L'allume cigare est bien éclairé, c'est le cendrier qui ne l'est pas
205 SR brun macao AM 1985 - vendue
- duducharles
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
L'allume cigare est bien éclairé, c'est le cendrier qui ne l'est pas
- CEV
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
Comment ça le cendrier ? 
- nicoaube57
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
le cendrier ne serait pas éclairé?
Pourtant il possède une petite fenêtre orange à l'arrière, pour que de la lumière se diffuse dans le cendrier, et il y a un emplacement encastré prévu pour une douille d'ampoule T5, à la gauche de la vis de fixation de la planche de bord se trouvant derrière le cendrier.
Et il y avait bien 2 fils prévus pour un éclairage (en + de celui de l'allume cigare)
sinon titine se porte bien , même si une odeur d'essence persiste de temps en temps dans le compartiment moteur.
les prochaines opérations consisteront dans le remplacement des flexibles de frein, du maitre cylindre, et des coulisses des étriers (ça claque quand je freine en marche arrière et de toute façon leurs soufflets se déchirent). mais pour pouvoir faire la purge dans mon petit box de garage, c'est un peu galère donc j'attends que mon garagiste ait un samedi de libre!
Sinon impossible de trouver un beau poste radio du début des années 80 avec affichage digital! j'ai fait les trocantes de la région, les annonces, mais rien, sauf à débourser 300 € dans une chaine complète....
Pourtant il possède une petite fenêtre orange à l'arrière, pour que de la lumière se diffuse dans le cendrier, et il y a un emplacement encastré prévu pour une douille d'ampoule T5, à la gauche de la vis de fixation de la planche de bord se trouvant derrière le cendrier.
Et il y avait bien 2 fils prévus pour un éclairage (en + de celui de l'allume cigare)
sinon titine se porte bien , même si une odeur d'essence persiste de temps en temps dans le compartiment moteur.
les prochaines opérations consisteront dans le remplacement des flexibles de frein, du maitre cylindre, et des coulisses des étriers (ça claque quand je freine en marche arrière et de toute façon leurs soufflets se déchirent). mais pour pouvoir faire la purge dans mon petit box de garage, c'est un peu galère donc j'attends que mon garagiste ait un samedi de libre!
Sinon impossible de trouver un beau poste radio du début des années 80 avec affichage digital! j'ai fait les trocantes de la région, les annonces, mais rien, sauf à débourser 300 € dans une chaine complète....
- nicoaube57
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
hier titine était donc au milieu de plusieurs de ses cousines à Sochaux
vu avec le carrossier qui a refait la gentry de le-krostif, elle ne serait donc pas brun macao mais gris fumé!
vu avec le carrossier qui a refait la gentry de le-krostif, elle ne serait donc pas brun macao mais gris fumé!
- dami
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
Pour l'avoir vu, elle est super belle cette SR !
Une ph1 comme je les aime !
Je confirme que ce n'est pas un brun macao mais bien un gris fumée (ref : 1696). Pour avoir eu ma première 205 GR de cette teinte là
Je confirme que ce n'est pas un brun macao mais bien un gris fumée (ref : 1696). Pour avoir eu ma première 205 GR de cette teinte là
- nicoaube57
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
titine roule à merveille, et je lui ai même trouvé un poste radiola des années 80 que je devrais recevoir prochainement.
j'avais complètement oublié de mettre les photos de mes dernières avancées.
tout d'abord la réfection du carbu et le nettoyage de ce qui va autour: ensuite ma housse neuve, que je garde jalousement, en espérant un jour pouvoir trouver un intérieur aussi beau que ça (car je ne peux pas la mettre, les différences de décoloration du reste seraient flagrantes!) et que la lumière soit!
j'avais complètement oublié de mettre les photos de mes dernières avancées.
tout d'abord la réfection du carbu et le nettoyage de ce qui va autour: ensuite ma housse neuve, que je garde jalousement, en espérant un jour pouvoir trouver un intérieur aussi beau que ça (car je ne peux pas la mettre, les différences de décoloration du reste seraient flagrantes!) et que la lumière soit!
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
- atschoum88
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
bien tout ça Nico, elle retrouve ça jeunesse d’antan 
- duducharles
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
De l'excellent travail cher ami ! 
- nicoaube57
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
merci
après la rencontre sochalienne et la photo de groupe, il faudra maintenant que je lui redresse ses phares, sui lui donnent l'air d'avoir les yeux bridés
sinon j'ai retrouvé dans les archives le lien de mon ancienne SR, même si les photos ont elles disparu.
après la rencontre sochalienne et la photo de groupe, il faudra maintenant que je lui redresse ses phares, sui lui donnent l'air d'avoir les yeux bridés
sinon j'ai retrouvé dans les archives le lien de mon ancienne SR, même si les photos ont elles disparu.
- CEV
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
duducharles a écrit :De l'excellent travail cher ami !
Bonne continuation.
- nicoaube57
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
MerciCEV18 a écrit :duducharles a écrit :De l'excellent travail cher ami !
Bonne continuation.
mais on pourra dire que je fais du bon boulot le jour où la mienne aura 425000 kms et sera dans le même état que la tienne
- nicoaube57
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
J'ai croisé sur un parking quelqu'un qui avait la même couleur que la mienne sur sa 205. Je lui ai demandé d'ouvrir son capot pour voir la réf et c'était marqué 1718 COCO!dami a écrit :Je confirme que ce n'est pas un brun macao mais bien un gris fumée (ref : 1696). Pour avoir eu ma première 205 GR de cette teinte là
cette couleur va me rendre chèvre
- nicoaube57
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
http://www.planete-205.com/forum/codes- ... 9-195.html
et d'ailleurs en regardant le gris fumé de la photo qui apparait sur cette page, c'est bien le gris fumé des 504 qui apparaît + vert que brun.
Donc le 1696, qu'il soit ETR, M1TR, 1396 ou MOTR, ne semble définitivement pas correspondre à ma 205.
mais quelle est donc cette couleur 1718 COCO que je n'ai pas vu dans le tableau des codes peintures?
et d'ailleurs en regardant le gris fumé de la photo qui apparait sur cette page, c'est bien le gris fumé des 504 qui apparaît + vert que brun.
Donc le 1696, qu'il soit ETR, M1TR, 1396 ou MOTR, ne semble définitivement pas correspondre à ma 205.
mais quelle est donc cette couleur 1718 COCO que je n'ai pas vu dans le tableau des codes peintures?
- CEV
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
Le code Peugeot 1718 correspond bien au brun macao.
Au début les le code Peinture était composé de 4 chiffres puis 4 chiffres et 4 lettres.
Le code d'origine de la mienne ,gris graphite, étant 1584 RMCO.
Au début les le code Peinture était composé de 4 chiffres puis 4 chiffres et 4 lettres.
Le code d'origine de la mienne ,gris graphite, étant 1584 RMCO.
- nicoaube57
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
bon ben alors ma voiture a dû être repeinte par le passé, vu que le brun macao est trop foncé, dans une teinte qui ne serait pas pour 205.
A moins que le brun macao ne vieillisse aussi mal que le bleu cascade?
A moins que le brun macao ne vieillisse aussi mal que le bleu cascade?