La Talbot Samba cabriolet de 1982 {CT OK !!!!}

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Travaillant le week-end pour la saison de noel depuis debut novembre, je laisse mon pere travailler en solo
remontage des amortisseurs:



Il me reste a mettre une dernière couche d'anti-rouille sur le dessus des coupelles d'amortisseurs arrières

Le W-E suivant ,il s'occupe d'extraire les roulements qui ont du jeux
Je n'arrive pas a extraire le disque. il est sorti de la 1ière cage en tapant dessus avec une douille de 23, mais ne bouge pas de la 2ième.


l'ensemble moyeu-disque est extrait



Ce samedi, temps pourri=atelier peinture

les coupelles d'amortisseurs arrières que je n'avais pas terminées:


les cardans (ah zut! y'a un soufflet crevé !)


la crémaillère et un flasque


la barre stab


le réservoir (un coté)


le berceau


l'essieu arrière ( pas terminé non-plus ) que vous voyez sur cette vue d'ensemble


A noter que pour cela, je n'ai utilisé que des produits "restom" qui sont vraiment supers a appliquer ( il n'y a qu'une seule couche et constatez !)

[philou07]

Sympa d'avoir un papa connaisseur et bricoleur

Ca avance bien ...

[Thibault63]

Vraiment un superbe boulot tout ça

[atschoum88]

t'avances plus vite que moi

tu l'auras fini pour en profiter cet été à ce rythme là

[romain5708]

C'est le noir à chassis de chez restom ?

Tu l'as pris en quelle quantité? Si je te demande ça, c'est que je me tate à le prendre pour les dessous de Saphir .

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C'est le noir à chassis de chez restom ?

Tu l'as pris en quelle quantité? Si je te demande ça, c'est que je me tate à le prendre pour les dessous de Saphir .

A priori oui se serait celui là, c'est ce qui est dit sur leur site . C'est le bidon droite que l'on voit plus haut en format 1L

[205sm]

Ca avance bien.

Bon courage pour la suite.

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2ième couche de rustol-cip

le passage de roue babort avant


un peu de préparation dans le compartiment moteur en meme temps



le passage de roue tribord avant


passage de roue arg interieur



passage de roue ard interieur


pied de porte avg interieur


pied de porte avd interieur


vues d'ensemble




fin de la soudure sur la baie de pare-brise



Et enfin le cadeau que j'ai fait à mon père pour Noel
Un manuel d'atelier d’époque

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aujourd'hui, on remonte les pivots:

le kit roulement :


indispensable, l'étau :


un peu de graisse:


Et, IMPORTANT, la cage de l'ancien roulement, nettoyée:


On nettoie bien le logement du roulement :


Puis après avoir enduit légèrement de graisse, on présente le roulement neuf surmonté de la vieille cage


Puis on coince le tout dans l'étau en prenant soin de veiller a ce que les mords de l'étau soient le plus centrés possible sur la cage, de façon a ce que le roulement ne rentre pars de travers et que la pression soit le mieux répartie possible:


Et on serre l'étau, si c'est droit, bien aligné, il n'y a pas besoin de trop forcer, il rentre presque tout seul



on oublie pas le circlip


on oublie pas le joint pare-poussières


Ensuite, on remonte le disque sur son moyeu, sans oublier le frein-filet, on remonte la tole sur le pivot



Voila le moment crucial, enfiler le moyeu-disque dans le roulement ; si on n'a pas l'outil adéquat, il faut cogiter et trouver une vis de longueur suffisante avec des rondelles assez larges qui portent bien sur la cage intérieure du roulement, mais il est en meme temps très important que cette vis soit très bien centrée;
Pour ma part, j'ai eu un pot énorme, en trouvant une vis avec une rondelle costaud qui porte bien au centre et un écrou (mieux, j'aurais pas trouvé !):


On prépare, on enduit le moyeu d'un peu de graisse




on vérifie bien l'alignement, le centrage et on serre: pareil, si c'est bien aligné, bien centré, ca rentre sans trop forcer



On met le joint spi


Il reste a faire le 2ième

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Bon, on continue :

Les étriers:



Un bon nettoyage a la brosse métallique sur perceuse a colonne en faisant attention aux soufflets des pistons


et puis la peinture magique Restom haute température:


résultat :



Il n'y a plus qu'a les ré-assembler, et les monter sur les pivots

[205sm]

P'tain c'est tout un art.

Excellent travail, j'en suis admiratif.

Vivement la suite.

[philou07]

P'tain c'est tout un art.

Excellent travail, j'en suis admiratif.

Vivement la suite.

Que du beau travail

[Thibault63]

Quel travail !
J'en suis baba

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Aujourd'hui, vu le temps, on en profite :

Appret époxy
Après avoir tout préparé, je m'y attaque:




voila le résultat:





Etape suivante, anti gravillonage

j'allais oublier,




C'est pas grand chose, ca prend du temps et c'est fait. Donc ce n'est plus a faire !

[matoto1]

Aujourd'hui, vu le temps pourri de chez pourri, un peu de démontage, et de rangement, et puis, masticage: