[Dimi] 205 Roland Garros berline 1990 : Dans le talus... :(

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
Avatar de l’utilisateur
faf 29
Forumeur
Forumeur
Messages : 3833
Inscription : mar. 16 juin 2015 23:46

Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : S'attaque aux plasti

Message par faf 29 »

Jamais en panne d'idées :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
Avatar de l’utilisateur
CITRACTIVE
Forumeur
Forumeur
Messages : 654
Inscription : lun. 10 juin 2013 13:20
Localisation : corbeil-essonnes

Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : S'attaque aux plasti

Message par CITRACTIVE »

Très bonne idée le thermo-collage je ne pense pas par contre que c aurait compatible plastique !!!
Avatar de l’utilisateur
205sm
Forumeur
Forumeur
Messages : 8499
Inscription : mar. 5 juin 2012 10:31
Localisation : 71 Saone et loire.

Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : S'attaque aux plasti

Message par 205sm »

Bon boulot m'sieur. :bien:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
Avatar de l’utilisateur
Thibault63
Forumeur
Forumeur
Messages : 2388
Inscription : lun. 7 juil. 2014 21:39

Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : S'attaque aux plasti

Message par Thibault63 »

Salut
Nickel :) pour ça faut avoir un fer à souder que tu gardes juste pour ça. Moi je prend mon vieux qui sert plus trop car l'étain le ronge (pourquoi ? Aucune idée), et impossible de trouver une nouvelle panne :roll: mais pour le plastique il va nickel.
Y'a un deuxième truc que tu devrais te trouver (sauf si tu as deja), c'est le pistocolle, avec ça on fait des miracles :bien:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 GR de 1991 - 153000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
Description: La 205 de mes reves
205 Indiana de 1992 - 161000kms
Avatar de l’utilisateur
inflames29
Forumeur
Forumeur
Messages : 1830
Inscription : dim. 1 avr. 2012 12:43
Localisation : 28 Chartres
Contact :

Re: [Dimi] 205 Roland Garros : On s'attaque aux plastiques !

Message par inflames29 »

Dimi a écrit :Causant des soucis comme des vibrations a vitesse élevée et surtout le risque de perdre l'enjoliveur
Sa m'est arrivé sur la voie express avec Florian+205, on roulais tranquille, et la PAF le plastique de custode de la RG qui se barre, Florian+205 a évité de justesse le projectile :mrgreen: (en fait je voulais me débarrasser de lui mais j'ai pas réussi :gene: )

Ducoup j'en ai collé un autre à la colle PU :mrgreen:

Génial ton astuce pour resouder les tétons, un petit tuto dans la section "truc et astuce" serai vraiment pas mal et éviterai qu'on "perde" cette astuce.

J'aurai mes tétons de cache intérieur de rétro à ressouder mais je n'ai pas de plastique pour ressouder :gene: où je peut en trouver?
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris château (M0TH)
205 Sacré Numéro de 1996 - 210500kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
Description: La sellerie a ete renovee entierement, ainsi que toutes les surpiqures rouge refaite a neuf.
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 190500kms
Avatar de l’utilisateur
philou07
Forumeur
Forumeur
Messages : 3263
Inscription : mar. 26 août 2014 10:12
Localisation : Saint Péray 07

Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : S'attaque aux plasti

Message par philou07 »

:roll: Décidément ça parle beaucoup de tétons sur ce forum .... :oops:
Pas de lien Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 107080kms
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 147000kms
Avatar de l’utilisateur
205sm
Forumeur
Forumeur
Messages : 8499
Inscription : mar. 5 juin 2012 10:31
Localisation : 71 Saone et loire.

Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : S'attaque aux plasti

Message par 205sm »

philou07 a écrit ::roll: Décidément ça parle beaucoup de tétons sur ce forum .... :oops:
:mdr3: Je me disais la même chose. :lol:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
Avatar de l’utilisateur
duducharles
Forumeur
Forumeur
Messages : 7362
Inscription : mer. 22 oct. 2008 16:35
Localisation : Kremlin Bicetre (94)

Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : S'attaque aux plasti

Message par duducharles »

Dire que l'on est même pas dans la section X ! :oops:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
205 SR de 1985 - 141000kms
Dimi
Forumeur
Forumeur
Messages : 457
Inscription : ven. 15 mai 2015 21:05
Localisation : Finistère (29)

Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : S'attaque aux plasti

Message par Dimi »

philou07 a écrit ::bien: Sympa les bricoles du Weekend :bien:

L'élève va dépasser ses maîtres bientôt !!! :mrgreen:

Topic clair et agréable à lire .... et avec pleins de photos ... :wink:
Merci Philou07 :wink:

Ça me fait plaisir, puisque j'essaie au maximum de faire un topic clair et organisé :D
Je ne suis pas encore prêt de vous dépasser...

:merci:
faf 29 a écrit :Jamais en panne d'idées :bien:
Bah non, je ne suis pas une Renault :mdr3:

:dejadehor:
CITRACTIVE a écrit :Très bonne idée le thermo-collage je ne pense pas par contre que c aurait compatible plastique !!!
Je pratique de la voiture radio-télécommandée en club, c'est une solution qu'on utilise lors de la casse d'un cassis par exemple (fixation des triangles notamment) :bien:
Je me suis dit pourquoi ne pas tenter sur les enjo de custodes, où il y a moins d'efforts que sur un triangle de roue :wink:
205sm a écrit :Bon boulot m'sieur. :bien:
Merci m'sieur ! :bleble:

Au plaisir de te croiser un de ces quatre :bien:
Thibault63 a écrit :Salut
Nickel :) pour ça faut avoir un fer à souder que tu gardes juste pour ça. Moi je prend mon vieux qui sert plus trop car l'étain le ronge (pourquoi ? Aucune idée), et impossible de trouver une nouvelle panne :roll: mais pour le plastique il va nickel.
Y'a un deuxième truc que tu devrais te trouver (sauf si tu as deja), c'est le pistocolle, avec ça on fait des miracles :bien:
Oui moi j'ai dédié un fer aux plastiques :gene:
J'ai vu en effet sur ton topic que le pistocolle était ton arme favorite :mrgreen: :bien:
inflames29 a écrit :
Dimi a écrit :Causant des soucis comme des vibrations a vitesse élevée et surtout le risque de perdre l'enjoliveur
Sa m'est arrivé sur la voie express avec Florian+205, on roulais tranquille, et la PAF le plastique de custode de la RG qui se barre, Florian+205 a évité de justesse le projectile :mrgreen: (en fait je voulais me débarrasser de lui mais j'ai pas réussi :gene: )

Ducoup j'en ai collé un autre à la colle PU :mrgreen:

Génial ton astuce pour resouder les tétons, un petit tuto dans la section "truc et astuce" serai vraiment pas mal et éviterai qu'on "perde" cette astuce.

J'aurai mes tétons de cache intérieur de rétro à ressouder mais je n'ai pas de plastique pour ressouder :gene: où je peut en trouver?
Ça doit être drôle de voir des enjoliveurs de custodes voler, surtout en convoi de 205 :lol: ::d
En mode Mario Kart :pilote:

Oui je n'avais pas pensé poster dans "trucs et astuces", pourquoi pas je vais peaufiner la fiche :wink:

Pour tes tétons de rétro je vais voir ce que j'ai en stock :cote:
Limite il faudrait que tu m'envoies le diamètre approximatif :wink:
philou07 a écrit :Décidément ça parle beaucoup de tétons sur ce forum .... :oops:
205sm a écrit :
philou07 a écrit :Décidément ça parle beaucoup de tétons sur ce forum .... :oops:
:mdr3: Je me disais la même chose. :lol:
duducharles a écrit :Dire que l'on est même pas dans la section X ! :oops:
Oh les j'eun's :hurt5:

Il y a des enfants ici !
Heureusement que les vieux sont là pour... Hé ! Mais attend... :lol:
205 num 2 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CTI de 1990 - 108000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1990 - 255000kms
Avatar de l’utilisateur
inflames29
Forumeur
Forumeur
Messages : 1830
Inscription : dim. 1 avr. 2012 12:43
Localisation : 28 Chartres
Contact :

Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : S'attaque aux plasti

Message par inflames29 »

Dimi a écrit : Ça doit être drôle de voir des enjoliveurs de custodes voler, surtout en convoi de 205 :lol: ::d
En mode Mario Kart :pilote:

Oui je n'avais pas pensé poster dans "trucs et astuces", pourquoi pas je vais peaufiner la fiche :wink:

Pour tes tétons de rétro je vais voir ce que j'ai en stock :cote:
Limite il faudrait que tu m'envoies le diamètre approximatif :wink:
Ouai j'étais en mode mario kart :mrgreen:

Je vais regarder sa dès qu'il s'arrete de pleuvoir :gene:
Dimi a écrit :
philou07 a écrit :Décidément ça parle beaucoup de tétons sur ce forum .... :oops:
205sm a écrit :
philou07 a écrit :Décidément ça parle beaucoup de tétons sur ce forum .... :oops:
:mdr3: Je me disais la même chose. :lol:
duducharles a écrit :Dire que l'on est même pas dans la section X ! :oops:
Oh les j'eun's :hurt5:

Il y a des enfants ici !
Heureusement que les vieux sont là pour... Hé ! Mais attend... :lol:
Vous avez vraiment l'esprit mal placé :mrgreen:, bon je vous laisse j'ai des tétons a aller mesurer :happy1:
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris château (M0TH)
205 Sacré Numéro de 1996 - 210500kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
Description: La sellerie a ete renovee entierement, ainsi que toutes les surpiqures rouge refaite a neuf.
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 190500kms
Avatar de l’utilisateur
philou07
Forumeur
Forumeur
Messages : 3263
Inscription : mar. 26 août 2014 10:12
Localisation : Saint Péray 07

Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : S'attaque aux plasti

Message par philou07 »

Ah Inflames29 alias Max De Bretagne va regarder ça dès qu'il s'arrête de pleuvoir...

Donc il regardera "ça" en juillet 2016 ...

:mdr3:

:dejadehor:
Pas de lien Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 107080kms
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 147000kms
Avatar de l’utilisateur
duducharles
Forumeur
Forumeur
Messages : 7362
Inscription : mer. 22 oct. 2008 16:35
Localisation : Kremlin Bicetre (94)

Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : S'attaque aux plasti

Message par duducharles »

Et encore, entre deux averses ! :mrgreen:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
205 SR de 1985 - 141000kms
Avatar de l’utilisateur
inflames29
Forumeur
Forumeur
Messages : 1830
Inscription : dim. 1 avr. 2012 12:43
Localisation : 28 Chartres
Contact :

Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : S'attaque aux plasti

Message par inflames29 »

Ah ben oui, il fait toujours beau entre 2 averses :mrgreen:
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris château (M0TH)
205 Sacré Numéro de 1996 - 210500kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
Description: La sellerie a ete renovee entierement, ainsi que toutes les surpiqures rouge refaite a neuf.
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 190500kms
Avatar de l’utilisateur
duducharles
Forumeur
Forumeur
Messages : 7362
Inscription : mer. 22 oct. 2008 16:35
Localisation : Kremlin Bicetre (94)

Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : S'attaque aux plasti

Message par duducharles »

inflames29 a écrit :Ah ben oui, il fait toujours beau entre 2 averses :mrgreen:
Beau c'est un bien grand mot ! Sec serait plus adapté :lol:

Sinon pour redevenir sérieux, vire ta nouvelle jauge d'huile et remet l'ancienne. :?
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
205 SR de 1985 - 141000kms
Dimi
Forumeur
Forumeur
Messages : 457
Inscription : ven. 15 mai 2015 21:05
Localisation : Finistère (29)

Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Balade automnale

Message par Dimi »

Balade automnale

Salut à tous ! :hello:

Quelques news de la miss ! Qui se porte toujours à merveille :mrgreen:

Etant en vacances, je profite donc pour aller lui dégourdir les bielles en faisant quelques balades. Autant profiter du "beau temps", d'après ce que j'ai vu certains ont déjà sorti les raclettes :lol:
Ici nous avons 15/16° :bleble:

La 205 a les crocs :diable:
La voici en mode baroudeuse :langue3:
Image

Et quelques photos de la balade automnale :bien:
Image
Image

A la recherche des Korrigans ::d
Image

J'en profiterai aussi pour faire le tour des casses des environs, histoire d’essayer de ramener quelques babioles :wink:
J'aimerais aussi changer le thermostat d'eau, depuis le temps que je dois le faire... :oops: :bof:

A suivre...
205 num 2 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CTI de 1990 - 108000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1990 - 255000kms
Répondre

Revenir à « Les 205 Full Stock »