205 Turbo diesel de 1991.*L'Allemande est rapatriée*

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
Verrouillé
Avatar de l’utilisateur
205sm
Forumeur
Forumeur
Messages : 8499
Inscription : mar. 5 juin 2012 10:31
Localisation : 71 Saone et loire.

205 Turbo diesel de 1991.*L'Allemande est rapatriée*

Message par 205sm »

:cry: Comme dis précédemment dans le topic de ma sacré numéro qui commence a être fatigué nombreux frais a faire j'ai donc décider d'en trouver une autre. Voici donc la D-turbo elle est du 25/04/1991 et a 148000kms. Elle est de couleur, gris graphite et possède les vitres électrique, la direction assistée, la fermeture centralisée, la liseuse de carte, l'alarme, siège bacquet, longues portées; volant sport, jantes de 205 xs, horloge digitale.

Niveau mécanique tout a été refait en passant du joint de culasse au radiateur, des amortisseurs, au bougies, ect, ect, ect. Niveau carrosserie le toit est a refaire car le vernis se barre et elle a quelques rayure. Eventuellement peut-être une peinture.

Caractéristiques techniques:

Nom:205 D-turbo
Année: 1991
Date de mise en circulation: 25/04/1991
Puissance fiscale: 5 ch
Puissance din : 78 ch
Couleur: grise graphite
Kilométrage: 162 000kms

-Travaux a effectuer:

Réparation d'une longue portée car oxydée. OK
Réparation du compte tour car ne fonctionne pas . OK
Réparation de l'horloge car fonctionne une fois sur 2 et si quelqu'un sait la réglée comment faire. OK
Réparation du capot car problème d'ouverture avec la crochet. OK
2013-07-26 06.23.54.jpg
2013-07-26 06.23.462.jpg
2013-07-26 06.24.02.jpg
2013-07-26 06.24.09.jpg
2013-07-26 06.24.17.jpg
2013-07-26 06.24.23.jpg
2013-07-26 06.24.30.jpg
2013-07-26 19.12.20.jpg
2013-07-26 19.12.42.jpg
2013-07-26 19.12.46.jpg
2013-07-26 19.12.50.jpg
2013-07-26 19.12.54.jpg
2013-07-26 19.13.01.jpg
Pour le moteur ce sera plus tard j'ai un os avec le capot.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par 205sm le dim. 5 avr. 2015 17:43, modifié 65 fois.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
Avatar de l’utilisateur
blue man
Forumeur
Forumeur
Messages : 308
Inscription : jeu. 14 févr. 2013 10:56

Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par blue man »

cool un d turbo

maintenant reste plus les photos lol :langue3:
Pas de lien Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: 205 qui vient d Allemagne , moteur 1.0 de 45 ch :)
205 Look de 1992 - 185555kms
205 num 1 Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: hs :(
205 GL de 1990 - 255000kms
Avatar de l’utilisateur
PYcolor56
Forumeur
Forumeur
Messages : 1036
Inscription : mer. 26 sept. 2012 10:36
Localisation : landivisiau 29 - lorient 56

Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par PYcolor56 »

vite vite les photos ; j'esper que la SN aura droit à un pot de départ pour sa retraite :lol6:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Description: comme je n'ai pas trouve la couleur dans la liste donnee : je la met ici : elle est bleu lazuli ( EPC )
205 SR de 1986 - 123684kms
205 num 2 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 159000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
Description: voiture tres simpatique recuperee dans un salle etat interieur : fuite au niveau de l'antenne , housse tachees , dechirees , rouille sous la baquette AR ,accroche de plage arriere cass??e , pommeau casse , volant use (apres presque 20 ans c'est normal ). exterieur : pare choc avant casse support tordu , arriere feux de recule exploses , rayure sur les ailes arrieres ( repeinte avec une grosse coulure et pas de la meme couleur, pneus arrieres lisses , jantes avant poquees mais pneus neufs en bon etats . cote moteur : la derniere distri avait ete faite a 177392Kms en 2007 la derniere viange date de 282000Kms en 2010. ont ete fait depuis que je l'ai eu : 304340Kms : changement des jantes pneus neige , housse de si??ge , pommeau , vidange , filtres , bougies , autoradio , pare chocs peinture blanche pour donner un coup de jeune ; changement feux de recule , batterie , distri , ampoules ( H4 " type" xenon )
205 Color Line de 1994 - 329982kms
Avatar de l’utilisateur
romain5708
Forumeur
Forumeur
Messages : 3767
Inscription : mar. 3 avr. 2012 20:50

Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par romain5708 »

Pour ton LP rouillé, si il ne désagrége pas au démontage tu seras chanceux :gene: .

En tout cas elle bien belle cette petite :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Bleu ming (M0MH)
205 GT de 1984 - 160000kms
205 num 2 Moteur: 1.9i de 122 (XU9JA/Z)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI de 1991 - 156735kms
205 num 1 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Bleu sigma (M0NQ)
Description: Moteur de 70000Km pour cette exceptionnelle voiture
205 Génération de 1999 - 208000kms
Avatar de l’utilisateur
PYcolor56
Forumeur
Forumeur
Messages : 1036
Inscription : mer. 26 sept. 2012 10:36
Localisation : landivisiau 29 - lorient 56

Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par PYcolor56 »

jolie Dturbo , dommage pour le vernis mais c est la maladie des 205 aux couleurs foncé.
par contre pense a cacher ta plaque d imatriculation sur les photos :).
205 num 3 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Description: comme je n'ai pas trouve la couleur dans la liste donnee : je la met ici : elle est bleu lazuli ( EPC )
205 SR de 1986 - 123684kms
205 num 2 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 159000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
Description: voiture tres simpatique recuperee dans un salle etat interieur : fuite au niveau de l'antenne , housse tachees , dechirees , rouille sous la baquette AR ,accroche de plage arriere cass??e , pommeau casse , volant use (apres presque 20 ans c'est normal ). exterieur : pare choc avant casse support tordu , arriere feux de recule exploses , rayure sur les ailes arrieres ( repeinte avec une grosse coulure et pas de la meme couleur, pneus arrieres lisses , jantes avant poquees mais pneus neufs en bon etats . cote moteur : la derniere distri avait ete faite a 177392Kms en 2007 la derniere viange date de 282000Kms en 2010. ont ete fait depuis que je l'ai eu : 304340Kms : changement des jantes pneus neige , housse de si??ge , pommeau , vidange , filtres , bougies , autoradio , pare chocs peinture blanche pour donner un coup de jeune ; changement feux de recule , batterie , distri , ampoules ( H4 " type" xenon )
205 Color Line de 1994 - 329982kms
Avatar de l’utilisateur
205sm
Forumeur
Forumeur
Messages : 8499
Inscription : mar. 5 juin 2012 10:31
Localisation : 71 Saone et loire.

Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

Merci pour vos messages les gars :bien: savez vous comment régler l'horloge et réparer le compte tour.

Autre question combien me couterai une peinture complète ou juste un voile de peinture ? merci
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
Avatar de l’utilisateur
Kinko
Forumeur
Forumeur
Messages : 1461
Inscription : mar. 31 janv. 2012 21:30

Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par Kinko »

Pour régler l'horloge il faut appuyer sur les petits boutons à gauche pour l'heure, à droite pour les minutes.
205 GRD
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Defunte
205 Green de 1989 - 183000kms
xadboy
Forumeur
Forumeur
Messages : 3557
Inscription : mer. 18 janv. 2012 11:53

Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par xadboy »

J'adore cette couleur,je pense que ma futur D turbo aura la même couleur que la tienne.
Pour ton problème de compte tour il faut que tu inspectes le "capteur pmh" qui se trouve sur la boite et vérifies sont câblage.
Un nettoyage aussi peut faire qu'il fonctionne.
Avatar de l’utilisateur
205sm
Forumeur
Forumeur
Messages : 8499
Inscription : mar. 5 juin 2012 10:31
Localisation : 71 Saone et loire.

Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

ok merci à quoi ça ressemble un capteur PMH car j'y connais pas grand chose en électronique. :)
Dernière modification par 205sm le dim. 4 mai 2014 07:57, modifié 1 fois.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
Avatar de l’utilisateur
atschoum88
Forumeur
Forumeur
Messages : 3956
Inscription : mer. 19 oct. 2011 16:33
Localisation : Montfaucon (25)

Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par atschoum88 »

avec cette photo ce sera peut-être plus clair. Je t'ai repéré le fil du capteur, et entouré la zone où il devrait se situé, derrière la culasse au niveau du volant moteur. C'est pas très accessible sur turbo D.
Le mien je l'ai nettoyé quand on a changé le joint de culasse, plus facile à accéder

Image
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
Avatar de l’utilisateur
205sm
Forumeur
Forumeur
Messages : 8499
Inscription : mar. 5 juin 2012 10:31
Localisation : 71 Saone et loire.

Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

OK merci je regarderais ça dans la semaine car avec le temps pourri qu'on a aujourd'hui c'est la sauce assuré.

Sinon une idée du prix pour la peinture.
Dernière modification par 205sm le dim. 4 mai 2014 07:58, modifié 1 fois.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
xadboy
Forumeur
Forumeur
Messages : 3557
Inscription : mer. 18 janv. 2012 11:53

Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par xadboy »

205sm a écrit :OK merci je regarderai ca dans la semaine car avec le temps pourri qu'on aujourd'hui c'est la sauce assuré.

Sinon une idée du prix pour la peinture.
le capteur se trouve ici,sur la photo c'est sur la boite d'une 205d mais je présume que sur une turbo D c'est au même endroit:
le capteur c'est celui du bas.
Image
Aucune difficulté particulière niveau accessibilité car on a pas mal de place contrairement aux poubelles de maintenant.
Le plus difficile pour un débutant sera d'identifier ce capteur,le reste après ce n'est que du bon sens.
Avatar de l’utilisateur
PYcolor56
Forumeur
Forumeur
Messages : 1036
Inscription : mer. 26 sept. 2012 10:36
Localisation : landivisiau 29 - lorient 56

Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par PYcolor56 »

pour la peinture compte 1000-1500€ environ. demande inflames29 il s etait renseigné pour une peinture complète soit pour sa colorline soit pour sa sacré numéro j ai un doute mais comme c est une 5portes aussi les prix doivent correpondre :)
205 num 3 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Description: comme je n'ai pas trouve la couleur dans la liste donnee : je la met ici : elle est bleu lazuli ( EPC )
205 SR de 1986 - 123684kms
205 num 2 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 159000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
Description: voiture tres simpatique recuperee dans un salle etat interieur : fuite au niveau de l'antenne , housse tachees , dechirees , rouille sous la baquette AR ,accroche de plage arriere cass??e , pommeau casse , volant use (apres presque 20 ans c'est normal ). exterieur : pare choc avant casse support tordu , arriere feux de recule exploses , rayure sur les ailes arrieres ( repeinte avec une grosse coulure et pas de la meme couleur, pneus arrieres lisses , jantes avant poquees mais pneus neufs en bon etats . cote moteur : la derniere distri avait ete faite a 177392Kms en 2007 la derniere viange date de 282000Kms en 2010. ont ete fait depuis que je l'ai eu : 304340Kms : changement des jantes pneus neige , housse de si??ge , pommeau , vidange , filtres , bougies , autoradio , pare chocs peinture blanche pour donner un coup de jeune ; changement feux de recule , batterie , distri , ampoules ( H4 " type" xenon )
205 Color Line de 1994 - 329982kms
Avatar de l’utilisateur
205sm
Forumeur
Forumeur
Messages : 8499
Inscription : mar. 5 juin 2012 10:31
Localisation : 71 Saone et loire.

Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

D'accord sachant que je n'ai pas trop envie de sortir le moteur est ce que c'est faisable?
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
Avatar de l’utilisateur
205sm
Forumeur
Forumeur
Messages : 8499
Inscription : mar. 5 juin 2012 10:31
Localisation : 71 Saone et loire.

Re: recherche housse de siège gris velour

Message par 205sm »

Je recherche une housse de siège conducteur gris velours semis bacquet pour ma D-turbo voici une photo
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
Verrouillé

Revenir à « Les 205 Full Stock »