205 Rallye Groupe A version "slalom"

[jean-luc13]

Après plusieurs mois d'hibernation suite à une intervention chirurgicale , je me suis décidé à débâcher la grA il y aquelques semaines:





Ayant trouvé une légère fuite sur un raccord du FAM hydraulique  : , j'ai refais un tuyau et repurgé, en espérant cette fois ne plus avoir de problème!
Après des mois de sommeil, que ça fait du bien de réentendre ça!!

https://www.youtube.com/watch?v=ndi98E5oTfU

mise aux normes 2018 avec la pose des nouvelles "mousses" sur l'arceau  :  

Vraiment une belle con....ie ces mousses, elles sont quasi aussi dures que l'arceau!!!  





l'auto a fait quelques mètres!!  

Transfert d'un garage à l'autre pour pouvoir bricoler dessus plus au large!












Petite séance d'essayage des nouvelles jantes que je suis en train de repeindre (elles étaient rouges quand je les ai achetées )

[HUBERIV]

si tu la laisses comme ça elle va pouvoir rouler sur les rails et en plus il y a de la place actuellement

HUB

[lionos]

Elle vont bien aller ces nouvelles jantes
Ahh les changement de réglementations...

[zeto60]

Slt

La réglementation change tout le temps et si ça continue, y aura de moins en moins de sport automobile (exemple Ufolep qui on fait parler d'eux sur les réseaux sociaux ).

Sinon, perso , je préfère les anciennes jantes.

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[jean-luc13]

Slt

La réglementation change tout le temps et si ça continue, y aura de moins en moins de sport automobile (exemple Ufolep qui on fait parler d'eux sur les réseaux sociaux ).

y a pas qu'en Ufolep, en montée historique aussi, la FFSA est en train de tout casser!!

Sinon, perso , je préfère les anciennes jantes.

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Moi aussi, je te rassure, c'est juste que que j'ai trouvé celles ci à un super prix et qu'il me manquait un jeu de jantes (et ça changera un peu sur les photos quand je les mettrai )

[zeto60]

Slt

OK , je comprends mieux .

[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]


Question : le col de signe sur une rallye d'origine, y a t'il une cloison pour séparer les gaz entre les cylindres ?

J'ai un col de signe qui a une cloison dedans et de souvenir, on m'a dit qu'il équipait les rallye.

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[lionos]

Ouais la FFSA fout la merde partout !
Même dans les initiatives de petites associations qui organisent des runs de manières sécurisée sur une aérodrome ou autre piste privée.
Comme si les démarches administratives n'était déjà pas assez lourdes, la FFSA demande a être impliqué pour tout évènement de sport auto.
OUI, mais ils ne veulent pas du tout s'impliquer, ils n'ont JAMAIS rien fait pour les runs, aucune piste d'accélération officielle, aucune organisation, RIEN !
Mais par contre ils sont là pour faire annuler des évènements en avançant des exigences trop couteuses pour de petites associations
Seul la FFM organise quelques évènements.
Et après on s'étonne de voir des runs sauvage autour de deux ronds points...

La FFSA c'est un peu comme la Sécurité Routière, on se demande s'ils n'ont pas oublié leurs objectifs et leur rôles !?!

[jean-luc13]

Slt


Question : le col de signe sur une rallye d'origine, y a t'il une cloison pour séparer les gaz entre les cylindres ?

J'ai un col de signe qui a une cloison dedans et de souvenir, on m'a dit qu'il équipait les rallye.

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Oui, d'origine il y a une cloison mais après il y a un moyen simple de confirmer en regardant le côté raccordement sur l'intermédiaire: la 205 Rallye est la seule à ne pas avoir de vis à ce niveau là mais simplement 2 ressorts, la fixation est donc spécifique

[zeto60]

Slt

Merci pour cette précision.

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[XR138]

Salut;

Le col de cygne de la 205 Rallye comporte une cloison séparative tout du long du col de cygne (deux tubes écrasé dans le tube principale).
Pour le reconnaitre , il comporte deux "oreilles" plié coté intermédiaire.
Les autres col de cygne, ont des trous simple et droit.

XR138

[zeto60]

Slt

OK, le c'est de simple trou avec une cloison dedans.

Je vais finir une soudure et un coup de peinture puis je le monte dés que j'aurais trouver un pont court pour ma boîte de vitesse.

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[jean-luc13]

Un peu de nouvelles

Les pneus neufs ont été montés sur les jantes et les roues sur l'auto:












Un de mes amis m'a spécialement fabriqué un short shift pour limiter les débattements de la commande de BV:



Je me suis donc mis au boulot , impatient de tester ça! :




Comparaison des 2 leviers:



Position du levier en 3ème avant montage du short-shift:



Même chose en 4 ème:



Position du levier en 3ème après montage du short-shift:



Même chose en 4ème:



...et ça ne touche pas la ligne en 63mm en dessous!



Résultat du test: plus de 5cm de gagnés sur les axes 1ère-2ème, 3ème-4ème et 5ème-MAR

[zeto60]

Slt

Super ce nouveau levier de vitesse.
Tu as un tutoriel pour en fabriquer un ?

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[lionos]

Super ce levier, ça doit "rajeunir" le feeling au passage de vitesse
Ça va pour le slalom, pour le rallye j'aurais peur que ça soit un peu trop bas par contre !

[jean-luc13]

Slt

Super ce nouveau levier de vitesse.
Tu as un tutoriel pour en fabriquer un ?

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Non désolé

Petit contrôle aujourd'hui avec chauffe jusqu'à l'enclenchement du ventilateur qui m'a permis de mettre en évidence une fuite d'huile côté allumeur.
J'ai démonté le cache culbuteur et trouvé une petite impureté à ce niveau là, j'espère que ce n'était que ça!  :(
https://www.youtube.com/watch?v=UJeCGfCmp_E