[HiFuGa] 205 DTurbo AM92 en restauration complète

[pat76]

La voiture est de retour !!!

J'ai pris des photos, je les posterais plus tard...

ENFIN!!!

[JMKE]

Plus tard, plus tard , on attend alors

[HiFuGa]

Allez, je me motive à poster quelques photos après une petite journée mécanique...

La voilà hier, peu de temps après son retour dans le garage :










Je vous rassure, elle n'est ni orange ni rose... ça ne rend pas terrible avec le flash !




Y'a encore quelques points qui ne me conviennent pas, je dois retourner à la carrosserie quand elle sera en état de rouler...


Sinon, je ferais un avant / après plus tard de ce qui a été fait, ça change quand même pas mal !!


Par contre, je pensais que le carrossier allait remettre tout tel qu'elle était quand il a commencé à travailler dessus mais non...


Je dois repasser tous les cables du hayon moi même :




Et je dois remettre le toit ouvrant, avec tout ce qui va avec, joint, rivets, etc... je crois que je vais m'amuser à retrouver comment ça se remonte...





Bon l'avantage, c'est que je vais pouvoir le nettoyer et lui refaire une petite jeunesse !






Ce matin, début des travaux (ou plutôt suite...) :

Je l'ai posé sur 4 chandelles pour déposer les trains :









Une des têtes d'amortisseur qui cont être remplacées par des neuves :




Quand t'es tout seul, tu t'aides de ce que t'as autour de toi pour t'aider !

Là j'ai fait un empilage maison pour maintenir le train avant que j'étais en train de démonter :




Et voilà :



y'a plus rien...





Démontage du train arrière, j'ai tellement galéré que je n'ai pas pris de photo pendant...

En dévissant les vis, le train est parti de travers, j'ai du m'aider d'un cric hydraulique, d'un cric à manivelle et d'un bidon de 20l pour le redresser et le faire sortir droit... Je crois que je vais faire appel à un ami pour le remontage !






Du coup, va falloir que je traite le dessous de caisse avant le remontage du train refait...





un coup de karsher sur le train avant pour enlever le plus gros de la crasse...




Les suspensions avant vont faire un tour au garage Peugeot à coté de chez moi... Je vais récupérer les ressorts pour les repeindre et je leur rendrais pour qu'ils me montent les nouvelles têtes :





Barre anti devers démontée... Elle sera traitée et repeinte.




Démontage des triangles de suspension. En les nettoyant, je me suis aperçu que les soufflets étaient percés, il n'ont que 2 ans, je suis deg...





Crémaillère enlevée :




J'ai commencé à enlever les clips pour enlever les soufflets et les bielletes de direction.


Je me tâte entre les faire enlever et remettre les neufs par Peugeot ou bien m'acheter l'outils pour le démontage / remontage des biellettes qui coute une centaine d'euros et qui pourrait me servir pour les autres voitures et pour les journées mécaniques à venir...


Voilà pour aujourd'hui !


Demain je passe chez Peugeot faire quelques courses en espérant qu'ils ne fassent pas le pont...

[Chapi26]

Mais c'est merveilleux tout ça !!! Là tu as une sacrée longueur d'avance sur moi ! Bonne continuation Fufu !
A+
Chapi

[JMKE]

Les biellettes, tu parles des rotules axiales ? celle en bout de crémaillère?
si oui , sur une crémaillière dépose, clé de 30 ou 32 , ou une bonne pince étau font l'affaire, sans rien abimé.

pour le toit ouvrant, si tu as besoin de photos, n'hésite pas , je t'en ferais .

pour les rotules de triangle Luludo en avait trouver, je me demande si ce n'est pas les même que sur les 106 saxo ax , par contre tu peux changés que les soufflets.

je dois en trouver un pour la mienne car percé en déboitant cette rotule inférieur de mer.e .

peux tu me donner le diamètre au pied et au col du soufflet, comme ca si je peux en récupérer deux, je t'en envoie un.

bonne continuation

[greg205xs]

Tout simplement superbe !

Bonne continuation Fufu

[HiFuGa]

Merci !

Tu trouveras les dimensions dans le topic qui j'ai créé à ce sujet dans le forum "liaison sol".


Sinon, comme je disais dans ce topic, j'ai des rotule de direction neuve qui ne vont pas me servir, je peux peut être essayé de récupérer les soufflets ?

[JMKE]

si c'est des neuves c'est un peu con, pourquoi ne pas les mettre sur la dt et prendre les soufflets des autres?

[HiFuGa]

Les autres (vieilles) font un peu la gueule et en faite, ces rotules ne vont pas me servir parce que j'avais acheté en même temps des biellettes dans savoir que les rotules étaient montées sur les biellettes (sur le schéma de service box, les rotules n'apparaissaient pas).


Par contre, j'ai aussi une autre option que j'avais zappée... c'est de regarder sur la DT pour pièce l'état des soufflets de rotules...


Enfin bon, vu le nombre de choix possible, je pense m'en sortir pour pas grand chose !


Sinon, en voulant remettre les cables electriques et toyau de lave glace dans le hayon, je me suis apperçu que ce n'était pas possible avec la vitre en place... En gros le gars a oublié de remettre les cables avant de reposer la vitre qui est bien sûr collée


Je vais les appeler lundi pour qu'ils me résolvent ça !


Bon sinon, je suis toujours sur le train avant, là j'ai fini de nettoyer le berceau, je vais le poncer légérement, passer un coup de transformateur de rouille et le repeindre.

Au début je ne voulais pas le repeindre mais comme il a quand même quelques points de rouille, autant le faire maintenant !

[HiFuGa]

Bonjour,

Pour ceux que ça intéresse, voilà où j'en suis aujourd'hui...










Je n'avance pas aussi vite que je pensais, y'a toujours une pièce ou un outils qui me manque et le temps de l'acheter ou le commander sur Internet, je perds pas mal de temps...


Quelques photos en vrac :

la mise en peinture noir de l'intérieur de la calandre, je ne sais pas pourquoi mais les carrossiers ne prennent jamais la peine de cacher cette partie...






Je n'ai pas de photo avant mais imaginez la même chose mais tout en rouge...






mise en peinture des plastiques du toit ouvrant :






En arrière plan, vous pouvez apercevoir le berceau en apprêt.


le même berceau à moitié peint :



Et le voilà fini :




Quelques pièces du train avant en peinture :






Et l'ensemble remontée en attente de la crémaillère de direction.




Je suis en attente de l'outils pour dévisser et visser la biellette de direction ainsi que des articulations du vérin de direction assistée car ceux d'origine ont l'air abimé et comme je n'ai pas envie de redémonter tout ça dans un an...

[Tit' Moket]

Magnifique Jérôme! C'est beau à voir.

[Chapi26]

Même les détails sont respectés ! Tu avances vite je trouve, bravo !

[HiFuGa]

Merci messieurs !

[DjDav]

Ah ça c'est de la restauration comme je les aime !

Beau boulot (pour l'instant) en tout cas.

Tu as pris de la peinture pare-choc pour les pièces plastique ou autre ?

[bambijul]

magnifique et rare sont ceux à le faire sur un mazout!!!! Donc chapeau!!