[Titine] 205 SR de 1987 131700km [contrôle technique ]

[matoto1]

Pour dire vrai, elle convient tres bien à la conduite ville/extraurbaine/autoroute (110km/h) .
Je ne pourrais te faire de comparatif précis, car je ne connais que mon XY7 en conduite. Apres, je pense, tu auras de meilleure et plus longue reprise sur le 1360 que sur le 954, sachant que ya 10ch de différence,

Sinon tu peut viser la GT. Si c'est pour le plaisir, est en conclusion une SR avec une double carbu et un compte tours et tu passe à 80 ch au lieu de 60 sur le XY7.

Rien ne t'engage,si tu en trouve une, tu pars l'essayer sur une route que tu auras auparavent tester avec ton 954. Tu te feras ton propre jugement.

[matoto1]

Les photos promises
le lien = https://onedrive.live.com/redir?resid=5 ... lder%2cJPG

[duducharles]

Sinon tu peut viser la GT. Si c'est pour le plaisir, est en conclusion une SR avec une double carbu et un compte tours et tu passe à 80 ch au lieu de 60 sur le XY7.

Ce n'est pas tout à fait exact puisque l'XY8 a un AAC spécifique

Bien belles photos sinon !

[matoto1]

Sinon tu peut viser la GT. Si c'est pour le plaisir, est en conclusion une SR avec une double carbu et un compte tours et tu passe à 80 ch au lieu de 60 sur le XY7.

Ce n'est pas tout à fait exact puisque l'XY8 a un AAC spécifique

Bien belles photos sinon !

Désole de cette faute, je precise egalement que la boite est plus courte sur la GT.
Duducharles es tu d'accord avec moi sur ce que j'ai décrit à 205juju; mise à part cette faute sur l'AAC ?

[duducharles]

le pont est en effet plus court sur les GT
Je suis presque d'accord, l'allumeur diffère également.

[matoto1]

le pont est en effet plus court sur les GT
Je suis presque d'accord, l'allumeur diffère également.

Bon alors ya un kit stickers GT que la SR n'a pas .

[205juju]

C'est quand même plus coupleux tout de même la boite est pas trop longue ?

[matoto1]

C'est quand même plus coupleux tout de même la boite est pas trop longue ?

Je trouve quelle est bien, sa gueule pas trop quand t'es sur voie express, tu repars facilement même si t'es un peu en sous regime. Apres comme je t'ai dit, je ne connais que ma SR donc je ne peux t'orienter sur un modele
Aujourd'hui vu le magnifique temp, on en prrofite pour sortir le chien et surtout faire quelques photos au passage
Pour ceux qui connaisse un peu, petite promenade sur la cote de Mousterlin à la pointe de Beg Meil
https://www.google.fr/maps/dir/Quimper/ ... m0!1m0!3e0

Quelques photos:

[duducharles]

C'est quand même plus coupleux tout de même la boite est pas trop longue ?

La boîte (très) longue est aussi très agréable sur autoroute, tu entends plus les bruits d'air que le son du moulin.
Par contre c'est vrai que les 60 Ch sont un peu à la peine pour dépasser en 5ème à 130 il ne faut pas hésiter en cas d'urgence à tomber la 4 voir la 3.

C'est quand même plus coupleux tout de même la boite est pas trop longue ?

Je trouve quelle est bien, sa gueule pas trop quand t'es sur voie express, tu repars facilement même si t'es un peu en sous regime. Apres comme je t'ai dit, je ne connais que ma SR donc je ne peux t'orienter sur un modele
Aujourd'hui vu le magnifique temp, on en prrofite pour sortir le chien et surtout faire quelques photos au passage
Pour ceux qui connaisse un peu, petite promenade sur la cote de Mousterlin à la pointe de Beg Meil
https://www.google.fr/maps/dir/Quimper/ ... m0!1m0!3e0

Quelques photos:

J'aime j'aime j'aime !!

[atschoum88]

qu'est-ce que t'as à dire contre les boites courtes duch ?

au moins moi à 130 j'ai pas besoin de tomber la 3 pour doubler. En 5 elle grimperait aux arbres

[Kurt]

Super classe cette SR,dans cette teinte très 80's
Je pense que je vais aussi craquer pour une repro de vignette pour ma GLD

[dami]

C'est quand même plus coupleux tout de même la boite est pas trop longue ?

La boîte (très) longue est aussi très agréable sur autoroute, tu entends plus les bruits d'air que le son du moulin.
Par contre c'est vrai que les 60 Ch sont un peu à la peine pour dépasser en 5ème à 130 il ne faut pas hésiter en cas d'urgence à tomber la 4 voir la 3.

C'est quand même plus coupleux tout de même la boite est pas trop longue ?

Je trouve quelle est bien, sa gueule pas trop quand t'es sur voie express, tu repars facilement même si t'es un peu en sous regime. Apres comme je t'ai dit, je ne connais que ma SR donc je ne peux t'orienter sur un modele
Aujourd'hui vu le magnifique temp, on en prrofite pour sortir le chien et surtout faire quelques photos au passage
Pour ceux qui connaisse un peu, petite promenade sur la cote de Mousterlin à la pointe de Beg Meil
https://www.google.fr/maps/dir/Quimper/ ... m0!1m0!3e0

Quelques photos:

J'aime j'aime j'aime !!

En bien, tu es un sacré bourrin pour vouloir tombé la 3 a 130 !
Quand j'avais ma green XY7 a l'époque, pas besoin de tombé la 4 pour dépassé, j'avais suffisamment de pêche, sauf en cas de dépassement en monté ou la 4 devient nécessaire...

[duducharles]

Ca m'est arrivé une seule fois, lors d'un dépassement d'urgence dans une cote un peu raide ou meme en 4 je perdais en vitesse.
Il faut dire que c'était l'époque ou mes étriers grippaient de temps à autre

Mais rassure toi, à 130 en 3 on atteint à peine le début de la zone rouge

[atschoum88]

à ce niveau là moi j'suis en plein dedans

[205juju]

Tu est même dans le noir après.la.zone rouge