projet...

[clemsky28]

Et tu l'a depuis combien de temps cette voiture ?

[JO MUSTANG]

Tu avais change tes joints de queue de soupapes quand tu as fait le joint de culasse ?

[clemndu79]

je peut pas vous dire la date exacte c'est mes parent qui l'avait avant , et pour le join de culasse c'est mon garagiste qui l'a fais donc aucune idée si il a fais les joins de soupape

[clemsky28]

Prends tes compressions, c'est presque sur que tes segments sont encore bons

[duducharles]

Fumée à l'accélération de couleur bleue sur TU ça sent bon les joints de queue de soupape

[clemndu79]

les joins de queue de soupape on était fais en même temps que le join de culasse

[romain5708]

les joins de queue de soupape on était fais en même temps que le join de culasse

Donc c'est la segmentation, ou elle avale de l'huile par ailleurs ...

[clemsky28]

Pour la 3ème fois, on incrimine pas une segmentation sans prendre les compressions...

On a l'impression de parler dans le vide des fois

[clemndu79]

comment ça prendre les compressions ?

[romain5708]

Pour la 3ème fois, on incrimine pas une segmentation sans prendre les compressions...

On a l'impression de parler dans le vide des fois

Admettons, mais si la segmentation est hors de cause, d'où viens l'huile ? Je n'ai pas dit c'est sur c'est la segmentation, je dis c'est ça OU elle avale de l'huile, reste à trouver par où ...

Ah ne pas comprendre les gens, on fini par ne plus se faire entendre

[clemsky28]

Des joints spi de queue de soupapes et un joint de culasse, peut très bien être HS en un an.

Il peut très bien y avoir ne serait-ce qu'un joint de soupape HS qui fait que ça fume bleu et le "reste" de l'huile qui se tire par une fuite... On ne peut pas savoir.

Prendre les compression, c'est mesurer la pression de compression et ainsi valider l'état des segments

[clemndu79]

a d'accord, j'ai peut être un détaille qui peut vous aidé, elle a un démarrage difficile et cale même a chaud.

[romain5708]

Des joints spi de queue de soupapes et un joint de culasse, peut très bien être HS en un an.
...

Prendre les compression, c'est mesurer la pression de compression et ainsi valider l'état des segments

Là c'est vraiment pas de bol,et en suivant ton raisonnement, une segmentation peut lacher aprés 20ans de bons et loyaux services .

Mais si une soupape est inétanche ? la compression chutera ... Donc la compression ne valide pas forcément une segmentation HS... mais éventuellement une inétanchéité aux soupapes. Donc la compression n'est pas forcément adapté pour ça .

Enfin, pour être sur de ce dont il s'agit, fait une prise de compression, si ton JdC a été fait avec facture, passe ça en garantie si c'est un joint de queue de soupapes. Ton carbu n'est pas plein d'huile ? Ton niveau d'huile est bon (pas plus que le max) ?

Elle ne sent pas trop l'essence à l'échappement ?

[clemsky28]

Tu confonds la Romain...

Un joint de queue de soupape ne fait en aucun cas baisser la compression.
Une soupape pas étanche (sièges bouffés ou soupape tordue) fait effectivement baisser la pression de compression mais en aucun cas consommer de l'huile.

A savoir que vu ce qu'implique un remplacement des segments (pièces, main d'oeuvre, contrôle de l'ovalisation des cylindres, onage des cylindres et rodage du moteur), il est quand même préférable de s'assurer que les segments sont bien en cause.

Aussi je pense qu'un moteur en casse te coutera certainement moins cher surtout si tu ne le fais pas toi même...

[romain5708]

Tu confonds la Romain...

Un joint de queue de soupape ne fait en aucun cas baisser la compression.
Une soupape pas étanche (sièges bouffés ou soupape tordue) fait effectivement baisser la pression de compression mais en aucun cas consommer de l'huile.

A savoir que vu ce qu'implique un remplacement des segments (pièces, main d'oeuvre, contrôle de l'ovalisation des cylindres, onage des cylindres et rodage du moteur), il est quand même préférable de s'assurer que les segments sont bien en cause.

Aussi je pense qu'un moteur en casse te coutera certainement moins cher surtout si tu ne le fais pas toi même...

Relis bien ce que j'ai mis . Je n'ai pas mentionné les joints de queue de soupape en tant que coupable de perte de compression , mais à faire passer en garantie si ils sont causes de la fumée bleu