouai

Pas terriblement équilibré, le but est d'avoir le minimun de poids en verticale sur la timonerie.

XR138

[le_cornouiller]

Franchement ça me tente bien!
Faut juste que je me trouve un poste à souder et une vieille caisse (un petit peu de place aussi...)
Ca a l'air d'être jouable, le seul soucis se trouve peut être au niveau du timon à réaliser, et encore, on peut se servir d'un attelage de 205 qu'on peut prolonger vers l'avant

T'achète une remorque pas chère chez Sudauto et tu ne garde que le Timon.
il sera forcément homologué puisqu'il est en vente.

[nicobo]

ouais mais plus court!!

Tu veux couper au nievau des portes avant?

Sinon, tu t'est renseigner au niveau de la DRIRE?