[réglé] deséquilibre bizarre du frein de stationnement

[Wall E-SR]

en rentrant en tram chez moi ce soir, mes neurones étant secouer par ce mode de transport assez inconfortable en tout cas à Nancy, je me suis souvenu que lorsque j'avais fait changer le kit arrière, j'avais demander à conserver les pièces retirés !
j'irai les rechercher ce week-end et si je reconnais la pièce en question, j'en ferai une photo !

[Wall E-SR]

voici la photo au niveau du frein à main.

pour faire varier l'amplitude du manche, il suffit de serrer ou desserrer l'écrou ?

[chtit205]

tu serre l'ecrou, sa va faire se raprocher la plaque ou sont tenue les cable, les cable vont se tendre un peu plus, et donc la garde du frein a main va diminuer

[dami]

Et quand tu serre je te conseil de vérifié si tes 2 roues AR ne sont pas bloqué et tourne bien, car plus tu serre plus les machoires se rapproche des tambours.

[Wall E-SR]

voici, enfin si je me souviens bien, la pièce dont ma parler le patron du garage associatif (au sport d'hivers jusqu'à la fin de la semaine : le veinard !)

sur celle-ci, que du métal : je ne comprend plus...

[dami]

C'est la pièce du reglage du ratrapage.

[Wall E-SR]

je n'y comprend plus rien, depuis qu'au garage associatif, les deux tambours ont été ouvert pour diagnostique, le déséquilibre s'est inversé

[dami]

je n'y comprend plus rien, depuis qu'au garage associatif, les deux tambours ont été ouvert pour diagnostique, le déséquilibre s'est inversé

Ils ont touché au rattrapage ou au reglage du frein a main ?

[Wall E-SR]

je n'y comprend plus rien, depuis qu'au garage associatif, les deux tambours ont été ouvert pour diagnostique, le déséquilibre s'est inversé

Ils ont touché au rattrapage ou au réglage du frein a main ?

de mémoire, ils n'y ont pas touché car à l'époque le garage allait fermé, ils ont juste jeter un coup d'oeil de toute manière, je n'ai pas vu le pourquoi de l'inversion du deséquilibre...

j'ai retouché au frein à main ce matin, ai raccourci un peu le débattement du levier.

Mais en échangeant de jantes alu, je me suis rendu compte qu'en resserrant les goujons voiture encore levé, que la roue tournait librement
bref, au frein à main & au frein à main seulement, j'espère ! moi voiture freine sur une roue
à quand la prochaine journée mécanique ?

[dami]

Prévoie 2 cables de freins a mains neuf...

[Wall E-SR]

comment puis-je savoir si ce sont bien eux les coupables ,

Dami, as-tu reçu mon hier ?

[dami]

comment puis-je savoir si ce sont bien eux les coupables ,

Dami, as-tu reçu mon hier ?

Regarde sous ta voiture si ils ne sont pas ouvets (éventré) et rouillé, et après ils grippent.
Oui j'ai reçu ton MP.

[Wall E-SR]

Regarde sous ta voiture si ils ne sont pas ouverts (éventré) et rouillé, et après ils grippent.

je regarde ça dès demain matin

[Wall E-SR]

j'ai échangé les câbles de frein à main juste avant le CT mais ce n'était pas source du problème.
le problème était le rattrapage automatique complètement mal régler
tout à été corriger avec l'aide de "DjChris22du57"
dans la foulée le CT passé les doigts dans le nez.
& depuis le réglage du rattrapage, j'ai une pédale de frein plus dure, plus besoin de pomper une fois sur la pédale pour avoir un semblant de pédale dure.
j'explique cela par le fait que chaque vérins dans les tambours ont moins de course pour actionner le mécanisme de freinage.

problème réglé !

[sy125gi]

Ha, bonne idée de regarder dans ce topique ...

Je viens de me faire recaler au contrôle pour un déséquilibre que sur la roue arrière droite!

Autant, c'est cette tige qui est vrillée.