[jean-luc13] 205 Rallye AM89

[Chapi26]

Ok, merci Jean-Luc Tu me rassures car je fais la même chose et je me demandais si c'était normal.

[pts04]

toi ici

[jean-luc13]

toi ici

Oh mon dieu!!! Tu es là toi!!!

[jean-luc13]

le beau temps est de retour , l'auto est ressortie d'hibernation

Il y a 15 jours,200kms parcourus pour me rendre aux vérifs du rallye de Manosque:




Et le WE dernier, après un petit nettoyage, un plus de 100 kms pour participer à l'Avignon Motor Festival:












le WE prochain, petite sortie prévue en Ardèche avec les copains du 205 Rallye Club de France!

[Chapi26]

Superbes photos, pour une rallye toujours aussi magnifique ! Merci Jean-Luc !

[LeopardPoutrelle]

Wow... Trop belle

[jean-luc13]

Mettez une dizaine de 205 Rallye au mains de fous furieux sur les petites routes d'Ardèche , ajouter de la pluie le samedi et de la neige le dimanche matin,le Moulinon sous le soleil en guise de dessert, quelques dizaines de litres de très précieux SP98 , ajoutez y enfin une super ambiance et une organisation au top et vous obtenez un WE de Paques inoubliable!

Voici les photos:

[greg205xs]

Vraiment superbes

[Kurt]

Quelle belle brochette!

[Chapi26]

C'est le festival des reportages photos. Avec les beaux jours qui arrivent, ce n'est que le début des sorties. Je kiffe ! Je bossais ce WE, sinon je me serais bien laissé tenter par la sortie...

Ça viendra !

En tout cas, merci pour ces superbes clichés !

[jean-luc13]

bonjour à tous, je profite de mes vacances pour mettre à jour mon post


Le jeudi de l'Assomption on a profité pour faire une sortie au lac de Ste Croix avec quelques copains




Ma femme en a profité pour un tour de manège en Elise:


Mon fils Vincent se retrouve donc avec moi dans le siège passager de la Rallye et surtout, derrière l'objectif de l'appareil photo !

les suivantes sont donc de lui:




arrivée au lac:



Ma femme a visiblement apprécié la Lotus!!



Bless, le pro du diabolo:






miam!



Au tour de Vincent de monter dans la Lotus en repartant (il va pouvoir a pu faire le kéké au collège le lendemain )












la relève est assurée: (photo prise par Vincent )



séance de mécanique le lendemain à la maison sur l'auto de notre copain Remy

Au programme: remplacement de l'embrayage qui donnait des signes de faiblesse depuis la mini-concentr' dans l'Ardèche le WE de Pâques et remplacement de l'anti-couple:





nettoyage de la BV:


Embrayage neuf en place:


On a terminé la journée par une séance de lavage dans la bonne humeur! :lol!:






Comme je ne suis pas ingrat, je me suis aussi occupé de la sienne:






J'ai ensuite sorti la grA pour une petite séance photos avec ses copines:











:lol!:






quelques semaines plus tard, je me suis remis sur la mienne:

j'ai reçu il y a quelques temps un support de filtre a air ITG en inox qu'un membre du 205 RCF a fabriqué, j'en ai donc profité pour procéder à l'échange

Ce modèle me permet de remettre la réaspiration des vapeurs d'huile et ainsi de supprimer le récupérateur.







la plaque en inox se monte en lieu et place et sans forcer





L'auto a ensuite participé a une petite sortie à l'occasion de la montée historique du Colombier (près de Montélimar).




Depuis que j'ai cette voiture, j'avais un bruit inquiétant dès que je mettais les essuie-glaces en route (les biellettes avaient beaucoup du jeu, peut-être une suite de son passé en Isère où la pluie et la neige ont surement mis a rude épreuve le mécanisme )

Je me suis donc décidé a remplacer le mécanisme complet, j'en ai profité pour faire un petit tuto


On commence par démonter les bras d'essuie-glace (clé de 13):


Ensuite on dépose la grille d'auvent (3 vis cruciformes après avoir débranché la durite de lave-glace sous le capot


On débranche ensuite la batterie


On démonte ensuite les supports d'axes (clé de 10):
côté passager:


côté conducteur:


Ensuite on dépose le support du moteur en le faisant glisser vers l'avant après avoir déposé la vis (clé de 16) et debranché la prise


vous pouvez en profiter pour faire un peu de ménage

l'ancien mécanisme en haut et le nouveau en bas:


Et on repose


Bien faire attention qu'en position "repos" la petite biellette sur le moteur soit bien orientée en direction du bras côté conducteur

Très important: avant de monter les bras faire un essai pour vérifier que le mouvement des axes provoque bien la montée des bras en 1er!

On peut ensuite remonter la grille:


Puis les bras:


Voilà, c'est terminé :cheers:

[LeopardPoutrelle]

[Kinko]

Un bonne dose de photos comme on les aimes !

Vraiment belle ta rallye, je la découvre avec beaucoup de plaisir ! J'avais déja vu tes prouesses en slalom.

[maltais95]

superbes photos!

Pour le Tuto le mieux et de le poster dans la section appropriée afin que tout le monde en profite!

les haribo

[Chapi26]

Comme d'habitude, un régal ces multiples photos !

La Groupe A a eu droit à de nouveaux autocollants sur les ailes arrières ? J'aime beaucoup.