ajout de regulateur de luminosité du tableau de bord

[ahidahee]

Bonjour à tous,
voila je viens d'avoir un régulateur de luminosité du tableau de bord a la casse ,mais je sais pas comment ça se branche!
des idées?

[Tit' Moket]

Peux tu nous dire :
- Modèle de 205? Essence? Diesel?
- Année ou tout du moins la phase?
- Si tu as un compteur luxe (avec compte tours)?
Après, on pourra peut être te dire...

[Aurel01]

Salut, sous le volant ta un petit cache rectangulaire, tu l'enleve, tu trouve un cable dedant avec une fiche, tu met la fiche dans ton régulateur, puis tu enfonce le régulateur et voilà

Je suis peut être pas très clair, n'hésite pas à poser des questions

[Tit' Moket]

Salut, sous le volant ta un petit cache rectangulaire, tu l'enleve, tu trouve un cable dedant avec une fiche, tu met la fiche dans ton régulateur, puis tu enfonce le régulateur et voilà

Je suis peut être pas très clair, n'hésite pas à poser des questions

Et si il n'a pas de compteur luxe, bon courage dans les recherches de cette fiche...

[Aurel01]

Salut, sous le volant ta un petit cache rectangulaire, tu l'enleve, tu trouve un cable dedant avec une fiche, tu met la fiche dans ton régulateur, puis tu enfonce le régulateur et voilà

Je suis peut être pas très clair, n'hésite pas à poser des questions

Et si il n'a pas de compteur luxe, bon courage dans les recherches de cette fiche...

oui, mais alors là ce serait beaucoup de boulot pour pas grand chose, car sur une 205 ce genre de régulateur sur un compteur bas de gamme ne sert à rien puisque sans régulateur (donc éclairage à fond), on y voit déjà rien donc aucun intérêt de pouvoir encore plus le réduire.

[ahidahee]

bonsoir
j'avoue je suis ,vos réponses étaient très rapide .
alors pour la voiture c'est une 205 diesel sacre numéro de 1997 avec un compteur normal (sans compte tours),le régulateur je l'ai récupéré à la casse il à 2 fiches . j'ai enlevé le bas du volant mais aucune idée ou je peu le brancher.

[Tit' Moket]

Logique que tu ne trouves pas de fiche... Elle n'y est pas! Pour pouvoir faire fonctionner ce rhéaustat d'éclairage, tu dois changer ton faisceau de compteur, le compteur, la casquette le tout en luxe (faisceau et compteur de Dturbo et casquette de GTi) pour avoir cette petite fiche a relier! Et après, c'est bon! Fais une petite recherche si tu es interressé, il y a de nombreux topic à ce sujet!

[Aktarus]

Franchement, ça vaut pas le coup de s'embêter.

Comme dit plus haut, les compteurs "bas de gamme" n'étant pas rétro-éclairés (éclairage par l'arrière) du coup, l'éclairage est vraiment faiblard.

Si tu rajoutes ce rhéostat (qui est ni plus ni moins qu'une résistance à brancher en série sur le fil d'éclairage) tu n'obtiendras jamais un éclairage plus fort.

Le réglage avec ce rhéostat permettra de réduire la luminosité. A moins que tu trouves que ce bloc compteurs t'éblouisse (ce qui serait étonnant ), je ne vois pas trop l'intérêt...

En plus, tu vas devoir modifier ton faisceau (un fil à couper pour mettre ce rhéostat). Franchement... Déjà, sur un bloc compteurs "luxe" à rétro-éclairage (Véglia et pas Jaeger) je le règle quasi au max, alors avec un bloc compteurs sans le compte-tours...

[ahidahee]

merci pour les réponses j'apprécie votre aide apparemment je doit d'abord commencer par changer mon compteur , je vous tiens au courant.
merci

[Aktarus]

Oulala... Ne t'embale pas autant pour un petit rhéostat que tu as trouvé dans une casse...

Si tu t'embarques dans le changement de bloc compteurs, il faudra :

que tu changes le faisceau électrique qui va avec,
que tu changes la casquette (qui va autour du bloc compteurs),
que la casquette soit de la bonne couleur (donc noire, je suppose, vu que tu as une SN)
que tu trouves une horloge numérique (car elle ne sera plus intégrée au bloc compteurs) à installer à côté du cendrier,
que ton bloc compteurs luxe provienne d'une Diesel (205 DTurbo ou 309 Diesel) car les compte tours des essence ne sont pas compatibles avec les diesel...

Tout ça est faisable (la preuve, même moi je l'ai fait sur mon ancienne 205 GLD ...), mais faut savoir que c'est autrement plus délicat que la simple installation d'un petit rhéostat.

Alors c'est vrai que tu peux faire les choses progressivement, par exemple, commencer avec un bloc compteurs d'essence dans lequel le compte tours ne fonctionnera pas, mais après, faudra changer le compte tours (ou le bloc compteurs complet, à voir)

[ahidahee]

non en faite j'avais déjà l'intention de changer ce maudit compteur donc c'est l'occasion de le faire .reste a le trouver maintenant

[Aurel01]

Franchement... Déjà, sur un bloc compteurs "luxe" à rétro-éclairage (Véglia et pas Jaeger) je le règle quasi au max

Perso sur la gti il est toujours à fond