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Comme la voiture était plutôt sale après le retour d'hier, j'ai profité du passage au lavage pour vous faire les photos promises !
Voilà :
Pour résumer : 3 points d'attache de chaque côté dont un pour la tension du filet au niveau du rail de ceinture. Et on ajoute une sorte de "coiffe" qui vient par-dessus le haut des dossiers arrières. Le système de pression est fourni avec une vis foreuse à fixer dans le cache du mécanisme.
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M1RP) Description: Exposee a "Peugeot Avenue", Champs Elysees, en 2009
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 99000kms
On ne prend pas la route, on la partage ! Les rétros et les clignos ne sont pas des accessoires en options... Les Deux-roues vous remercieront !
Changement de batterie cette semaine car plus de jus !
Je me demande s'il n'y a pas un court-circuit quelque part ou un problème de régulateur...
En plus le lave glace est HS et je dois faire le CT avant la fin du mois.
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205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 99000kms
On ne prend pas la route, on la partage ! Les rétros et les clignos ne sont pas des accessoires en options... Les Deux-roues vous remercieront !
Flagoo a écrit :Changement de batterie cette semaine car plus de jus !
Je me demande s'il n'y a pas un court-circuit quelque part ou un problème de régulateur...
En plus le lave glace est HS et je dois faire le CT avant la fin du mois.
de petites réparations s'imposent...
Ton filet coupe-vent a l'air plutôt bien
J' ai fabriqué moi-même le mien et je suis plutôt content du résultat final
Je ferai des photos que je mettrai sur mon topic
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 198000kms
205 Roland Garros cabriolet 1992 201000 km Mes autres voitures: 308 CC 1.6 THP 156
106 Equinoxe
Xsara Picasso HDi
Flagoo a écrit :Changement de batterie cette semaine car plus de jus !
Je me demande s'il n'y a pas un court-circuit quelque part ou un problème de régulateur...
En plus le lave glace est HS et je dois faire le CT avant la fin du mois.
Tu as une alarme dessus ? Car sur la mienne, l'alarme cobra d'origine bouffe du jus si je la laisse allumée sans me servir de la voiture plusieurs semaines. Tous les hivers, c'est démarrage aux cables fréquents si je ne la coupe pas dans le capot moteur.
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI de 1990 - 200000kms
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M0RP)
Non pas d'alarme. La batterie avait fait son temps mais il y a peut-être un autre problème caché... J4ai eu 2 alertes lors du w-e 25 ans et la batterie était débranchée tout l'hiver et elle a redémarré au quart de tour au printemps... Donc il faudrait que je roule avec pour voir. Mais l'époque n'est pas au gaspillage de carburant...
Il faudrait déjà que je prenne rendez-vous pour le CT !
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205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 99000kms
On ne prend pas la route, on la partage ! Les rétros et les clignos ne sont pas des accessoires en options... Les Deux-roues vous remercieront !
Aujourd'hui, contrôle technique de la voiture (et du bonhomme aussi mais c'est une autre histoire... ).
Résultat : 0 défaut, rien !
(pourtant le lave-glace ne fonctionne pas... )
Je suis bluffé quand même, mais content.
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205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 99000kms
On ne prend pas la route, on la partage ! Les rétros et les clignos ne sont pas des accessoires en options... Les Deux-roues vous remercieront !
Ben tu vois tu te fesais du souci pour rien.
Pour le lave glace, je pense pas qu'ils essayent à chaque fois, ils doivent juste tester les balais et regarder un coup le niveau en ouvrant le capot surtout si tu arrive au ct décapotté ils veulent pas en mettre partout
Surnom: Dame Gentry Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z) Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 96000kms
Surnom: miss rg Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M0RP)
Aure9025 a écrit :Ben tu vois tu te faisais du souci pour rien.
C'est certainement vrai mais j'ai eu une mauvaise expérience avec un contrôleur que je ne connaissais pas pour la vente de la SN Auto. Là, je suis retourné chez mon contrôleur habituel... (un peu plus loin mais beaucoup moins cher)
Et avec tout ça, j'ai passé le cap des 90 000 km !
(moins de 13000km en 4 ans... )
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Aure9025 a écrit :Ben tu vois tu te faisais du souci pour rien.
C'est certainement vrai mais j'ai eu une mauvaise expérience avec un contrôleur que je ne connaissais pas pour la vente de la SN Auto. Là, je suis retourné chez mon contrôleur habituel... (un peu plus loin mais beaucoup moins cher)
Et avec tout ça, j'ai passé le cap des 90 000 km !
(moins de 13000km en 4 ans... )
et sur les seulement 13 000 km parcouru avec ta belle, combien uniquement pour les sorties planete-205? une bonne partie je pense
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Surnom: miss rg Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M0RP)
Sortie de sa torpeur hivernale, ma 205 a passé ce matin un casting (par l'intermédiaire du Club205 ) qui devrait la mettre sous les feux des projecteurs en mai et juin prochain...
Plus de news bientôt.
(un petit souvenir ému au passage de ma Sacré numéro auto, starlette d'un jour... )
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M1RP) Description: Exposee a "Peugeot Avenue", Champs Elysees, en 2009
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 99000kms
On ne prend pas la route, on la partage ! Les rétros et les clignos ne sont pas des accessoires en options... Les Deux-roues vous remercieront !
Ho là, patience, patience...
Plus de détails fin mars-début avril pour cet "évènement", qui aura lieu du 28/4 au 28/6, devant en moyenne 10 000 personnes par jour !
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M1RP) Description: Exposee a "Peugeot Avenue", Champs Elysees, en 2009
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 99000kms
On ne prend pas la route, on la partage ! Les rétros et les clignos ne sont pas des accessoires en options... Les Deux-roues vous remercieront !
Je vais vendre la mèche. Je pense que cette 205 sera exposée dans le showroom Peugeot des Champs Elysées à Paris à l'occasion de la célébration des 2O ans de partenariat entre Peugeot et Roland Garros. Ai-je raison?
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 198000kms
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