[ Raph88 ] D-turbo 1992 . 153 000 KM

[florian+205]

envoye nous toute les photos de cette sublime turbo d que je suis sous son charme
je pense que tu as fait un exelent travail dessu
surtout que moi j'aime les turboD

[atschoum88]

et les trois portes .

j'aime bien aussi sa couleur. maintenant on voit plus que du gris, blanc ou noir. au milieu de la circulation il ne me manque plus que le giro bleu et les pinpon

[HiFuGa]

Non pas !
Ceux des des GTI/CTI/Rallye/Gentry/Griffe sont moins larges afin qu'ils puissent être recouvert par les extensions d'ailes.

oups , savait pas . Sa ce voi temp que ça ?

Bonjour,

Belle voiture !

Par contre, c'est quoi le sujet, le pare choc ou la jupe ?

Dans les deux cas, ce sont les mêmes !

Les pare chocs sur GTI sont juste coupés / plus court aux deux extrémités et percés pour la fixation des extensions.

La jupe, tu as deux possibilité de fixation, soit rentré à ras du pare choc pour non GTI, soit légèrement ressortie sur GTI pour s'aligner sur les extensions.

[Raph88]

L'histoire commence :

- je recupere donc une 205 GR 1.4 L 5 porte , ( la caisse est très seine ) .
En 2 semaines elle fut démontée , voicit la caisse :

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- Aussitot je fabrique un " tourne broche voiture " pour faciliter les travaux du dessous de caisse :

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- La caisse sur le tourne broche :

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- Ensuite les travaux du dessous de caisse commence :
1 - degraissage .
2 - decapage , ponçage de la legere rouille de surface au niveau du planché de coffre , ...
3 - 2 couche de rustole sur les endroit qui étai rouillé et sur la tole nue , ...
4 - 1 couche d'apprèt garnissant classique .

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4.2.JPG

- 2 couche de cire de protection :

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- Préparation peinture intérieur ( pour l'apprèt )

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- Ponçage de l'apprèt + application du rouge vallelunga en brillant direct .

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- Le remontage commence , tuyau de frein en cuivre et tuyau de gasoile traité anti- rouille + goudron .

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- Sur ces 4 roues !

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- Préparation peinture extérieur .

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- En apprèt

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- La peinture extérieur fut faite chez un carrossier dans une cabine de peinture bienssure
et le remontage continue . . .

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- Voicit enfin le XU7DT !

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- Les ouvrants , son remontés et ajustés .

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[Raph88]

- Pour la finition , un petit cou de polytrol sur les pares chocs , bavettes peugeot , vis de pare - choc réalisé maison , ...

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- La voila terminé

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[LeopardPoutrelle]

Une caisse de GR? Il n'y aura pas de souci avec le numero de série?

Sacrée boulot à part ça

[CEV]

Chapeau bas !
Tu bosses vachement bien toi

Concernant les pare-choc c'est bien ce que je voulais dire ,ils sont plus courts aux extrémités ( j'avais écrit moins large ) sur les versions équipées d'extensions d'ailes.

Bonne et longue route à son volant .

[Smile Back]

Magnifique

Manque juste a nettoyer la mousse a l'intérieur du capot

[atschoum88]

excellent le tourne-broche

[HUBERIV]

Hé c'est une voiture neuve...!!!!!

[maltais95]

Superbe taf!

Tu as retiré tout le blackson du dessous de caisse?
Tu avais des points de rouille en dessous?

[Chapi26]

Sublime ce taff !

Peux-tu nous poster une photo de la fixation arrière du tourne broche ? Merci par avance !

[Raph88]

Superbe taf!

Tu as retiré tout le blackson du dessous de caisse?
Tu avais des points de rouille en dessous?

Non je n'ai pas enlever tout le blackson car il étéit largement bon , j'ai bien décaper en dessous du planché de coffre ( ou il y a la roue de secour ) la c'étai un peu rouillé mai que en surface .

Voila

[Raph88]

Sublime ce taff !

Peux-tu nous poster une photo de la fixation arrière du tourne broche ? Merci par avance !

Pour la fixation arrière du tourne broche regarde la photo :
" - Préparation peinture intérieur ( pour l'apprèt ) "
C'est deux fer U coupé puis viser directement dans la caisse , les boulons debouchent dans le coffre . ensuite il sufit de reboucher les trou la soudure

[maltais95]

Je me disais aussi!

Tu as repeinds sur le Blackson du coup!