205 Turbo diesel de 1991.*L'Allemande est rapatriée*

[stefano2b]

Tu nous mettras le lien pour qu'on suive la bête.

[atschoum88]

eh oh duch, c'est les joints qu'étaient collés par le gel. Tu vas pas te plaindre que j'y fais gaffe en plus

en tout cas c'est une sacrée bête la béhème. Et deux cylindres en plus sur un gazout ça s'entend bien

[duducharles]

Les joints ont collés avec le gel !
Décidément y'a rien en état sur cette bagnole !

Ouais enfin ça reste un gazout, même s'il a 2 cylindres de plus

[205sm]

Les joints ont collés avec le gel !
Décidément y'a rien en état sur cette bagnole !

Ouais enfin ça reste un gazout, même s'il a 2 cylindres de plus

Et ta XM elle a un pneu a plat.
Sinon on l'entend venir de loin mon tracteur.

Bon sinon je pense avoir faire le tour, le sujet de la BMW est dans les voitures d'exception, même si y a rien d'exceptionnel dans une BMW.
Après 92 pages et 1300 message le sujet de la D-turbo arrive a la fin du dernier chapitre. Il est donc clos.

[duducharles]

Jéjé, tu lui regonfles pas son pneu à l'XM ?

À te demande. Je verrouille le sujet

[Shidenkai]

Je fais mon rabat joie, mais tu es dans le parking à 205 ici .

Que tu parles de temps en temps d'un autre modèle que tu as, ne gêne en rien, mais si tu souhaite continuer la présentation de ta BM, ça ne sera pas ici. Plutot dans la section "anciennes d'exception", je ne sais plus le titre exact !

Merci pour ta compréhension.

Complètement d'accord que ça n'a rien à faire dans le parking, mais elle n'a rien à faire non plus dans l'autre section, ça reste une banale auto d'occasion des années 90...

[duducharles]

Allons bon, le côté anti allemande qui parle une fois de plus...

Et déverrouiller le sujet que je viens juste de locker pour un post comme ça !