ventilateur dois tourner ensemble??

[PLGJFL205]

Il faudrait qu'il fonctionne "à l'envers"

Mais tu peux permuter les relais, ils sont tous du même type.
Après permutation, tu peux faire le test en débranchant et en pontant le connecteur (basse vitesse sur les deux ventilateurs)

[205sacrée_numéro67]

J'avais déja ponter le connecteur et résultat qu'un ventillateur qui tourne sur les deux vitesses.

[PLGJFL205]

Pour faire fonctionner les deux ventilateurs en "petite vitesse" et identifier un problème de relai, c'est très simple :
a) tu enlèves tous les relais (M733, M733A et M733B)
b) tu pontes les points 3 et 5 de M733
c) tu pontes les points 3 et 4 de M733A

Si les deux ventilateurs ne tournent pas c'est un problème de faisceau.

[205sacrée_numéro67]

ok merci pour linfo je cour le faire

[205sacrée_numéro67]

bon voila j'ais enlevé tout les relais mais aucun ventillo tourné mais si je remet tout les relais et ponté au deux maniére :

donc petite vitesse 2 ventilo s'enclenche

grande vitesse 1 ventilo s'enclenche.

[PLGJFL205]

Alors si tu lis mon précédent message, il faut réaliser la séquence :
Retirer tous les relais ENSUITE ponter les points 3 et 5 de l'embase de M733 EN MEME TEMPS ponter les points 3 et 4 de l'embase de M733A.

Mais sur base de ton message...

bon voila j'ais enlevé tout les relais mais aucun ventillo tourné - Oui ça ce n'est pas ce que j'avais demandé, mais c'est bien logique.

mais si je remet tout les relais et ponté au deux maniére : Ponter quoi, le connecteur du thermocontact ??

donc petite vitesse 2 ventilo s'enclenche : Voilà déjà du progrès

grande vitesse 1 ventilo s'enclenche. Vérifie tes fusibles

[205sacrée_numéro67]

les 2 fusibles du compartiement moteur .

les relais que j'ais quand je suis en face du véhicule en partant de la gauche , j'ais 2 noir et un vert .es ce les bons??

[205sacrée_numéro67]

2 fusibles sont bon testé au multimétre.

[205sacrée_numéro67]

Alors si tu lis mon précédent message, il faut réaliser la séquence :
Retirer tous les relais ENSUITE ponter les points 3 et 4 de l'embase de M733 EN MEME TEMPS ponter les points 3 et 5 de l'embase de M733A.

Mais sur base de ton message...

bon voila j'ais enlevé tout les relais mais aucun ventillo tourné - Oui ça ce n'est pas ce que j'avais demandé, mais c'est bien logique.

mais si je remet tout les relais et ponté au deux maniére : Ponter quoi, le connecteur du thermocontact ??oui

donc petite vitesse 2 ventilo s'enclenche : Voilà déjà du progrès

grande vitesse 1 ventilo s'enclenche. Vérifie tes fusibles

[205sacrée_numéro67]

ah je viens de comprendre en faite j'aurais du ponter ou les relais se met.

[205sacrée_numéro67]

voila j'ais fait comme tu as dit les 2 ventillos sont enclenché.donc j'en déduit que j'ais un relais de mort??

[PLGJFL205]

voila j'ais fait comme tu as dit les 2 ventillos sont enclenché.donc j'en déduit que j'ais un relais de mort??

Tu as validé le faisceau
Tu as validé les moteurs

Le problème peut se situer :
- au niveau de la connectique (embase oxydée) => Nettoyer les embases
- au niveau des bobines de relais => Tu peux les tester en raccordant la bobine au 12V de la batterie pour entendre le TOC caractéristique
- au niveau des contacts des relais (contact oxydé) => Parfois il est possible de nettoyer ces contacts par de nombreuse activations de la bobine...

Cela prend quelques secondes avec le montage suivant.

[205sacrée_numéro67]

la manipulation que tu me dis de faire est de branché le relais sur la batterie?

j'ais un relais chez moi qui traine et il a exactement les meme numéro ya marquer G.cartier
12V-40A-03532 s'est d'un relais de marque renault s'est pas grave?

87 en haut
87A au milieu
30 en bas
86 a gauche
85 a droite .

[PLGJFL205]

Une question avant de faire quoi que ce soit... Quel est la couleur de tes relais ?

[205sacrée_numéro67]

2 noir en partant de la gauche et un vert tout a droite