*205 SR de 1983*

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
Répondre
Avatar de l’utilisateur
loony205
Forumeur
Forumeur
Messages : 3481
Inscription : dim. 31 juil. 2005 17:19
Localisation : Waterloo (Belgique)

Message par loony205 »

Ben™ a écrit :
:+1:

nous sommes 100% d'accord :wink:

C'est original sur une belle titine, jsute domage pour le scotch sur les phares, les gicleurs, et les vitres arr teintés...

A quand la trapalu qui fait gagner 20cv??? :P
Tu oublie une chose, les super mega géniaux essuies glaces en alu trempés teintés bleu qui font gagner 5 cv et qui essuyent 3 fois mieux les vitres grace à l'adhérence au vent :lol:

Je trouve ça vraiment dommage pour cette voiture, elle était si belle quand tu l'a achetée :roll:
Avatar de l’utilisateur
sy125gi
Forumeur
Forumeur
Messages : 1838
Inscription : ven. 5 mars 2004 17:31
Localisation : Ardèche
Contact :

Message par sy125gi »

DjDavOnline a écrit :En ce qui concernet les décoration, je met juste eun sapin de noel prévu à cet effet avec sa guirlande 12V.
Un sapin alimenté en 12V?
Avec une pile alors. Il ressemble à quoi?


Sinon, à force de parler du mal, de vous moquer de ma titine, elle l'a surement entendu!

Ce matin, je me rends au boulot, rien d'anormal. Par contre ce soir, elle avit moins de pêche, faisait cô si une bougie était dévissée. Arrivé chez moi, je regarde, c'était bien ça.
Par contre, c'était rempli d'huile!

J'ai eut peur, mais je crois savoir d'où ça vient, regardez les photos:
Image
Image

En effet, en dévissant pour nettoyer ma bougie, j'ai enlevé la durité d'huile afin que la clé puisse passer et voilà le résultat.
Par contre, je ne sais pas pourquoi entre ce matin et ce soir, il y a eut ce changement.


Ma question est donc de savoir si je vais pouvoir trouver facilement une durite pour ce type de moteur, mais également pour quelle somme!
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 SR de 1984
Avatar de l’utilisateur
sy125gi
Forumeur
Forumeur
Messages : 1838
Inscription : ven. 5 mars 2004 17:31
Localisation : Ardèche
Contact :

Message par sy125gi »

Je viens de lui faire sa vidange et changer son filtre à huile...

Ellle pourra encore rouler, surtout que j'ai dépassé de plusieurs centaine de kms.

:lol:
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 SR de 1984
h8t3r

Message par h8t3r »

Salut j'ai lu brievement ton topic en sautant quelques pages quand même, j'aime bien ta voiture , on dirais ma première 205 mais bon il y des trucs qui me genent quand meme :

_Tu parles de la passer collection comme le ferais un vrai passionné mais entre - temps tu lui colle des paupieres plastiques bleue et des neons - gicleurs de kéké, je vois pas trés bien on tu veut en venir

_ Par contre j'avoue les gars faudrais être plus tolerants, les reflexions genre "tuning de pauvre" c'est assez mechant , il est jeune, il roule en 205 donc premierement il dois pas etre trés riche mais en plus qui n'as pas fais de trucs dans le genre quand vous etiez jeunes ?

Enfin en resumé j'espere que tu vas te reveiller et virer tous tes trucs en plastique made in sudauto . A+
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Avatar de l’utilisateur
alcyoneus
Forumeur
Forumeur
Messages : 4503
Inscription : jeu. 4 nov. 2004 21:59
Localisation : Japon

Message par alcyoneus »

h8t3r a écrit :Salut j'ai lu brievement ton topic en sautant quelques pages quand même, j'aime bien ta voiture , on dirais ma première 205 mais bon il y des trucs qui me genent quand meme :

_Tu parles de la passer collection comme le ferais un vrai passionné mais entre - temps tu lui colle des paupieres plastiques bleue et des neons - gicleurs de kéké, je vois pas trés bien on tu veut en venir

_ Par contre j'avoue les gars faudrais être plus tolerants, les reflexions genre "tuning de pauvre" c'est assez mechant , il est jeune, il roule en 205 donc premierement il dois pas etre trés riche mais en plus qui n'as pas fais de trucs dans le genre quand vous etiez jeunes ?

Enfin en resumé j'espere que tu vas te reveiller et virer tous tes trucs en plastique made in sudauto . A+

:mdr: je suis jeune et j'ai peu de moyen, mais pas pour ça que je met du scotch sur mes phares pour faire bien :wink:
Avatar de l’utilisateur
vengy
Forumeur
Forumeur
Messages : 3899
Inscription : dim. 19 sept. 2004 19:56
Localisation : NY

Message par vengy »

alcyoneus a écrit :
:mdr: je suis jeune et j'ai peu de moyen, mais pas pour ça que je met du scotch sur mes phares pour faire bien :wink:
Pareil! :lol:

Et puis avoues quand même que la contradiction est marrante : collection/tuning!
Avatar de l’utilisateur
sy125gi
Forumeur
Forumeur
Messages : 1838
Inscription : ven. 5 mars 2004 17:31
Localisation : Ardèche
Contact :

Message par sy125gi »

Ce n'est pas vraiment une contradiction...
Pour en revennir à ce qu'elle a, ce n'est rien de méchant n'y d'irréversible...



Bref, tout ça pour vous demander si cela est normal que le câble d'embrayage s'est cassé pour la troisième fois!
Cela va faire un an, que je l'ai changé.

Est-ce que ça vous le fais également? :shock:
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 SR de 1984
Avatar de l’utilisateur
alcyoneus
Forumeur
Forumeur
Messages : 4503
Inscription : jeu. 4 nov. 2004 21:59
Localisation : Japon

Message par alcyoneus »

tu dois avoir un serieu probleme, car 3 cable par an, ça fait beaucoup :?
je ne sais pas exactement ou passe le cable, mais la gaine ne peut pas frotté quelque part, ce qui fragiliserai le cable, et a terme, le casserai? :grattetete:
Avatar de l’utilisateur
sy125gi
Forumeur
Forumeur
Messages : 1838
Inscription : ven. 5 mars 2004 17:31
Localisation : Ardèche
Contact :

Message par sy125gi »

Non, il y a pas eut 3 câbles en un an.
J'ai voulu dire que c'est l'an dernier (vers Février) que je l'avais déjà changé.
La première remonte à plus ancien, mais je ne sais plus quand.


En fait, le câble (relié au moteur d'un côté et à la pédale de l'autre) passe dans une gaine. Celle-ci passe par un petit trou, mais qu'est-ce qui pourrai frotter?
L'axe de direction est loin de là. De plus près, il y a l'alimentation du poste passant :!:
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 SR de 1984
Avatar de l’utilisateur
alcyoneus
Forumeur
Forumeur
Messages : 4503
Inscription : jeu. 4 nov. 2004 21:59
Localisation : Japon

Message par alcyoneus »

elle pourrai pas se balader dans le trou de la carrosserie, la gaine? :grattetete: ou alors le cable est trop sérré? il casse a quel niveau? plein milieu ou aux extrémité? tu l'as fait faire chez le meme mécano les trois fois?

plein de question, mais j'essai de te trouver une piste :wink:
Avatar de l’utilisateur
sy125gi
Forumeur
Forumeur
Messages : 1838
Inscription : ven. 5 mars 2004 17:31
Localisation : Ardèche
Contact :

Message par sy125gi »

En fait, ce n'est pas un câble, mais une gaine en plastique avec 2/3 bouts de fil métallique passant à l'intérieur..
C'est la jonction gaine/pédale d'embrayage qui vient de se briser.
J'ai vu les photos sur ce topique quelque page précédents, je l'avais changé en mai 2006.

J'ai fais les réparations moi même.



Je suis allé chercher la câble. La gars m'a dit que peut-être si l'embrayage était trop dur, cela pouvait être du à ceci: trop de frottements!


Pour le tas de questions, ce n'est pas grave, c'est normal.
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 SR de 1984
Avatar de l’utilisateur
alcyoneus
Forumeur
Forumeur
Messages : 4503
Inscription : jeu. 4 nov. 2004 21:59
Localisation : Japon

Message par alcyoneus »

ba voila, essai de moins sérré le cable ce coup ci :lol: et on se donne rendez vous dans un an, voir si ça a tenu plus longtemps que cette fois ci :wink: :lol:
Avatar de l’utilisateur
sy125gi
Forumeur
Forumeur
Messages : 1838
Inscription : ven. 5 mars 2004 17:31
Localisation : Ardèche
Contact :

Message par sy125gi »

Se donner RDV dans un an? :shock:

Non c'est bon, ça irra bien merci.
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 SR de 1984
Avatar de l’utilisateur
sy125gi
Forumeur
Forumeur
Messages : 1838
Inscription : ven. 5 mars 2004 17:31
Localisation : Ardèche
Contact :

Message par sy125gi »

Après bientôt 24ans de route, voici ce que je découvre au dessous du coffre!
Image
Image


Et oui, le joint du coffre vient de loger au dessus de ces traces et ne protège donc pas le métal.

J'y ai donc passé du produit anti-rouille.


Sur les votre aussi, ça le fait?
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 SR de 1984
Avatar de l’utilisateur
sy125gi
Forumeur
Forumeur
Messages : 1838
Inscription : ven. 5 mars 2004 17:31
Localisation : Ardèche
Contact :

Message par sy125gi »

En parlant de l'arrière de l'auto, je me suis toujours demandé à quoi sert ce plastique au bord de "la moquette de toit".
Image


Sur la photo, on voit un morceau cassé. Le drap était posé pour ne pas faire couler de produit lors du traitement anti-rouille.


Sur mon SR beige, cette bordure plastifée est intacte!
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 SR de 1984
Répondre

Revenir à « Les 205 Full Stock »