1 LP sur 2 (gauche éteint)

[Alexis205]

Bonjour ou bonsoir a vous tous, j'ai un problème sur ma 205 SN de 1996 j' ai ma Longue Portée gauche qui ne marche plus alors qu'avant les 2 marchais, j'ai donc tenter un changements d'ampoule mais rien n'y fait, alors je viens vers vous pour savoir si quelqu'un aurait vécu la même expérience que moi et j' aussi pu remarquer que mon voyant de batterie au tableau de bord s'allume et s'éteint tout de suite après au démarrage.
En dehors de sa c'est une voiture génial, merci a toutes et a tous d'avance pour vos réponses et bonne soirées

[EGranier73]

regarde la masse derriere le phare du cote ou ça ne marche pas

[Alexis205]

Salut , merci pour se conseil que je viens d'appliquer j'ai resserré la masse et j'ai au moins pu solutionner le problème du voyant batterie par contre mon LP gauche refuse de fonctionner je me demande de quoi il peut s'agir mais quand même un doute sur le travail de l'ancien proprio il a raccorder le plus longue portée sur celui du phare directement et quand j'ai regarder dans ma boite a fusible j'ai pu observer que je n'avait pas de relais pour la jupe avant (LP ou aB), je ne m'y connais pas trop en électricité donc je me demande si il faudrait que je refasse mon faisceau LP entier


Merci d'avance pour vos réponses et bonne journée

[CEV]

Concernant le branchement des AB ou LP, il faut impérativement un relais et un fusible.
Les LP sont couplés avec les pleins phares via le commodo, et les AB ont un interrupteur indépendant comme celui de l'arrière.
En montage d'origine le relais se trouve sur la platine de l'habitacle :


Emplacement et affectation des fusibles et relais sur la platine de l'habitacle.

En seconde monte le relais des LP ou AB se trouver dans le compartiment moteur comme sur la mienne :


Emplacement du relais des AB de la jupe sur ma GT, phase 1.

En principe, c'est une ampoule de type H3, possédant un fil de masse, bien vérifier sa présence et son branchement.


Ampoule H3 avec masse pour AB ou LP.


Bonne journée.

[EGranier73]

bonsoir , le pré cablage des longues portées est assez rare , je l'ai (et m'en sert!) bien que pas de jupe sport a l'origine sur ma 205 sacrée numero d turbo avec relais de préchauffage sous la boite a air.

J'ai eut sr srd phase 1.2 et 2 junior gl et xrd aucune avec les prises jaunes .

J'ai depuis réalisé le cablage depuis la boite a fusible avec le support d'origine sur mes ma 205 génération et ma 309 qui a la meme boite a fusible ! DVL donne un schéma sur son post !

[Alexis205]

Bonjour ou bonsoir a vous , et merci pour vos réponses je me suis pencher sur le problème et donc j'ai pris des photos




Je n'ai pas le relai pour mes LP

j'en est profité pour regarder et mes ampoules sont des H2 et la j'ai des photos de se qu'a fait l'ancien propriétaire et je voulais avoir votre avis




je ne sais pas ce que vous en pensez mais moi je commence a me dire qu'il va falloir que je refasse mon faisceau pour les LP

Voici titine avec les pleins phares :


J'ai bien regardé et je ne trouve pas le relais dans le compartiment moteur et j'ai aussi resserré toutes les masses histoire d'être sur, maintenant j'attend vos retour et bonne soirée a toutes et a tous

[HUBERIV]

Bonsoir
il n'y a pas plusieurs solutions :
refait le câblage proprement
HUB

[Alexis205]

bonsoir , le pré cablage des longues portées est assez rare , je l'ai (et m'en sert!) bien que pas de jupe sport a l'origine sur ma 205 sacrée numero d turbo avec relais de préchauffage sous la boite a air.

J'ai eut sr srd phase 1.2 et 2 junior gl et xrd aucune avec les prises jaunes .

J'ai depuis réalisé le cablage depuis la boite a fusible avec le support d'origine sur mes ma 205 génération et ma 309 qui a la meme boite a fusible ! DVL donne un schéma sur son post !

Bonsoir tu aurait le lien de ce post s'il te plait merci d'avance et bonne soirée

Bonsoir
il n'y a pas plusieurs solutions :
refait le câblage proprement
HUB

Salut a toi, et merci je vais acheter ce qu'il faut et je vais le refaire Bonne soirée et merci a toi

[EGranier73]

bonjour , il y a ici http://www.planete-205.com/forum/ma-lio ... 4-255.html page 18 le schéma pour integrer comme a l'usine un cablage sur la boite a fusible .
Il y a en gros un pont a faire depuis le fil de plein phare vers l'entre du relais. un pont de masse . et un gros plus sortant vers le compartiment moteur ! et bien sure brocher le relais sur la boite a fusible.
il conviendra de metre deux belles masse sur les toles de phare pour les lp .

[Alexis205]

Salut ! merci a toi pour le lien sa va énormément m'aider bonne journée !