205 SR brun macao AM 1985 - vendue

[duducharles]

Bizarrement le mien n'a jamais été remplacé pourtant je n'ai pas de fuite à ce niveau...

La question serait de savoir s'il est bien mit sur le tien vu qu'il n'a pas de buttée sur laquelle s'appuyer.

La 20W50 j'en suis finalement revenu. C'était top au départ mais au bout de 3000 km le voyant de pression avait du mal à s'éteindre au démarrage moteur.
Je suis passé en 15W50 et plus de soucis.

De toute façon pour nos moteur X il faut un indice élevé à chaud pour assurer la lubrification du haut moteur et pas trop basse à froid pour éviter les fuites.

[nicoaube57]

j'ai essayé aussi la 20W50.

Trop épaisse, les démarrage étaient difficiles, elle avait du mal à monter en pression. Je ne voudrais pas flinguer la pompe à huile. Le moteur est habitué à rouler à la 15w40 minérale, donc je continue sur cette huile

[nicoaube57]

bon, j'ai reçu le carbu solex d'occas' que j'ai trouvé sur LBC mais le kit de joints que j'avais trouvé sur une boutique ebay n'est toujours pas arrivé.

J'essaie de contacter le vendeur, mais il ne répond pas. J'en suis bon pour ouvrir un litige auprès d'Ebay

car bon, les voisins vont me jeter des fruits pourris et des oeufs quand je démarre la voiture! elle fume tellement qu'on croirait que le parking de l'immeuble subit un micro climat de brouillard et avec le starter, elle pue....une vraie infection!

elle consomme aussi beaucoup : je suis à plus de 8l/100

[atschoum88]

8l, tudieu

c´est ce que je fais quand je tire dans la GT

[duducharles]

8l si tu ne fais que de la ville c'est correct Encore.

Pour la fumée c'est pareil pour la mienne surtout moteur tiède.
À froid elle fume également si je me loupe et Que je la fais monter à + de 1500tr mais je met Ca sur l'usure moteur vu que c'est de l'huile qu'elle me brûle ( bleu)

[CEV]

j'ai essayé aussi la 20W50.

Trop épaisse, les démarrage étaient difficiles, elle avait du mal à monter en pression. Je ne voudrais pas flinguer la pompe à huile. Le moteur est habitué à rouler à la 15w40 minérale, donc je continue sur cette huile

Quant à moi ,Je préfère la minérale 15W40 (mixte été hiver) ou minérale 20 W50 ( huile été).
Les rare fois ou j'ai utilisé de la synthétique 5W40 ou de la semi-synthétique 10W40 j'ai connu des soucis.
Consommation d'huile accrue avec la première et fuite d'huile avec la seconde.

[nicoaube57]

8l si tu ne fais que de la ville c'est correct Encore.

non, c'est ma conso pour des trajets principalement sur autoroute et nationale, et un petit peu de ville

[duducharles]

Ouhla ! Lors de mon dernier trajet autoroutier j'ai fait du 5.5l/100

[atschoum88]

même ma BVA fait pas autant

[nicoaube57]

ça y est, j'ai reçu mes enjoliveurs.
Mais grande déception, je n'arrive pas les monter. Ils n'ont pas de cerclage interne, juste 4 clips mais qui ne touchent pas l'intérieur de la jante.

Ils recouvrent intégralement la jante, y compris le débord extérieur.

comment sont-ils censés se fixer? a moins qu'ils ne se montent que sur des jantes en tôle prévues pour enjoliveurs?

[nicoaube57]

voilà à quoi ils ressemblent à l'intérieur, j'ai juste 4 sortes d'épingles par enjoliveur dans les trous qu'on voit

$_57.JPG

[atschoum88]

faudrait demander à Guig's vu qu'il a le modèle pour 205, mais de mémoire il y a un anneau plastique qui vient s'emboiter dans la jante ,et l'enjoliveur se clipse dessus

[3dfx]

Salut Nico,

Ils sont bien propres tes enjoliveurs !

Pour les monter il faut obligatoirement le cerceau dont parle atschoum... il doit même être spécifique
Guillaume en avait fait une photo :

[nicoaube57]

ah oui en effet ça semble être ce qu'il me faut.
j'espère que le vendeur les a encore, sinon je pourrai juste me faire des décos de garage avec ces enjoliveurs

[faf 29]

Assez dur a trouver et fragile au démontage
Voici une photo du cerclage en place sur jante :


photo de Rém205